[考试]2011沥青混凝土面层施工方案.docVIP

北京经济技术开发区2010年一期市政工程第十四标段 沥青混凝土上面层摊铺施工方案 1、工程概况 本工程为2010年一期市政工程第十四标段，由科创十三街（经海路-排干渠西路段）、科创十四街（经海路-排干渠西路段）、经海五路（科创十二街-科创十四街）三条路组成。其中，科创十三街、经海五路设计道路等级为城市支路，路面底面层为AC-20C中粒式沥青混凝土，厚度6cm，路面面层为AC-13C细粒式沥青混凝土，厚度4cm；科创十四街设计道路等级为城市次干路，机动车道路面底面层为AC-20C中粒式沥青混凝土，厚度7cm，路面面层为AC-13C细粒式沥青混凝土，厚度4cm，非机动车道面层为AC-13C细粒式沥青混凝土，厚度4cm。新旧路搭接、路口及渠化加宽段设置土工格栅，路口及渠化加宽段底面层为AC-20C抗车辙沥青混凝土。针对本标段路面上面层施工在即，为指导路面上面层施工，特编制本方案。 2、编制依据 本工程施工验收依据及规范标准如下： 1、科创十三街（经海路~排干渠西路）道路工程施工图； 2、科创十四街（经海路~排干渠西路）道路工程施工图； 3、经海五路（科创街~科创十四街）道路工程施工图； 4、《北京市城市道路工程施工技术规程》（DBJ01-45-2000）； 5、《城市道路工程施工质量验收标准》（DBJ01-11-2004）市政基础设施工程资料管理规程（DBJ01-71-2003）层施工工艺流程图 3.1主要工序施工方法 （1）对设计院提供的水准点、高程进行复测，闭合结果须满足规范要求。 （2）对路面底层进行高程检测，每10m一个断面，每个断面取5～6个点；经检测底面层符合设计及施工规范要求，可进行上面层施工。 （3）行车道及非机动车道内检查井井盖升降必须挂双十字线，确保与道路纵坡、横坡坡度一致且高程吻合，为严格控制井盖施工质量，在沥青混凝土上面层摊铺7天前完成检查井升降，并预留2～3mm沉降量，确保上面层碾压完成后井盖与路面高程一致，井盖井框与路面高程允许偏差为0～5mm。 （4）现状路口处置：科创十三街、科创十四街与经海路相交路口处，由于电力管线及方沟施工，导致相交路口北半部分进行了掘除和恢复，为保证上面层整体性及与现状路面的协调性，对南半幅路面上层进行铣刨，清理后与北半幅整体摊铺。 （5）道路底面层于2010年年底摊铺完成，由于附近地块施工车辆交通和社会车辆长时间通行，导致底面层表面淤积大量泥土，为确保底面层与上面层施工质量，上面层摊铺及粘结层泼洒前，需采用高压水对底面层表面进行清理、冲洗，并封闭交通，待底面层干燥后及时泼洒粘层油，铺设上面层沥青混凝土。 （6）施工时间安排：计划于2011年4月5日～2011年4月7日进行底面层高压水冲洗；4月8日进行科创十四街及科创十三街（经海五路～排干渠西路）上面层摊铺；4月9日进行科创十三街（经海五路～经海路）及经海五路上面层摊铺。 （7）社会交通疏导：位于十三街与经海五路交叉路口东南角有中建一局在建项目，十四街与经海五路交叉路口东北角有中建二局在建项目，十三街与经海路东南角有中建二局在建项目，上述位置交通以运输车辆和小型车辆为主，为此，上面层施工期间，需对上述交通进行临时断行，断行施工前提前5天与上述在建施工单位沟通，取得其谅解和认可后再进行面层铺设，交通放行时间以沥青混凝土温度降低至50ΟC以下为宜，预计断行时间从2011年4月5日早7：00～2011年4月10日早8：00。 （8）道路上面层摊铺顺序：科创十三街、科创十四街由东向西进行摊铺，经海五路由南向北进行摊铺，摊铺方向如下图所示： 3.2透层油泼洒及沥青表处 （1）施工技术要求 路面底面层与上面层之间喷洒一道粘层油，规格为PC-3乳化沥青，用量为0.5L/m2。 （2）注意事项 粘层油由选定的沥青厂提供，其生产厂家必须经过监理工程师批准。粘层油正式喷洒前，宜进行试洒，以确定沥青用量及喷嘴数量等喷洒粘层油时需对既有路缘石等构筑物进行覆盖保护，避免污染。 3.3沥青混合料的运输 为确保沥青混合料的运输质量，采用20t自卸汽车运输，每天对车槽清理干净，车厢底板和侧板喷涂一薄层油水混合液（柴油和水的比例为1:3），但不得有余液积聚在车厢底部。为保证摊铺温度、防雨、防污染，且防止混合料表面结硬，在运料车上加盖环保、保温车盖，遮盖全车箱，并设专人检查车后挡板密封情况，防止遗撒。从拌和机向料车放料时，每卸一斗挪动一下料车位置，减少离析。 运料车在卸料前，测温员检查混合料温度和外观，有问题暂停使用，待进一步查证后再作取舍；卸料由专人指挥，运料车应缓慢倒车向摊铺机靠近，不得主动与摊铺机接触；停在摊铺机前30~50cm处，待摊铺机向前行驶与之接触。两机接触后即可卸料。这时卸料车挂空档，由摊铺机推动向前行驶，直至卸料完毕