卡拉特拉瓦与结构仿生.pptVIP

江峰 李羊 张之震 他，是大自然的门徒； 用材料堆砌出鸟儿的房子。 他曾一心建桥。因材所有的建筑都有了桥的影子。 他迷恋万物的动态美。 为建筑插上飞翔的翅膀 他用无视结构规则的曲线。 将建筑引向没有重力的天空。 建筑苍穹下，卡拉特拉瓦 让我们一同追寻他穹顶天使的轨迹。 从法国里昂往东南方向行驶大约 30 公里，有一座火车站沙特拉斯火车站。它声名远播，不仅因为它是欧洲最为现代化的火车站之一，更因为它极具独特表现力的外形构造。 一个名不见经传的小伙子，用他的“小鸟”方案击败所有竞标者，赢得了设计权，他就是圣地亚哥·卡拉特拉瓦一个后来被称为结构诗人的建筑师。 当时的里昂市政厅想借此机会，在这里建一座火车站，进一步改善铁路交通状况，把里昂融入高速铁路网，而建成后的火车站，将成为里昂的又一个标志性建筑。 卡拉特拉瓦为什么会选择“鸟”作为火车站的外形呢？其实早在车站招标方案开始的 10 年多前，这只鸟的雏形就已经出现在他的脑海中，并且还亲手把这个想法塑造成了一个金属的雕塑。 其实，卡拉特拉瓦，是一个希望从自然界寻找设计灵感的设计师。他设计的很多作品的外形，很多都是以自然界的原形。 比如科威特的科技博览中心外形，交叉的双手。 多伦多的BCE商业街，顶棚被设计成树林。 叛逆的造型、特殊的墙面设计，一反传统车站的设计规律，整个大厅的结构都由拱架支撑，鸟冠被固定在两个内置的拱架上，墙面用大量的钢筋作为支撑，相互衔接起来，形成对称而繁复的几何图案。 卡拉特拉瓦说: “我知道我是在为该区设计一个非常重要的建筑，它将注定成为这个区的大门。我个人觉得要进行原创，首先得花时间进行研究。我在雕塑和绘画中找到了表现办法，并用这种办法创造了穿越雕塑和建筑界限方面最原创的一种语言。在这个拥有草地、绿树还有小山丘的车站将用什么建筑当标志呢，这使我想出了‘鸟’的创意。” 卡拉特拉瓦的许多作品设计灵感都来源于大自然、动物的脊椎、羽毛，还有贝壳，他甚至把人的肢体语言和谐地运用到建筑中。他认为大自然中的林木虫鸟，有着让人惊讶的力学美。 鸟的轮廓是建筑的外形，虫类的骨骼和表皮的形状以及纹路被抽象出来当做天顶和墙面的装饰，他充分利用了动物骨架的结构原理，用静态的表现方式赋予了这个车站飞翔的动态美。 据说卡拉特拉瓦除了做设计，他最大的爱好就是趴在桌上观察狗的骨架和腿的活动支撑，也会到野外观察自然生物的结构肌理，然后将这些发现运用到自己的设计当中，这就是建筑当中的仿生学。 卡拉特拉瓦觉得如果用非常复杂的概念来解释建筑那是非常荒唐的，对此他的解释是建筑同任何活体生物相比都简单得多，但除此之外，还要确定内部关系，从力的平衡到实用的因素以及建筑物本身的美观问题。从这个意义上来讲，他认为建筑只是一个简单的内部次序的体现。 他会到野外去观察自然生物的结构肌理。然后运用到设计中，这就是他的结构仿生学。 * *