高速公路路面工程施工组织设计.docVIP

表1 施工组织设计建议书 表1 施工组织设计的文字说明 设备、人员动员周期和设备、人员材料运到施工现场的方法 主要工程项目的施工方案、施工方法 分包计划及对分包的管理 各分项工程的施工顺序 确保工程质量和工期的措施 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 冬季和雨季的施工安排 8. 质量、安全、保证体系 9.工程施工中采取的主要环境保护和水土保持措施 10.其他应说明的事项 表2 分项工程进度率计划（斜率图） 表3 工程管理曲线 表4 施工总体平面布置图 表5 主要分项工程施工工艺框图 表6 分项工程生产率和施工周期表 表7 施工总体计划表 第一章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料 运到施工现场的方法 1、总体施工部署 （1）工程概况 XXX合同段起始桩号：K45+200，终点桩号：K63+800,全长18.6公里，标段内含桥梁11座，2座，互通立交2处，服务区1处，施工内容包括路面工程、路面排水工程等，桥梁、隧道及桥隧间较短段复合式路面水泥板及以下结构层等划入路基标段。 （2）项目部组织机构设置 2.1施工组织机构设置（见附件：拟为本标段设置机构框图） 2.2经理部设置及工区划分 项目经理部设在K53+700主线右侧200m，总共占地5000㎡。项目部搭设500㎡的彩光房，会议室面积不小于120㎡，办公区与生活区分开设立。室外有一定的停车场和不少于总面积10%的绿化面积。 （3）临时工程及平面布置 3.1施工便道的设置 开工进场后，前期依靠省道、乡村道路进入施工现场，后期根据现场情况可直接在已经成型路基上作为材料运输道路便道。为保证沿线的排水、施工及现有交通的需要，沿线路口交叉部位设立必要的交通安全标志，安全疏导交通。 3.2拌和站 本标段拌和场地建于K57+600左侧100m处，内建沥青拌和站和水泥稳定土拌和站，总占地面积45亩。 3.3施工用电 本标段施工和生活用电采取从高压线位架设高压线到施工场地。 同时根据实际生产情况配备足够的大功率发电机，作为后备电源，以保证电网停电或意外情况时能继续进行施工。 3.4施工用水 根据现场调查，施工区域水资源十分丰富，可以满足施工生产所需。 （4）施工总体目标 4.1质量目标 坚持质量第一，树立让公众满意理念，总体建设质量“优良”。杜绝重大工程质量责任事故，消灭主要质量通病。 4.2工期目标 本工程总工期为20个月（2008年9月8日开工），我单位保证如期完工，力争提前1个月完工。 4.3安全目标 重大安全事故率为零；事故负伤率控制在0.45‰以下；安全管理规范，资料齐全，安全考核达业主要求。 4.4环保目标 防尘降燥，保持水土，污染物排放达标，最大限度节约能源，最大限度让业主满意。 2、人员、设备动员周期 2.1我公司若中标，我们将利用5天时间进行施工总动员，主要内容：介绍本工程的基本情况及建设意义，工程特点、总体计划和注意事项；明确工期目标、质量目标、安全环保目标。 2.1先遣人员约40人，在接到中标通知书后7日内到场。后期主要施工人员接到中标通知书后14日内到场，并尽快展开工作。 3、设备、人员、材料进场的方法 3.1人员进场方法 第一批施工人员约40人和部分先期使用的机械设备，在接到中标通知书后7日内进驻现场，这批人员、设备均采用陆路运输或火车运输等方式运至施工现场。 第二批施工人员及设备在接到中标通知书后14天内陆续进场。此次调遣人员、机械设备数量较大，人员整批乘车到达；机械设备进场根据具体情况，可以上路行驶的行走机械直接进场，不便上路行驶的，利用平板拖车运抵现场。结合本工程任务的特点，人力资源的配备将由我公司尽快配备，以尽快形成开工条件。经理部配置35人，底基层工程配备100人，基层工程配备100人，面层工程配备200人，附属工程配备100人，拌和站配备100人。临时劳动力通过招聘临时工（约200人）和跟随我公司施工多年的劳务队进行补充，施工高峰期达到700人。 3.2机械设备进场 我公司拟投入本合同的施工机械、设备通过公路或铁路运到施工现场根据施工进度，人员及物资设备分期分批进场，并根据实际情况及时增加，第一批施工先期使用的机械设备，在接到中标通知书后7日内进驻现场，施工队伍及机械设备主要从我公司已竣工项目调入，首批设备有测量试验设备、装载机、摊铺机、挖掘机、拌和站等，进场后迅速清理现场、修筑便道、平整场地。第二批施工设备在接到中标通知书后14天内陆续进场，尽快形成作业面。 3.3材料进场的方法 各种施工材料采用汽车运输到施工现场。无论外购和自采材料都根据工程进度需要，并每批进行严格检验，在业主和监理工程师批准后方可进场，不合格材料一律不得进入施工现场，进场材料分类分批整齐堆放，妥善保管。 第二章 主要工程项目的施工方案、施工方