钢模衬砌台车简要方案.docVIP

衬砌钢模台车安装方案 一、设备简介 根据施组规划，宁杭客专2标隧道施工需安装使用衬砌钢模台车，主要用于大朝山隧道与景台山隧道施工中,对施工进度、砼表面质量要求较高。此类衬砌台车设计为整体钢模板、液压油缸脱立模,施工中靠丝杆千斤支撑,电动减速机自动行走或油缸步进式自动行走,全部采用砼输送泵车灌注。 衬砌钢模台车主要由行走机构、台车架、钢模板、模板垂直升降和侧向伸缩机构、液压系统、电气控制系统6部分组成。 1.规格：.5米 　　2.最大衬砌长度 L=10.5m 　　3.最大通过能力施工的同时不影响过车 　　4.爬行能力 4% 　　5.行走速度8m/min 　　6. 　　7.液压系统压力 Pmqx=12Mpa 　　8.模板单边脱模量 Amin=100mm 9.水平油缸调整量00mm(单边) 10.系统流量：Q=23L/min 11.油缸最大行程： 顶升油缸0mm 侧向油缸300mm 水平油缸S=200mm 12.轮廓半径加大50mm,为R6700mm和R2550mm 13.最大外形尺寸不超过10500×13400×9830mm。1、场地地基处理满足的受力要求，在需要承受较大局部力的地方应考虑地基承载能力，若承载能力不足应作局部地基处理； 场地应满足车通行、转弯调头的需求； 、人员准备 ：1名指挥：1名 名 称 规 格 数量 单位 备注 1 吊车 25t汽车吊