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五、施工组织设计【精品】.doc
五、施工组织设计
第一章 编制依据
本施工组织设计依据以下内容编写:
《黑龙江省国省道2009至2010年大中修及专项维修工程项目施工第B27标段招标文件》施工图纸》 JTJ 034-2000
《公路路基施工技术规范》 JTJ 033-95
《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041-2000
《沥青混凝土路面施工及验收规范》 GBJ 50092-96
《公路工程质量检验评定标准》 JTJ 071-98
《公路路基路面现场测试规程》 JTJ 059-95
《公路工程土工试验规程》 JTJ 051-93
《公路工程石料试验规程》 JTJ 054-94
《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 JTJ 057-94
《公路工程施工安全技术规程》 JTJ 076-95
本工程施工应遵循以上文件、规范、标准执行。
第二章 工程概况地形、地貌本段路线地处我省西南部绥化市境内,其地理位置在东经12525′~l27O0′、北纬4641′~4645′之间,公路自然划分为3区。路线位于松嫩平原腹地,地势平坦,相对高差小。总体地势东北略低,西南稍高,海拔高度147~230m,地面相对高差l0~40m之间。沿线地表西南漫岗部分为旱田,东部地势低洼段为盐碱地及部分湿地。工程地质概况路线沉积物比较发达。地表土壤为粉质中液限粘土、中液限粘土。上层为黄土状土,厚度为44m左右,含水量不大;中层为厚度34m左右的砂砾石,为主要含水层,地下水位25m左右;下层为白垩纪泥岩,不含水。3、水文地质概况路线经过地带地表水主要为大气降水。正常年份平均降水量为551mm。降水极不平均,夏季最多,春、秋季最少。沿线低洼地带浅层地下水平均深度为~20m,夏季地下水可上升至Om左右,岗地地下5~lOm。地表水和地下水水源分布存在着地区差异和时间上丰欠不稳定性。4、地震基本烈度本项目所在地区的地震烈度,按建设部抗字[1993]13号文件及[中国地震烈度区划图]1990确定地震基本烈度为6度。本项目范围内未发生过破坏性地震,对本工程项目影响不大。根据交通部颁发的《公路工程抗震设计规范》的规定不进行抗震5、气象情况路线所在地区属寒温带大陆性季风气候区,冬季由于西伯利亚冷空气不断侵2.9℃左右;最高气温337℃,最低34.9℃。地面稳定冻融期在十一月中旬至翌年四月中旬。季节性最大冻深1.99m。最大积雪深度12cm。全年主导风向为西北风。由于该地区冬季寒冷且漫长,概况公路至段路线起点位置确定为县西出,终点为本段级公路。、 40km/h
路基宽度: 8.5或12m
行车道宽度: 7或9m
土路肩宽度: 2X0.75m或2X1.5m
2、路结构:%水泥稳定砂砾基层
底基层:18cm厚5%水泥稳定砂砾底基层
垫 层:20cm厚天然砂砾垫层
(2)沥青砼路面正常路段结构厚度为22cm
面 层:1cm厚乳化沥青稀浆封层
3cm原路面沥青混凝土面层
基 层:18cm厚原水泥稳定砂砾基层
第三章 总体施工 奋斗目标
该路2010年月日,20年月日工,总工期日历天。 项目部的组建
1、项目部组建:项目经理由具有二级建造师资质的高级工程师担任,总工程师由公司技术部高级工程师担任。组建的项目部下设技术质控部、工程部、材料设备部、经营部、安保部、财务部、综合办公室,做到各部室及专业管理人员都具有相应的资质证书,持证上岗,在项目经理统一指挥下负责工程的全面管理工作。
(1)实施项目法施工的管理模式,组建本工程的项目经理部,对工程施工全过程的安全、进度、质量、成本及文明施工等负全责。
(2)项目经理部要以工程项目管理为核心,以优质、高速、安全、文明为主轴,加强动态、科学管理,优化生产要素,精心施工,大力推广先进施工技术,在创质量合格的同时,力争提前完成施工任务。
(3)在推行项目法施工的同时,从文件控制、材料采购到产品标识、过程控制等过程中,切实执行公司质量保证体系文件,达到创优质高效的目标。
(4)项目经理部的组成见下图
项目部组织机构框图
2、施工队伍:组建专业性强且技术突出的道
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