有碴轨道道床监理实施细则1.docVIP

新建宿州~淮安铁路工程SHZH-1标段 有碴轨道道床监理实施细则 编 制： 审 批： 华铁工程咨询有限责任公司宿淮铁路监理站 2011年05月02日 目 录 1 工程概况及技术、专业工程特点 2 1.1 工程概况 2 1.2 专业特点 2 1.3 技术、质量标准 3 1.4 监理工作依据 4 2 监理工作范围及重点 5 2.1 监理工作范围 5 2.2 监理工作重点 5 3 监理工作流程 5 4 监理工作的控制要点、目标及监控手段 7 4.1 新建、改建施工前的准备工作监理控制要点： 7 4.2 线路拨接监理控制要点： 8 4.3 站场改建监理控制要点： 8 4.4 人工铺轨施工监理控制要点： 9 4.5 机械铺轨施工监理控制要点： 9 4.6 既有线施工联电施工监理控制要点: 10 4.7 铺轨机铺轨作业流程图 10 4.8 硫磺锚固作业监理控制要点： 12 4.9 过渡轨排拼装监理控制要点： 14 4.10 线路整修及道床稳固监理控制要点： 14 5 监理工作方法与措施 16 6 巡视旁站部位和工序 17 1 工程概况及技术、专业工程特点 1.1 工程概况 本标段铺架工程范围：宿淮正线SHZH-1标DK0+000～DK113+408段及疏解线SDK0+000~SDK8+305.963=DK7+700铺架工程。 主要工程数量表（铺架） 序号 名称 单位 数量 1 架设T梁 单线孔 482 其中： 32mT梁 双线孔 6 单线孔 298 24mT梁 双线孔 4 单线孔 105 16mT梁 双线孔 1 单线孔 57 2 桥面系 延长米 14715.505 3 新建正线 铺轨公里 119.59 4 新建站线 铺轨公里 20.65 5 改建车站 站 1 6 线路附属工程 （1） 正线附属 公里 119.59 （2） 站线附属 公里 20.65 1.2 专业特点 1、新建及改建地段按重型轨道标准，钢轨采用60kg/m钢轨，正线采用III型砼轨枕，按一次铺设无缝线路，联络线等一般线路采用新II型轨枕，普通有缝轨道，道床厚度0.50m。既有线改拨，拆除地段轨料、道碴充分利用，非改建地段线路轨道维持既有。 2、扣件：采用弹条II型扣件。道床：正线采用一级道碴。双层碎石道床，厚0.50m。其中表层0.30m，底层0.20m，岩石、渗水土路基采用单层道床，厚0.35m。施工便线采60kg/m旧轨，道碴厚度为40cm（面碴20cm，底碴20cm）。 3、钢轨：新建及改建地段按重轨道标准，钢轨采用60kg/m，改建地段25m长度全长淬火新轨普通有缝线路，正线铺设无缝线路。 4、轨枕：正线铺设2.6m长度的III型有挡肩砼枕，轨枕按1667根/km铺设，其中设有护轮轨的桥梁和路肩挡墙铺设单侧护轮轨的地段铺设钢筋砼桥枕，正线道岔铺设钢筋砼岔枕。其它线路采用新II型轨枕，按1760根/km铺设，需要加强地段按1840根/km铺设，根据信号专业要求设置轨道电路专用枕。 项 目 单位 站内正线 到发线 驼峰溜放线 其它 站线 次要 站线 客车线 货车线 钢轨类型 Kg/m 60 60 50 50 50 43 轨枕根数 钢筋砼枕 根/km 1667 1840 1520 1520 1440 1440 木枕 根/km 1840 1840 1600 1600 1440 1440 道床厚度 土质路基 单层 cm 35 35 25 20 双层 面碴 Cm 30 30 20 25 底碴 Cm 20 20 20 20 岩石渗水土 cm 35 35 25 20 20 20 道碴 面碴 材料 碎石 碎石 碎石 碎石 底碴 粗砂、中砂及卵石砂 粗砂、中砂及卵石砂 粗砂、中砂及卵石砂 粗砂、中砂及卵石砂 1.3 技术、质量标准 1.3.1 技术标准 宿淮铁路工程主要技术标准一览表 序号 项目 内容 备注 1 铁路等级 I级 2 正线数目 单线 3 限制坡度 4‰ 4 路段旅客列车设计行车速度 120km/h，平面预留160km/h提速条件 5 路段旅客列车设计最小曲线半径 一般地段2000m，困难地段1600m 6 牵引种类 内燃、预留电气化条件 7 机车类型 DF4D 8 牵引质量 4000t 9 到发线有效长度 850m，预留1050m 10 闭塞类型 半自动闭塞 1.3.1 质量标准 1、路线标准：机耕道； 2、设计安全等级:二级，结构重要系数1.0； 3、环境类别：Ⅰ类； 4、桥面宽度：5.7m； 5