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什么是冲压工艺 冲压 就是使用工具和压机，对板料进行施压，使之产生弹塑性变形或分离，从而得到一定形状和功能的产品的加工方法。 冲压工艺的分类 冲压工艺 汽车覆盖件的特点和要求 汽车覆盖件的特点和要求 特点、要求 制件缺陷种类 保证制件合格无缺陷 制件缺陷种类 制件缺陷种类 制件缺陷种类 制件缺陷种类 制件缺陷种类 制件缺陷种类 模具工作流程 冲压工艺工作流程 工艺的输入参数 工艺的输出参数 输出参数 工艺的输出参数 输出参数 各成型工序的特点、适用条件 拉延 汽车覆盖件最常用的成型方式，上模和压边圈压住坯料，并经常使用拉延筋控制材料流动，利用上模和下模成型。因为坯料流动能通过调节压料力及拉延筋强度进行调节，所以其成型过程可控制性好。根据拉延形式，可分为单动、双动和三动拉延。 压型 没有压料面，直接用上下模型面将产品成型。由于没有压料面和拉延筋控制四周坯料流动，材料不受控制，成型过程容易起皱、成型不充分，常用在零件形状很简单的平缓件。 翻边 应用在翻边分模线（压料芯的和翻边镶块的分界线，一般取圆角的根部或是两个侧壁的交线）变化比较平缓，产品立壁形状简单。在后续，为了减少侧修或保证边界能够修边，经常需要把产品摊到比较平缓的面上，修完边之后，再翻边。根据翻边方向又分为上翻边、下翻边和侧翻边。 工艺终极目标-优化模具设计、提高模具强度 优化模具设计 保证结构设计的合理性，简单性，实用性 工艺终极目标-减少模具数量 可以通过对客户提产品更改或者改变成型及后序的工序方案、减少模具数量。这些要以满足后序模具设计、生产和调试为前提。 工艺终极目标-降低客户使用、维护成本 推荐基础书籍 * 冲压工艺基础 成型工艺 分离工艺 弯曲 卷曲 扭曲 膨形 拉伸 翻边 翻孔 扩口 落料 冲孔 切断 修边 返回 表面质量 尺寸精度 刚性工艺性 返回 什么是合格的制件？ 1.尺寸精度 满足车身装配要求，即满足品标公差要求，保证焊装和组装时的准确性。 2.形状公差 特别针对外覆盖件，影响车型外观 3.表面质量 不允许有波纹，皱纹，凹痕，擦伤和压痕等 4.刚性好 材料需要充分的塑性变形 返回 1.破裂 顶盖破裂 翼子板破裂 返回 2.起皱 轮罩起皱 返回 3.回弹 左/右前立柱外加强上板扭转回弹 花盆式回弹 返回 4.外板缺陷 凹陷 返回 4.外板缺陷 划移 返回 4.外板缺陷 冲击线 一次冲击线 二次冲击线 输入参数 1，产品数型信息。 包含制件数模、料厚、材质、尺寸精度、搭配关系。 这些决定了客户产品的成型性能， 决定了成型的方法、后续的修冲顺序和模具数量。 2，客户的冲压设备。 这决定了制件的工艺方案(前后序能否转角——拉延的方向、侧修、侧翻)； 最大机床吨位（决定拉延的形式，不同的工艺补充，其成型力差别很大） 设备台面大小决定了制件拼接形式及送料方向。 3，客户材料利用率要求。 这往往决定了零件的成型形式（左右件一起拉延成型、带法兰面的产品 是否需要在压料面上成型） 4，客户的一些特殊要求。 1，设变申请。 FCR(ECR)：可行性变更申请。 2，分析报告。 3，制件数型（设计、实型和加工）。 包含制件的三维数型、工艺卡和DL图，对后序特殊要求的需要标注出来。 4，走流程所需要的一些文件。 5，客户产品更改处理。 1，设变申请。 FCR(ECR)：可行性变更申请。 2，分析报告。 3，制件数型（设计、实型和加工）。 包含制件的三维数型、工艺卡和DL图，对后序特殊要求的需要标注出来。 4，走流程所需要的一些文件。 5，客户产品更改处理。 返回 返回 130mm 更改前 更改后 返回 返回 * 冲压工艺基础 * *