柳南高速公路加铺沥青混凝土五标施工组织设计.doc

六、施工组织设计 一、总体施工组织布置及规划 二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 三、工期保证体系及保证措施 四、工程质量管理体系及保证措施 五、安全生产管理体系及保证措施 六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 八、项目风险预测与防范，事故应急预案 九、其它应说明的事项 广西柳州至南宁高速公路改扩建工程沥青混凝土路面加铺改造 №LNLM5标段施工组织设计 一、总体施工组织布置及规划 1.1 工程概况 柳州至南宁高速公路K1263+000～K1417+735全长208.735Km，于1999年10月1日全线建成通车，柳州至南宁高速位于广西的中部及南部，是广西公路骨干架中南北向公路承前启后的最重要路段，是西南地区出海大通道的重要路段，是国家“五纵七横”之一—衡阳至昆明公路的重要组成部分，是中国与东盟国家合作和国内地区合作的重要通道。 本标段设计范围K1401+336～K1436+800，起于王灵，经陈园、义合、跨六叱水库，经高容、合口、那河、于下民竹上跨湘桂铁路，往西止于官山村，全长35.464公里，属于原柳南高速公路王灵至南宁段，该段于1997年开工建设，1999年10月1日建成通车。 1.2先期准备工作 我单位若有幸中标，接到中标通知书后立即按本合同工程规模及施工组织设计规划组建项目经理部，调配施工机械，作好进场准备。在接到业主进场通知后7天内由项目经理带领工程技术、测量、试验、质检、机械、材料、安全、办公室及行政有关人员进驻现场；与业主、监理和交警、路政等部门取得联系和沟通，同时查看现场、调查料源、审核图纸、编写施工须知、进行技术交底工作、检查校正仪器、筹建实验室、购买安全标志、进行施工前的一切准备工作。 1.3设备、人员、材料进场方法、计划安排 接到中标通知书后即刻组织人员、设备进场。本合同段的施工人员乘火车均可在3日内抵达施工现场；施工机械设备由汽车运输，可在5日内到达施工现场；材料运输本着经济快捷的原则，就地取材，以汽车运输为主。设备人员动员周期15天，其中主要工程机械和人员动员周期控制在10天之内。 1.4施工组织机构与总体布置 1.4.1施工组织机构 根据业主和招标文件的要求，以及工程特点、规模、工期、质量等方面的要求，我公司将为本工程的施工组成一套高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、技术水平过硬的施工队伍。 本工程项目部由河北路桥集团有限公司组织施工力量组建，设项目经理1人，总工程师1人，副经理1人。经理部内设财务部、工程部、物资材料部、机械设备部、安全文明办、中心试验室等部室以及质检工程师、路面工程师、试验工程师等专业工程师。经理部下设：路面混合料拌和场、沥青路面施工队、粘层防水层施工队、旧路处治施工队、桥涵加固维修施工队、其它工程施工队。 施工组织机构图 （1）项目经理部是本合同工程的施工核心机构，项目经理部的职能是按照业主和合同条款的要求，圆满地履行施工合同。项目经理部实行项目经理负责制，项目经理作为我公司在本项目上的全权代理人，对项目行使管理权，对工程质量、进度和资金进行控制，即指挥施工机械和人员在合同规定的工期内，以优良质量完成合同范围内的所有工程项目，项目经理对外接受监理工程师和业主的一切有关工程的指令，对内则是协调和指挥各施工队顺利完成分项工程、排除施工中的各种障碍和解决出现的各种问题。总工程师负责工程质量与工程施工技术，领导质检工程师、道路工程师、路面工程师、试验工程师等对施工全过程进行质量措施制定、检查落实协调处理重大技术疑难问题；落实业主和监理工程师下达的各种技术指令；负责对各种技术和质量文件进行审查和纠错处理，积极配合项目经理切实搞好工程质量。副经理负责项目经理部内部事务，如工程进度、工程计划、对外关系等工作。 （2）项目经理部中的工程部的职能是制订和下达施工计划，检查、督促各施工队的施工质量和施工进度，每月对各施工队完成的施工任务计量计价，编制中期支付文件，并报送监理和业主；设立由质检工程师负责的质检组负责施工程序监督及工程质量检查等工作；并协助总工程师解决各施工队施工中遇到的技术难题，编制重大施工项目的施工方案。 （3）财务部负责全合同段的资金控制，并进行工程成本核算与分析，随时提供这方面的报告，供项目经理进行决策。 （4）物资材料部统一控制全合同段内大宗物资、材料的采购和保管，做到有计划、高质量、低价格、监控好各施工队自购物资、材料的质量和价格，监督其合理使用，最大限度地降低工程材料的成本，堵塞漏洞。 （5）机械设备部负责全合同段的机械调配、管理、维修、保养等项工作，合理调配施工机械，保障机械设备完好率，使其达到最佳工作效率，对施工过程机械完好情况进行控制。 （6）质检工程师直接在总工程师的领导下负责全合同段的质量工作，是质