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Anatomy of a Project
总有一天,Chek Lap Kok的新机场将值得称赞。现在它是有效项目管理的验证。
--CECILLE AUSTRIA
Chek Lap Kok是一个宁静而人迹罕至的岛屿,与Lantau岛的北岸相望,离香港中心繁荣区域25千米,该岛只有乘船才能到达。
但那是六年前的样子。
现在Chek Lap Kok是香港新的国际机场的所在地。这个1248公顷的机场取代了世界客运第三,货运第一繁忙的Kai Tak国际机场。在1996年,Kai Tak处理了29,600,000的客运,1,600,000吨的货运,与90年相比,增长率分别是77%和95%。Geneve-bsed Airtransport Action Group预测,从1995开始的下个15年,香港的每年的客运将会长到219500000人次,这个别容量很显然是Kai Tak现在所承受不了的,即使按照平均水平,而不考虑后继的增效应。
Kai Tak的缺点并不是局限于它的容量,同时它的地理位置对它也有限制。由于在城区,所以从飞机场进出的飞机受到晚上城区的禁止。计划进出Kai Tak的有60条航线
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