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基坑支护专家论证施工方案补充 基坑支护施工总流程 施工准备 平整场地 施工测量放线 周边止水搅拌桩施工 施工钻孔支护桩（先AB、BC、FG、GH）段 支护桩检测 钢管桩施工A-H 中间钢立柱施工 锚杆施工A—H 冠梁、支撑梁施工 土方开挖 A-H段锚杆、土钉、喷锚施工 D-E段土钉喷锚施工 检测验收 钢立柱、电梯井钢板桩、钢支撑、拆（换）撑的施工方法： 2.1钢立柱、钢板桩施工方法 钢立柱施工： 钢立柱材料按设计要求的钢材型号，有出厂合格证及质保书，经验收合格方可加工； 钢立柱加工应在专用平台上进行组装电焊，为确保组装电焊几何时，电焊不变形，必须制定电焊组装施工流程和施工方法； 加工后立柱应配备专用25t汽车起吊机，由专人指挥吊垂直插入灌注桩内2.0m,并与四角的桩主筋焊牢,不允许出现脱落情况; 钢立柱上部申入支撑梁内,用于承担内支撑的自重及竖向施工荷载; 支撑拆除的技术条件 根据先撑后拆的设计要求,要拆除支撑梁前必须满足下述技术条件,方可开始拆除工作. A.基础浇筑完成,并经养护后混凝土强度达到设计要求的8%; B.底板基础砖模与围护桩的空隙用C20素砼填充,形成连续的传力带,支撑才能拆除; 2.2钢板桩施工方法 定位放线,放出准确的灰线,在灰线两端用木桩做定位线,在施工过程中随时校对,保证桩打在一条直线上,开挖后方便围檩和支撑施工; 钢板采用国产拉森IV型钢板桩,桩长3.95m,钢板桩的机械性能和尺寸应符合要求,打桩时,为了防止钢板桩的自然跟进,第一根桩应高出地面1m左右,后续钢板桩打之前应将前一根板桩与前面的桩用钢筋临时焊接; 垂直标高的控制,钢板桩打入时有一专人指挥,随时调整钢板的垂直度,保证其垂直,桩项标高与地面相平,每根桩保证水平平整。在打桩过程中，应随时检查其水平位置是否正确，桩身是否垂直，如发现倾斜，应立即纠正或拔起重打，钢板桩采用振动等方法下沉，开始沉桩时宜采用自重下沉，等桩身有足够稳定后再采用振动下沉。 围檩施工 围檩和支撑的标高控制在桩面下-0.66m，支撑采用128a槽钢，按设计要求中间两道水平支撑，四角用斜支撑，支撑的着力处，应局部焊加劲板。 钢支撑的拆除： 电梯井底板浇筑完成，砼强度达到80%，上部需进行施工，方可拆除支撑。 完成预应力锚杆施工，坑边承台土方开挖等工序对周边建筑物的保护措施： 本基坑按一级基坑要求设置位移和沉降的控制值为30mm，报警值为20mm，锚索的支撑轴力监测控制值为轴力设计值的80%，报警值为设计值的60%； 在基坑3H范围内埋设3个钻孔基准点，作为沉降，位移观测的基准点； 当基坑监测指标达到报警值时，及时通知各方人员，讨论处理方案，并加密基坑的观测频率，提出处理措施； 为确保基坑施工顺利，做到发现情况及时处理，在基坑开挖及地下室施工过程中，由甲方委托有资质的第三方对其进行监测； 如遇一般情况，采取如下措施： a.地面出现裂缝区域，采用纯水泥浆灌填； b.如有必要增加施工预应力锚索限制基坑变形； c.对场地条件允许部位，可采用挖除坡顶土方卸载减少坡顶变形； d.当基坑累计变形超过设计允许值时，视变形发展情况，确定是否进行基坑内侧回填土施工，要求回填土方一次完成，回填的范围沿基坑边，回填土的高度不少于基坑深度的2/3，宽度不小于10m回填土间隔不大于6.0m； e.保护对周边建筑物及道路的沉降及变形观测，若变形异常超过规范允许值，轻微时进行坡顶卸载，严重时需及时疏散居民及基坑内的作业人员，力救将损失减少到最低限度。 完善抛撑施工范围的施工流程及施工方法： （1）施工流程：定位放线 土方开挖 底板牛腿及围檩梁施工 抛撑安装 抛撑部位土方开挖 传力带施工 抛撑拆除。 抛撑施工方法： 抛撑施工部位有关的施工工序：测量、定位 围檩施工 斜抛撑 区域基坑土方开挖 底板及牛腿施工 定位测量： 在斜抛撑部位按照设计图纸测量好护壁桩边预留土堆的外边线及高度，注意留土堆高度的平面尺寸，以保证护壁的安全； 量出护壁桩边离基础底板的距离，按照支撑水平投影长度，确定基础底板上抛撑牛腿位置，合理确定施工缝位置； 按照设计图纸要求结合现场实际情况，定位确定抛撑围梁的走向及合理截面尺寸； 测出钢筋砼围梁的顶标高及底标高，标于护壁桩侧面，以便支撑定位用。 施工围檩： 在抛撑梁部位的每根支护桩按围梁纵筋直径及围檩截面尺寸位置植筋，植入砼桩内，长度满足结构胶相应要求及符合锚固长度施工规范，与抛撑交接处要凿毛处理； 钢筋施工，按照设计图纸及现场实际情况，确定抛撑梁截面大小，准确计算钢筋的下料尺寸，底板钢筋