培训咨询-厂商注意了-最近买车的人看来不会少.docVIP

厂商注意了：最近买车的人看来不会少！ 报告类别：调查报告行业分类：汽摩/汽摩调查时间：2002年调查地点：北京调查机构：零点指标网报告来源：零点指标网报告内容：　　即使未来汽车租赁业发展的非常成熟方便，76.3%的人表示仍愿意买车。这是一力会心市场研究公司和零点调查公司对1958名参加第七届北京国际汽车工业展的观众调查得到的信息。接受访问的观众中有25%的人同时表示，中国加入WTO反而促使自己尽快买车，28%表示没有影响，46%的人持币待购。67%的受访者指出，实行燃油税政策后，他们买车的可能性会增加。　　这次调查由中国国际展览中心等机构委托，，由北京福田股份有限公司、新浪网和大众汽车给予支持，相关的正式研究报告包括了展商与观众对汽车市场的发展潜力、用户购车兴趣与行为模式研究、品牌车辆评价、主要展台评价、展会评价等细致的内容。　　观众会选什么车？调查结果表明1升以上的轿车仍会是主导的车型，而观众对微型轿车与轻型客车则不如厂商所认为的那么被关注，但观众对轻型越野车的关注程度则要高于厂商的看好度。 附表 观众关注与展商认为有潜力的主要车型 车型 观众关注 展商看好 轿车（1升以上） 62.6% 53.0% 微型轿车（1升以下） 12.0% 25.0% 轻型越野车 18.8% 4.2% 轻型客车（含多功能） 4.6% 12.7% 微型客车（小面） 0.9% 3.4% 　　资料来源：2002年6月7日《第七届北京国际汽车工业展览会展商调查报告》及《第七届北京国际汽车工业展览会观众调查报告》，详细内容参见指标网（ ）。　　车辆的安全性能仍普遍最为观众所关注。与此同时，比较而言年轻人更看重外观与驾驶的舒适度，而较年长者则更重视节能与环保。 附表 不同年龄观众最关注的性能（多选题，中选率之和100%） 年龄段项目 18－29岁 30－40岁 41-50岁 频数 % 频数 % 频数 % 动力性能 460 48.3 337 49.0 126 41.4 安全 766 80.5 563 81.8 245 80.6 节能 301 31.6 307 44.6 149 49.0 环保 269 28.3 204 29.7 114 37.5 外观 461 48.4 261 37.9 105 34.5 舒适 426 44.7 275 40.0 119 39.1 总计 952 281.8 688 283.0 304 282.2 　　资料来源：2002年6月7日《第七届北京国际汽车工业展览会展商调查报告》及《第七届北京国际汽车工业展览会观众调查报告》，详细内容参见指标网（ ）。　　在价位方面，观众的价格接受度基本呈正态分布，以10-15万元（31.5%）为中心，8万元以下为15.7%，8-10万元为12.9%，15-20万元为23.0%，20万元以上为16.9%。比较而言，各价格段均有相当规模的购买者群体，从一定程度来说，这表明存在着较为细致的细分市场空间，厂商应谨慎选择自己的价格定位。　　很明显，观众在评车时，各种各样的品牌车还是各有千秋的，比如在前八位品牌车中，沃尔沃在其他大部分指标上均排在稍后位置，但在安全感上排在首位，而宝马则在技术先进性上独居鳌头。但在大部分指标上，大众（包括德国大众、一汽大众、上海大众）品牌具有明显优势。如果我们把观众评价与展商评价对比，则可以进一步发现，观众评价更趋于推崇国际大品牌，而展商则对目前市场上的夏利、神龙、奇瑞、东南、风神等给予的评价相当积极，这也许在一定程度上显示汽车业厂商在专业认识上的务实性，而公众则受强势与领导性汽车品牌的品牌文化影响较大。如果我们把在各项指标上的主要中选率以简单相加方式获得综合评价结果，则排在前列的6大汽车品牌是：大众、奔驰、宝马、沃尔沃、本田和通用。 附表 观展公众对于不同品牌汽车及厂商在若干主要指标上感受的判断 序号 观众最喜欢品牌车 观众认定技术先进的品牌车 观众认为最安全的品牌车 观众认为服务最好的品牌车 最注重环保的厂商 最适合观众用的品牌车 过去五年发展最快的品牌（展商） 未来五年发展最快的品牌（展商） 1 奔驰19.4%） 宝马（22.4%） 沃尔沃（30.9%） 上海大众（41.6%） 大众（27.1%） 大众（41.2%） 上海大众（26.6%） 上海大众（20.9%） 2 一汽大众—捷达（9.4%） 奔驰（18.0%） 奔驰（17.0%） 一汽大众（16.3%） 丰田（14.2%） 通用（7.2%） 一汽大众（16.1%） 一汽大众（16.9%） 3 本田（7.9%） 大众（14.6%） 一汽-大众（6.7%） 本田（5.9%） 宝马（10.4%） 本田（5.9%） 广州本田（13.0%） 上海通用（1