培训咨询-让综调机活起来的人.docVIP

让综调机“活”起来的人 初见王亚君，无论如何不能把提他与“科研”、“革新”等词汇联系到一起。从外表看上去，王亚君给人的第一印象是粗粗大大，说不上斯文，也谈不上精细。可就是这样一个“粗线条”的人，几年来在工作中搞革新4项，项项都收到了成效。最近，他又绞尽脑汁，终于将综调机“起死回生”。 王亚君是哈尔滨车辆厂货车检修分厂钢结构车间的铆工，工人技师。他最大的特点是善动脑，爱琢磨。分厂的综合调修机，是早在1987年工厂为了在检修货车时将车体矫正而自行研制生产的。综合调修机在当时检修车型单一的生产状况下尚能应付，但是随着铁路运输事业的不断发展，货车检修车型的不断增加，综合调修机越来越显得无能为力了。在平整C62、C64、C61等车型的车体时，检修工人们只能用火烤加锤打的办法来完成；端梁弯曲也只好分解下来重新焊，无形中影响了车辆的外观，质量也得不到保证，职工的劳动强度大大增加了，平整调修一辆车要用半天的时间。 面对这一切，王亚君坐不住了。如果能让综调机能够继续派上用场，工人的劳动强度减轻了，检修质量也上去了。“为啥不让综调机活起来呢？”王亚君犯起了嘀咕。“能不能把综调机改造成能够适应各种车型、多用途、多功能的综调机？” 设想一经形成，王亚君每天就象着魔似的满脑子都是综调机。没事儿的时候他就来到综调机旁看一看，量一量，思量着改造的最佳方案。在酝酿改造方案的同时，他向分厂领导提出了改造综调机的建议，得到了分厂领导的支持。 由于分厂生产任务量较大，各工序安排的都比较紧张。为了不影响正常生产，崐王亚君就利用业余时间，利用边角废料改造综调机。他经常是早早来到车间，忙着设计找料，到了上班时间又正常生产，中午匆匆吃口饭又忙开了。下料时，炎热的天气加上汽割的高温，脚下垫着木板还烫脚，汗水一滴滴落下也顾不上擦一下。端午节那天，王亚君一直干到晚上8点多钟才直了直腰，坐在地上边擦汗边想着明天如何安排。由于他整天在车间忙，家里的事一点儿也指不上，他爱人一气之下带着孩子回了娘家。就这样苦干了2个月的时间，王亚君终于完成了对综调机的改造。 改造后的综调机，不在“拒绝”货检分厂检修的任何一种车型，现在矫正一种车辆只需十几分钟，大大提高了生产效率，减轻了职工们的劳动强度。当分厂的领导和职工们看到弯曲的端梁一下子被综调机调直，都禁不住鼓起了掌。分厂长王幸民握着王亚君的手激动地说：“我代表货检分厂全体职工感谢你。”这时的王亚君脸上绽开了欣慰的笑容。 （哈厂 崔新锋）