原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
在秦沈高速客运专线的综合试验中-
永济电机再次经受超速运行考验
为检测秦沈高速客运专线的设计施工质量，由铁道部科教司组织的为期一周的秦沈线第一次综合试验于12月11日在山海关圆满结束。在为期一周的高速综合试验中，永济厂配备“神州号”180公里动车组的电机电控产品经受了时速200～210公里的超速考验。
本次试验采用配属天津机务段的“神州号”动车组进行线路测试。“神州号”的运用速度为180Km/h，构造速度为200Km/h。在本次高速试验中，运行速度从140Km/h逐步增加到210Km/h。当机车运行速度到达200Km/h时，牵引电机的转速开始超出电机的恒功率最高转速范围。在这种超速运行的环境下，永济厂的电机电控产品运行情况良好，保持了较高的稳定性和可靠性，充分验证了永济厂过硬的产品设计和制造质量。
此前的11月16日，200Km/h“先锋号”电动车组也圆满完成了广深段线路运营试验。永济厂为“先锋号”配套研制了辅助系统、主牵引电机、通风机司空器等大部件，其中辅助系统是永济厂首次在铁道部重点科研项目中主持研制的高技术含量、高附加值的系统产品。在这次动力学性能、牵引性能的试验中，试验速度由160公里起，每天增加10公里，试验最高时速达250公里，永济厂的辅助系统经受考验，工作情况良好。在这两次超速运行试验中，永济厂过硬的产品质量得到了铁道部、广深集团和路局、机务段各级领导及用户的一致好评。 （李跃新）
文档评论（0）