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运输市场
YUNSHUSHICHANG
我国进口铁矿石现状
及发展趋势
□ 李宜军
外贸进口铁矿石运输是一个复 1419万吨,2000年达到6997万吨,年 方式,将货物一点点运上岸。在北方
杂、变化的系统,涉及港口、铁路等 均增长速度为17.3%; 2003年中国外 某港,平均每天有15艘左右的船舶等
各个方面,随着近年来我国外贸进口 贸进口铁矿石14812万吨,“十五”前 待卸货。在当前干散货船舶租金如此
铁矿石量的迅速增加,运输环节中因 3年增长速度为28.4%; 2004年中国 高昂(好望角型散货船2004年平均租
港口接卸能力不足引起的船舶压港和 外贸进口铁矿石预计达到1.98亿吨, 金为6.6万美元/天)的情况下,因
铁路疏运能力饱和引起的铁矿石压港 比2003年增长33.7%,在中国铁矿石 港口接卸能力不足而引起的船舶压港
现象日益严重,给港口和企业造成了 进口总量不断增大的情况下,增长速 给钢铁企业造成了巨大损失。业内人
很大损失。因此,深入了解当前我国 度仍然有加快的趋势。 士指出,目前全球有25%的干散货运
64 外贸进口铁矿石的运输现状,科学合 力在港口压滞,中
理的预测其未来的发展趋势,并做出 国此类情况尤其严
相应对策是十分必要的。 重。
*港口接卸泊
一、我国钢铁行业外贸进口
位结构不合理,影
铁矿石现状
响运输效率的充分
1、我国外贸进口铁矿石的特点 发挥
图1 中国外贸铁矿石进口量
图1为我国近年来进口铁矿石变 目前除青岛、
化情况 (2004年为预测数字),主要 宁波、舟山、大连、
有以下特点: 2、中国外贸进口铁矿石运输市 日照拥有大型专业化矿石码头外,其
*外贸进口总量大 场存在的问题 它进行外贸铁矿石接卸的码头大多泊
2003年我国外贸进口铁矿石 我国外贸进口铁矿石市场在快速 位吨级小,航道条件差;而且进行矿
14812万吨,占世界铁矿石海运量的 增长的同时,也存在着许多不和谐因 石接卸的码头也多为通用泊位,专业
28%。2004年1~8月份我国进口铁矿 素,如不及时解决,将制约中国钢铁 化水平低。矿石运输多程转运或大型
石13242万吨,同比增加3567万吨, 业的健康发展。问题主要表现在以下 船舶减载、亏载运输现象严重,如长
增长36.87%,预计全年外贸
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