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CAA全国汽车道路救援 保驾美好乘驶生活 CAA全国汽车道路救援 保驾美好乘驶生活 中国汽车道路救援服务概述和展示 - 1- 内容介绍内容介绍 一.道路救援行业发展概况 二.道路救援的业务流程 三.道路救援所涉及的系统和技术 四.大陆汽车俱乐部简介 - 2- 1.道路救援行业发展概况 1995年以前，对司机本身要求比较高，有较强的现场维修能力，汽车保有量少、社会需求量 少少 1995年，大陆汽车俱乐部成立，是当时中国第一家专业汽车救援公司 1995年－2003年，陆续成立一些区域性的小型救援公司，以网络平台为基础的汽车俱乐部机 构，外资开始逐渐进入中国汽车救援领域 2004年，全国联网的道路紧急救援服务模式产生并推广 2004－2006年，多家外资和内资企业进入全国道路紧急救援业务领域，风投活跃 2006年之后，电话系统、GIS系统、POS系统等技术被逐步引入本领域，为道路救援行业的发 展提供了更加先进的技术手段 年， 商用车道路救援网络从乘用车救援网络中分离商用车道路救援网络从乘用车救援网络中分离，专业化道路进专业化道路进一步发展步发展 2009年，社会化道路救援成为汽车生活中不可缺的一部分，成为美好汽车生活的有力保障 - 3- 2.2.用户行为用户行为 -- 车龄 救援率的关系 目前，中国汽车的平均年龄为 6.5 年；据统计，每年将有 70% 左右的车需要救援服务。 随着汽车保有量的增长，需要救援的车次将会进一步提高。 下图为车龄与所需救援次数的关系图: 救援率 关于车龄及其救援率的关系 115.4% 117.8% 120% 90% 81.6% 78.8% 69.8% 68.6% 58.5% 54.5% 60%60% 35.7% 30.3% 29.6% 30% 0% 车龄 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10- - 4- 2.2.用户行为用户行为 -- 品牌 救援率的关系 除了车龄的影响因素之外，不同品牌的汽车在使用过程中发生的救援率也各有不同，还 和车型、驾驶者群体行为等多个因素相关。 不同品牌的救援案件发生率比较 A 牌 B 牌 C 牌 D 牌 D 牌