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ObjectARX 在桥梁索施工图设计中的应用 陈涛 武汉理工大学交通学院，湖北武汉(430063) E-mail: xiongjunhanxing@163.com 摘 要：桥梁设计在公路勘察设计中任务繁重，计算和绘图工作量大，且容易出错，借助 CAD技术辅助桥梁设计则会使这些问题迎刃而解。本文以此为契机，针对桥梁设计施工的 标准化、规范化特点，对桥梁参数化绘图方法进行了研究，并以预应力钢索布置图为例，采 用AutoCAD ObjectARX二次开发技术，运用Visual C++和ObjectARX工具，选择稳定高效的 AutoCAD平台对桥梁CAD绘图系统进行开发对从而参数化绘制桥梁施工图，实现在 AutoCAD 中直接出图的目的，提高桥梁设计绘图的质量和效率。 关键词：参数化绘图；ObjectARX；VC++；AutoCAD ；预应力钢索 中图分类号： 0 引言 随着计算机仿真应用越来越广泛，桥梁结构分析软件在桥梁设计与施工的过程中扮演着 重要的角色，但这些软件大多都缺少绘制施工图的功能，没有形成集计算、绘图、施工的系 统，从而又大大制约了桥梁结构分析软件在桥梁设计中的更广泛的应用。本文的研究能够在 一定程度上解放生产单位大量的桥梁设计人员，并可提高设计文件的内在质量。特别在山区 高速公路、互通式立交的勘测设计中，项目工程复杂，设计周期紧张，要求进行全方位同深 度方案研究，快速准确的得到经济、合理的桥型结构方案，设计详细图纸，实现优化设计思 想，必须利用强大的计算机 CAD 软件等多种学科的前沿科技，进行综合集成应用，改进设 计方法和缩短设计流程。 1 技术路线 本程序直接在 AutoCAD[1]上开发与运行，全部采用 VC++[2] [3] 并且结合了最新的 ObjectARX[4] [5] [6]技术，首先建立钢索模型，对预应力束设置相关的参数，然后实现参数化 设计和智能化绘图。 并编制集项目管理、数据输入交互式的用户界面，方便设计人员使用。 2 钢索模型的建立 梁桥箱形截面中所采用的预应力筋的形状是由直线段和圆弧段按一定的规律组合而成 的，并且直线段和圆弧段之间是切向连接。一般情况下，通用的几何造型系统不能针对预应 力钢索的具体特点，虽然能构造出钢索曲线，但使用不便，控制困难。由于钢筋形状具有以 上的规律，我们可以根据此规律来建立专用的钢索模型[7] [8]，作为自动绘图系统的核心。钢 筋模型的几何信息可以采用某些具体参数来描述，钢筋参数化模型建立起来以后，钢筋的几 何形状和物理信息也就完全确定了。在设计中，钢筋的几何信息是根据结构计算得到的截面 配筋信息，同时结合有关规范要求、设计习惯、设计经验和用户要求等各方面信息综合推算 而得到的。 “钢索模型”是一个独立的数据结构，是描述钢索几何属性的数据集合。每一钢索由若干 直线和圆弧段组合而成，可用“分段控制” 的方法来描述千变万化的钢索形状，预应力钢索模 型的形状如下图所示。 根据上面所介绍的钢索的特点，采用图 1(a)、图 1(b)所示的模型对预应力钢索的形状进 - 1 - 行描述。钢索形状有若干个交点来控制，并且用直线段和圆弧段径向相连。首先以“起点” 为坐标系原点，建立局部坐标系，那么只需要“交点 1 （JD1 ）”相对于“起点” 的相对长度和 相对高度就可以确定 JD1 的局部（x ，z ）坐标值就确定 JD1 的坐标；其次以 JD1 位局部坐 标系就可以确定 JD2 的坐标，依次类推，即可确定各个交点的坐标；最后利用各个交点的 原半径即可确定整根钢索的形状。 z x 起点 JD3 第1个交点 JDn