桥梁与隧道工程课件：桥梁设计的作用.pptVIP

1 作用短期效应组合 永久作用标准值效应与可变作用频遇值效应相组合，其效应组合表达式为： 2 作用长期效应组合 永久作用标准值效应与可变作用准永久值效应相组合，其效应组合表达式为： 第一章 总论 第四节 桥面布置与构造 1.4.1 桥面构造组成与布置 桥面部分通常包括桥面铺装、防排水系统、伸缩缝、人行道(安全带)、缘石、栏杆和灯柱等构造。 返回 混凝土梁式桥桥面布置 双向车道布置：上下交通由标线分隔，没有明显界限 分车道布置：设置分隔带、分离式 新型环保钢制护栏 混凝土梁式桥桥面布置 双层桥面布置 1.4.2 桥面铺装 1.桥面铺装 桥面铺装也称行车道铺装。 (1)作用：防止车辆轮胎(或履带)的直接磨耗行车道板，防止主梁遭受雨水的侵蚀，并能使车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用。 (2)桥面铺装类型 ①普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装 在非严寒地区的小跨径桥上，不做专门的防水层。 层铺法施工：单层(5-8cm)；双层式(底层4-7cm，面层3-4cm)；三层式（底层5-7cm，中层4-5cm，面层3-4cm) 水泥混凝土适用于重载交通。 ②防水混凝土铺装 非冰冻地区需作防水处理时，铺筑8-10cm的防水泥混凝土，再铺磨耗层。 图 防水混凝土铺装 ③具有贴式防水层的水泥混凝土或沥青混凝土铺装 图 贴式防水层铺装 在防水程度高或板面可能出现裂纹的桥梁，需设置防水层 2.桥面纵横坡 对于沥青混凝土或水泥混凝土铺装，横坡为 1.5-2.0%。 行车道路面用抛物线型横坡，人行道用直线型。 3.桥面排水 原因：冻胀破坏、侵蚀钢筋 设置： 桥长L50m，纵坡ih＞2％时，雨水可流至桥头从引道上排除，在桥头引道的两则设置流水槽。 当L＞50m，ih＞2％时，在桥上每隔12-15m设置一个泄水管。如桥面ih＜2％, 则宜每隔6-8m设置一 个泄水管。 常用泄水管的型式： ①金属泄水管 适用于具有贴式防水层的铺装结构。 ②钢筋混凝土泄水管 适用于不设专门防水层而采用防水混凝土的铺装构造上。 金属泄水管 钢筋混凝土泄水管 ③横向排水孔道 适用于跨径小，不设人行道的小桥。 ④封闭式排水系统 适用于城市桥梁、立交桥 4.桥面伸缩缝 (1)原因： 桥梁自由变形 (2)设置：两梁端间以及梁端与桥台背墙间设置。 (3)要求：保证桥梁能自由变形；车辆在设缝处能平顺地通过；防止雨水、垃圾泥土等渗入而阻塞。 (4)变形量：以安装伸缩缝结构时为基准的温度伸长量?lt+和收缩量?lt-；收缩和徐变量?ls以及计入梁的制造与安装误差的富裕量?lE。 ?lE可按计算变形量的30%估算。 总变形量为： (5)常用伸缩缝构造 U形锌铁皮式伸缩缝 中小跨径的桥梁，当变形量在2-4cm以内时，常采用。 跨搭钢板式伸缩缝 适用梁端变形量4-6cm以上的情况，最大可达40cm以上。 橡胶带（板）伸缩缝 橡胶伸缩缝适用于梁端变形量4-6cm以上，最大可达15cm 组合伸缩缝 适用于梁端变形量4-6cm以上，最大可达24cm 无缝式伸缩装置 含义：接缝构造不伸出桥面 特点：能适应桥梁上部构造伸缩变形和小量转动变形；防水性好；易于维修和更换 5、人行道、栏杆、灯柱 (1)安全带 宽度不小于25cm，与人行道相同，高出行车道25cm-35cm。 (2)人行道 城镇和近郊的桥梁均应设置人行道，宽度可选用0.75cm，1m，大于1m按0.5m的倍数递增。行人稀少地区可改用安全带。 高出行车道25cm-35cm。 (3)栏杆和灯柱 栏杆高度不小于110cm，栏杆间距一般为160-270cm 作业： 1. 桥梁由哪几部分组成，并简述个部分的作用？ 2．按受力体系划分，桥梁可分为哪几类？各有哪些特点？ 3．列出永久作用、可变作用和偶然作用的主要内容。 4. 桥梁结构应按哪两类极限状态进行设计？ 5. 如何进行作用效应组合？ 6. 桥面构造包括哪些部分？ 7. 桥面铺装的作用是什么？有哪些类型？ 南京工业大学土木工程学院 * * 南京工业大学土木工程学院 * * 南京工业大学土木工程学院 * * 南京工业大学土木工程学院 * * * 西南科技大学环资学院交通工程系 * 上一页 下一页 南京工业大学土木工程学院交通工程系 桥梁设计的作用 1.3桥梁的设计作用及作用组合 作用：指施加在结构上的一组集中力或分布力（直接作用，荷载），或