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GPS/GPRS车辆监控系统说明 系统简介 本系统利用GPS卫星定位技术，依据GIS地理信息管理系统、计算机数据库系统、GSM/GPRS移动通讯网络，形成一套现代化的车辆安全防范、调度与监控系统。适用于对象:出租车管理、物流运输车辆管理、公交车辆管理、政府部门车辆管理等。 系统组成 系统构成 本系统构成示意图如下： 图1 “非常智联GPS/GPRS系统”结构示意图 所有车辆的运行状态信息将自动地传到数据库中；同时对车辆实时定位跟踪，从而将车辆、司机与货物的信息与调度中心有效充分地结合起来，达到充分监管和调动利用各地车辆的目的。 “非常智联GPS/GPRS系统”是一个信息传输、信息处理的系统工程，其关键在于信息是否能在各系统之间有效传输，在传输的节点上，信息是否能够得到有效处理。系统中的数据信息流有上行数据信息流和下行数据信息流，即车载设备至用户车辆管理系统的上行数据信息流和用户车辆管理系统至车载设备的下行数据信息流。各子系统通过信息交换、处理实现“非常智联GPS/GPRS系统”的全部系统功能 2、系统设计 GPS系统分为调度指挥中心和车载设备两个部分的建设。车载设备获取车辆信息数据，利用GPRS无线通讯网络发送到车辆信息管理中心。调度指挥中心通过与车辆信息管理中心的连接得到车辆的运行信息，从而实现对所属车辆的实时监控和调度。 2.1调度指挥中心 组成结构示意图如下： 主控中心 分控中心1 分控中心2 分控中心3 … 1公司 2公司 3公司 … … … … … … … … … 1车队 2车队 3车队 … … … … … … … … … 图2：调度指挥结构图 在车辆主控中心和分控中心调度室内电脑里设备安装车辆动态管理系统软件和电子地图通过上网方式即可实现对车辆的监控、调度和管理。 2.2车载监控调度设备 车载终端包含：GPS/GPRS主机、通讯手柄、显示屏。可具有车辆定位、车辆监控、防盗报警、语音通话、短信调度的功能。 3.系统工作原理 系统原理图如下： 信息流程如下： (1)上行信息流程 上行信息主要包括车辆的位置、速度、方向、状态、报警信息、回应信息。 其信息流程是：GPS卫星——车载设备——无线通信平台——网络中心——数据传输网络——用户监管中心。 (2)下行信息流程 下行信息主要包括用户车辆监管中心发往所辖车辆的控制、调度、指挥指令。 其信息流程是：用户监管中心——数据传输网络——网络中心——无线通信平台——车载设备。 系统主要功能介绍 车辆定位 车载设备接收GPS卫星信号，经处理得到车辆实时地理位置，发送到调度中心。调度中心将获得车辆位置数据和有关车辆信息，在电子地图上显示出车辆的运行状态和回放历史运动轨迹。 车辆监控 在地图上以特定的图标动态显示车辆实时位置、车辆运行方向，并以不同的颜色表示车辆所处的状态，如行驶正常、被盗遇险报警等。 管理指挥中心可对车辆进行跟踪。所跟踪车辆始终显示在地图显示范围内，当车辆移出地图显示范围时，地图自动随车辆平移。 值班员可以根据需要隐藏或显示车辆车牌号。 短信调度 调度员可根据需要向车辆发送短信息对车辆进行调度、指挥。车载设备显示器装置可以显示调度指挥中心发送的短信息。驾驶员通过设备内置的短消息与调度中心通信。 语音通讯 可通过设备配置的车载电话与调度中心进行语通话。 车辆报警 看车报警：当司机离开车时，设备即进入看车状态。当车辆被非法启动后，车载设备自动报警。 险情报警：车辆遇险或被劫时，司机触动报警按钮车辆即刻报警。 超速报警：当司机的行驶速度超过规定速度，设备就向指挥中心发出报警信号。 区域报警：车辆管理人员给所执行任务设定区域或路线，当车辆超出设定区域或路线时，车载设备会自动向调度中心发出报警信号。 节点设定：把执行任务的车辆所去目的地（如厂家、销售点、加油站等）在电子地图上设定，当车辆到达和离开时，设备会自动向调度中心报告信息。 报警处理 可对车辆实施监听、断油等处理。 数据备份 在历史数据库中，车辆的行驶数据(包括行驶时间、运动轨迹、运动速度等)可保存一个月或更长时间，为保持数据服务的响应速度，系统隔一定时间自动将当前数据库转入历史数据库。 记录回放 可回放某个车辆在过去某一时间段内，所经过的路程轨迹、速度和时间等相关信息，其中每一个小红点都保存了当时车辆的ＧＰＳ数据，需要时可从数据库读出重新回放显示。当需要查看具体信息时，只需用鼠标点击轨迹线上相应的圆点所需信息就可显示出来，使用户对车辆的行驶情况更加直观。 资料管理 管理指挥中心数据库中有车辆的详细资料，可对其进行添加、修改、删除等操作。系统可以方便地查询和统计各种用户资料、接收资料等。 10、其他功能 调度中心对车载设备可采用点名查看、设置静默、单点发送