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进口车在中国市场调查报告
姓名:张勇志
专业:10物流管理
学院:商学院
学号:201004050847
指导教师:朱鹏
上课时间段:周三 十、十一节
目录
综述.......................................................................................................3
中国进口车构成..................................................................................4
汽车进口关税...........................................5
2011年进口车销量百万小排量增长明显
进口车与国产车.........................................6
2012年进口车市场分析..................................7
综述
以下是2010年中国汽车市场的数据
2010年,在中国汽车销售史上是一个巅峰,全年汽车销量突破1800万辆大关。而2010年中国汽车市场所取得的高速增长,与国内乘用车市场的高速增长,是有着直接的关系。可以说,乘用车的市场表现,决定着整个中国汽车市场的表现。但是,值得一提的是,随着国内经济的高速增长,国民收入的提高,我国的进口汽车市场,也取得了非常大的进步,其增速远高于国内乘用车市场的整体增速,且豪华车品牌增长明显高于整体进口汽车增速,这正是中国汽车市场的亮点,也是中国汽车市场国际化的一大进步。
2010年迚口车市场超高速增长,市场需求旺盛,迚口车累计上牌量近65万辆,同比增长84%。
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简析2010年中国进口汽车市场高速增长的原因
2010年中国进口汽车涨幅超八成主要由于:
环境因素:宏观经济运行良好,汽车消费需求强劲。
政策因素:政策相对稳定,产品供给充分。
市场因素:1、国产汽车市场环境良好,中高档汽车需求处于上升增长期特别是国产SUV增速超过100%。
2、2009年进口车市场增速低于国产车,基数较低。
供给因素:新产品的充分供给拉动1/3的销售增量。
(SUV:是sport utility vehicle的缩写,中文意思是运动型多用途汽车主要指那些设计前卫、造型新
颖的四轮驱动越野车。)
中国进口车构成
我国进口车市场的主要品牌构成有:
阿尔法-罗米欧、奥迪、阿斯顿-马丁、宝马、梅赛德斯-奔驰、兰博基尼、悍马、保时捷、宾利、铃木、道奇、起亚、雷克萨斯、雷诺、马自达、法拉利、大众、菲亚特、捷豹、霍顿、吉普、布加蒂、大发、莲花、林肯、路虎、日产、smart 、Volvo 、塔塔、欧宝、斯柯达、斯巴鲁、现代、西亚特、雪佛兰、英菲尼迪、标致、别克、本田、玛莎拉蒂、奥兹莫比尔、罗浮、迈巴赫、旁蒂克、MG等......
我国进口车类型构成:
高端/超豪华:超豪华SUV/豪华/奢侈
全路况:越野性能/公路性能/改装配件
跑车化:劢感设计性能出色
Crossover/都市型SUV/轿车化性能
汽车进口关税
限制在进口汽车市场有一个很重要的因素,那就是进口关税,是十分高额的进口关税。中国加入WTO后,逐年减让进口汽车的关税,目前小轿车进口关税为25%加17%增值税,另外根据车辆的排量加消费税。则具体标准数据如下:
排气量在1.0升以下(含1.0升) 排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升) 排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升) 排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升) 排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升) 排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升) 排气量在4.0升以上 1% 3% 5% 9% 12% 25% 40%
综合税率=基本关税(25%)+消费税(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量),总计大约120%左右。关税主要看进口车排量,排量不一样、品牌不同,关税也不同。
如果只是这样的数据,我们可能还不是能太直观地看出关税对于进口车
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