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车门铰链轴线确定
前车门铰链轴线确定
由上图可知，左前车门铰链轴线在YOZ平面上的投影直线与Z轴成0.8°,铰链轴线是向内倾；它在XOZ平面平面上的投影直线与Z轴成0°，铰链轴线既不向前倾也不向后倾.
后车门铰链轴线确定
由上图可知，左后车门铰链轴线在YOZ平面上的投影直线与Z轴成1.5°,铰链轴线是向内倾；在XOZ平面上的投影直线与Z轴成1.8°,铰链轴线是向后倾斜.
车门的运动分析
《某车型》定的前后车门最大开度为68°，考虑到铰链本身有±2°的误差，运动分析即要分析车门从0°到70°的开启过程中与其它零件之间的关系，下面对和它有可能产生干涉的零件进行逐一分析。
前车门与翼子板的运动分析
前车门在0°～70°运动过程中与翼子板最小间隙为3.1mm。
下图为最小间隙处的断面图：
前车门与侧围的运动分析
前车门在0°～70°运动过程中与侧围外板的最小间隙为4.05mm。
下图为最小间隙处的断面图：
后车门与前车门的运动分析
后车门外板在0°～70°运动过程中与前车门外板的最小间隙为2.6mm。
下图为最小间隙处的断面图：
后车门与侧围的运动分析
后车门外板在0°～70°运动过程中与侧围外板的最小间隙为5.93mm。若考虑后门外板前沿密封条后，在整个运动过程中，密封条与侧围的最近距离为3.95mm,在侧围进行倒角后，以上两个间隙值会随之增加。
下图为最小间隙处的断面图（带有密封条）：
总结
通过上面的分析可以看出《某车型》车门在现在的状态下，前后车门在运动的过程的分析结果如下：
前车门外板与前翼子板最小距离为3.1mm；
前车门外板与侧围最小距离为4.05mm；
后车门外板与前车门外板在运动过程中的最小距离为2.6mm；
后车门外板（含密封条）在运动过程中与侧围的最小距离为3.95mm。
以上最小间隙值均大于目标值，因此从分析的结果看，车门开启运动过程满足要求。
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