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上海别克GS技术性能表 第二讲 发动机（一） 第一节 发动机概述 第二节 发动机工作原理 第三讲 发动机（二） 第三节 发动机构造 发动机解剖图 第一节 发动机概述 一 发动机的定义 二 汽车内燃机的分类 三 内燃机的编号 四 发动机主要性能指标 一 发动机的定义 发动机(Engine)是将一种形式的能量转变为机械能的机器。 汽车发动机多采用内燃机 (Internal Combustion Engine) ：即将液体或气体燃料与空气混合直接输入机器内部燃烧而产生热量，然后转变为机械能。 根据所使用的燃料，内燃机的分类 汽油机：Gasoline/Petrol Engine 柴油机：Diesel Engine 其它燃料：如煤气、压缩天然气、液化石油气，等Gas Engine 内燃机的产生 1675，英，詹姆斯·瓦特(James Watt)：蒸气发动机 1866，德，尼古拉斯·奥托(Nikolaus Augest Otto)：活塞式四冲程奥托内燃机，1876取得专利 1894，德，狄塞尔(Rudolf Diesel)；第一台柴油机 1957，德，菲利克斯·汪克尔(Felix Wankel)：转子发动机。目前未广泛应用的两个关键技术问题：转速的控制问题；密封问题。 二 汽车内燃机的分类 按每工作循环所需活塞行程数分：二冲程、四冲程 按所用燃料分：汽油机、柴油机 按冷却方式分：水冷、风冷 按气缸数分：单缸、双缸、多缸 按气缸排列方式分：直列式、V型、平卧式 按是否使用增压器分：自然进/吸气式、增气式 按主要构件的形式分： 三 内燃机的编号 GB725-65 || GB725-91 《内燃机产品名称和型号编制规则》 内燃机名称：按其所用的主要燃料命名：如汽油机、柴油机、煤气机 内燃机型号：依次分为4个部分： 又如：某柴油机 16缸 V型排列 缸径240mm Z-废气涡轮增压 J-铁路牵引用 B-产品改进符号 四 内燃机主要性能指标 动力性指标 有效转矩Me：指发动机通过飞轮向外输出的转矩 单位：N·m 有效功率Pe：指发动机通过飞轮输出的功率； 表示单位时间内对外作功的量。 单位：kW或马力 Pe＝ Me · n / 9550 ( kW , N·m , r/min ) 经济性指标 燃油消耗率ge：指发动机发出1kW功率，运转1h所消耗的燃油质量。单位：g/(kW·h) 内燃机性能曲线 第二节 发动机工作原理 一 发动机的基本构造 二 四冲程汽油机工作原理 三 四冲程柴油机工作原理 四 二冲程汽油机工作原理 五 发动机的组成 六 转子发动机 一 发动机的基本构造 主要零件 (以单缸四冲程汽油发动机为例) 术语 上止点(TDP) ：活塞顶面距曲轴中心最远处Top Dead Point 下止点(BDP) ：活塞顶面距曲轴中心最近处 Bottom .. .. 活塞行程S(Stroke)：上下止点之间的距离 缸径D(Diameter)：气缸的直径，厘米 气缸工作容积 ： 升 总容积：为工作容积和燃烧室容积之和 发动机排量：工作容积×气缸数 压缩比ε：总容积 / 燃烧室容积， 一般：汽油机6－10，柴油机16－20 二 四冲程汽油机工作原理 三 四冲程柴油机工作原理 汽油机与柴油机的不同 进气：可燃混合气 新鲜空气 压缩： 压力、温度更高 作功：点火 喷油，压燃（自燃） 排气：基本相同 所以相应零件、构造有所不同 汽油机有火花塞，点燃；而柴油机有喷油器，压燃 柴油机没有点火系 供油系组成零件不同 四 二冲程汽油机工作原理 五 发动机的组成 气缸体曲轴箱组：气缸体－曲轴箱.下曲轴箱.气缸盖.  (机体组) 气缸垫等曲柄连杆 活塞连杆组 活塞组：活塞.活塞环.活塞销等机构 连杆组：连杆体.连杆盖.连杆螺栓等 曲轴飞轮组：曲轴.飞轮等 气门组：气门.气门导管.气门弹簧等配气机构 气门传动组：凸轮轴.挺柱.推杆.摇臂.摇