汽车配套工业园厂房二次结构施工方案.docxVIP

厂房等六项(泰事达房地产开发（北京）有限公司汽车配套工业园)厂房二次结构施工方案编制人：审核人：审批人：编制单位：中铁电气化局北京建筑工程有限公司编制时间：2012年6月一、工程概况1.1 工程概况厂房等6项（泰事达房地产开发（北京）有限公司汽车配套工业园）项目位于北京市经济技术开发区项目南部区X57M1地块——博兴六路与兴海一街交叉口。四周临城市规划道路，周边暂无永久性建筑。1.2工程性质本项子工程为生产厂房二次结构，生产车间采用轻钢结构，结构钢柱之间下部份采用砌筑方式。1.3建筑物定位及设计标高1.3.1高程定位系统：本工程采用甲方提供的高程系统，各单位建筑室内±0.000相当于绝对标高的28.600水平定位系统；本工程采用的的是甲方提供的界址点定位坐标系统。1.3.2 建筑物在总平面图中的定位坐标为轴线交点坐标，施工时应对其进行全面放线，以确保建筑物之间及建筑物与道路之间的间距准确无误。如发现现场施工图中所示坐标与实际情况有出入时，应及时通知设计人员进行研究处理。1.3.3 ±0.000标高均指室内地坪完成面高度。1.4墙体工程1.4.1 厂房外墙：±0.000以下采用370厚MU10页岩粉煤灰烧结实心砖，用DMM型M7.5干拌砌筑砂浆砌筑；0.9米以下为370厚MU10页岩粉煤灰烧结空心砖，用DMM型M7.5干拌砌筑砂浆砌筑。1.4.2 装货间外墙：±0.000以下采用300厚MU10页岩粉煤灰烧结实心砖（DM型砖）或预制混凝土实心砌块，用DMM型M7.5干拌砌筑砂浆砌筑；0.9米以下为300厚MU10蒸压加气混凝土砌块，用DMM型M7.5干拌砌筑砂浆砌筑。1.4.3 厂房内墙（砌块）：±0.000以下采用200厚MU10页岩粉煤灰烧结实心砖（DM型砖）或预制混凝土实心砌块，用DMM型M7.5干拌砌筑砂浆砌筑；地上采用200厚MU10蒸压加气混凝土砌块，用DMM型M7.5干拌砌筑砂浆砌筑，高度见平面图（900高及3900高）。1.5填充墙做法1.5.1按图集02SG614及06SG614-1相进行施工，采用砼空心砌块的填充墙体，应严格按照《混凝土小型空心砌块建筑技术规程》（JGJ/T 14-95）的有关规定施工。墙厚按建筑图，未经结构同意,不得任意更改墙体材料及厚度。1.5.2填充墙过梁按下表选用。过梁伸入墙内≥1.5倍墙厚。当洞口边设有构造柱或当洞口紧贴构造柱时，纵筋锚入构造柱内La。过梁断面及配筋详下表（梁长=洞宽+2×1.5倍墙厚）：注：当墙厚≥300时，上下主筋均增加一根。1.5.3砌体填充墙应沿墙体高度每隔500mm设26拉筋，拉筋与主体结构的拉接做法详见标准图集《建筑物抗震构造详图》（11G329-1）。1.5.4填充墙构造柱的定位按以下原则设置：墙体转角处、墙端、纵横墙交接处及沿墙长不大于4.0m设构造柱。构造柱断面为：墙厚×200筋配412，6@200，上下端400长度范围内，箍筋间距加密到100。构造柱与楼面相交处在施工楼面时应留出相应插筋，构造柱混凝土强度等级C20.1.5.5构造柱钢筋绑完后，应先砌墙，在构造柱处留出马牙槎，再浇构造柱混凝土。1.5.6填充墙砌至板、梁附近后，应待砌体沉实（约3~4天）后再用斜砌法把砌体与上部板梁间用砌块顶紧填实。填充墙顶与楼屋盖的拉结参见02SG614.1.5.7当墙高4m时，应每隔2.0m左右（或窗上下、门上）加设通长混凝土构造圈梁，如图一纵筋与相连柱（构造柱）的预留插筋搭接。二、编制依据2.1施工图纸2.1.1 北京龙安华诚建筑设计有限公司设计的厂房结构专业施工图；2.1.2 北京龙安华诚建筑设计有限公司设计的厂房建筑专业施工图。2.2 工程应用的主要规程、规范、标准名称编 号《工程测量规范》GB50026－2007《砌体结构设计规范》GB50003-2001《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001《蒸压加气混凝土砌块》GB/T11968-2006《混凝土小型空心砌块砌筑砂浆》JC860-2000《蒸压加气混凝土应用技术规范》CJJ/T17-2008《混凝土小型空心砌块建筑技术规程》JGJ/T14-2004《北京市建筑工程施工安全操作规程》DBJ01-62-2002《建筑工程施工测量规程》DB11/T446-2007《砌体工程施工质量验收规程》DBJ01-81-20042.3 工程应用的主要图集名称编 号《蒸压加气混凝土砌块建筑构造》03J104《框架结构填充小型空心砌块墙体结构构造》02SG614《砌体填充墙结构构造》06SG614-1《钢筋混凝土过梁》03G322-1-4《建筑物抗震构造详图》03G329-12.4 其它序号名称1《现行建筑施工规范大全》2《施工手册》(第四版)三