21提高钢栈桥施工质量2009.06.24.ppt

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21提高钢栈桥施工质量2009.06.24.ppt

要因确认八:焊条不符使用要求 要因确认九:方案计算错误 确认方法:审查方案计算书 确认标准:方案计算书里荷载取值和各参数的选取符合 《装配式钢桥使用手册》和《钢结构设计规范 与钢结构设计计算、安装技术实用手册》的 要求; 确认情况:查看计算书,钢栈桥的荷载取值是汽车的总 重量200kN,没有加上车上材料的重量,导 致荷载的取值偏小,钢管桩的承载能力就相 应偏小,是导致钢管桩沉降过大的主要原因; 结 论:是要因 技术人员正在审查计算书 确认方法:调查分析 确认标准:根据《GB/T5117-1995 碳钢焊条-技术要 求》选用焊条的类型。 确认情况:小组成员通过调查现场用焊条,类型为“金 桥J502”焊条,该焊条适合在钢结构焊接中用。 结 论:不是要因 现场用金桥J502焊条 要因确认十:限载标志不明确 确认方法:现场检查 确认标准:钢栈桥桥头应明确标出钢栈桥 的限载标志,严禁超重的车 辆走上钢栈桥; 确认情况:钢栈桥桥头已明确标出限载标 志,禁止超重大车上桥; 结 论:不是要因 桥头限载标志 根据以上验证分析,造成“钢结构焊接不饱满”和“钢管桩沉降过大”的主要原因是: 1、施工组织管理差; 2、焊工没有持证上岗; 3、振动锤激振力不够; 4、方案计算错误; 要因找到了 九、制定对策 序号 要因 对策 目 标 措 施 地点 完成 时间 负责人 1 施工组织管理差 增强施工组织管理 加强组织工作,对现场各施工部位监督检查到位率达100% 安排两名专职施工员负责钢栈桥的施工组织外,由现场分管技术的项目副经理亲自协调安排工程施工,并进行技术交底和施工监督控制,派一名质检员对各工序、施工过程和施工质量做图像资料记录 施工 现场 2008 12.10 李建明 刘振力 秦干伦 2 焊工没有持证上岗 换用有上岗证的焊工 所有焊工100%持证上岗 禁止现场没有上岗证的焊工继续进行电焊作业,另外增加4名有上岗证的焊工,并在上岗前对其进行技能的考核,考核通过才能正式上岗作业 施工 现场 2008 9.25 巫可可 黄秋莹 3 振动锤激振力不够 换用方案要求的DZ60A振动锤 钢管桩的打入深度L≥计算深度L0=21.2m 现场增设一台DZ60A的振动锤,钢管桩的打设全部改用DZ60A的振动锤,并且要求现场施工人员一定要按照预定的深度来振打 施工 现场 2008 9.26 梁 欢 彭 杰 4 方案计算错误 按照实际情况和标准规范取荷载值计算 钢栈桥计算荷载采用能够满足施工要求的350kN进行校核,且安全系数≥1.4 钢栈桥的荷载设计值由原来的200kN的汽车荷载换成350kN 的“汽车自重+材料重”荷载,再进行计算来确定钢管桩的打设深度,并确保有一定的安全系数 施工 现场 2008 9.26 吴纯亮 韦方俊 对策表 表8 制表人:吴纯亮 日 期:2008年9月23日 十、对策实施 对策实施一:增强施工组织管理 本对策实施由李建明、刘振力、秦干伦同志负责; (1)在9月24日由现场分管技术的项目副经理刘振力安排两名专职施工员负责钢栈桥的施工,其中一名专门负责钢管桩的打设,另外一名专门负责钢栈桥上部结构的安装工作,并且对自己负责的施工部位的质量负责任;由项目副经理刘振力亲自协调安排工程施工,秦干伦负责检查监督施工。 项目副经理现场安排工作 项目副经理现场检查工作 (2)在9月24日,由项目总工李建明对钢栈桥施工重新进行技术交底工作。 (3)质安员秦干伦对各工序、施工过程和施工质量做图像资料记录,要求其做到能够掌握各作业区内工程的质量情况,对现场各施工部位监督到位。 质检员在检查电焊作业 施工员在指挥施工 实施效果: 通过增强施工组织管理,做到了施工前交底,施工中监督检查率达到100%,施工后检查,由不同施工人员负责不同施工部位并对其施工部位的质量负责任,由质安员在现场监督施工质量,项目副经理在现场做施工监控,施工管

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