基于Boost变换的蓄电池充电电路的设计1.ppt

基于Boost变换的蓄电池充电电路的设计 一 研究蓄电池充电的意义 二 蓄电池充电的定义 三 蓄电池充电电路的现状 四 本课题设计思路及设计过程 五 仿真结果及其分析 六 总结 研究蓄电池充电的意义 随着科学技术的飞速发展，电池工业是新能源领域的重要组成部分，是全球经济发展的一个新热点。经过20多年的发展，免维护和密封蓄电池技术进步取得了巨大成就，使铅酸蓄电池不仅在交通运输、军事国防等传统领域得到广泛应用，而且被广泛应用于太阳能光伏发电、风力发电、通信电源、铁路、照明电源、UPS电源中。科学技术的进步推动了蓄电池行业的快速发展，使其成为新兴的朝阳产业之一 。则如何对蓄电池高效率充电的问题显得尤为重要 。 蓄电池充电的定义 1 定义 蓄电池放电后，用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池，使它恢复工作能力，这个过程称为蓄电池充电。蓄电池充电时，电池正极与电源正极相联，电池负极与电源负极相联，充电电源电压必须高于电池的总电动势。 2 充电方式 1 恒流充电法 2 恒压充电法 3 阶段充电法 本次设计采用三段式充电方法，即大电流充电阶段、过电压充电阶段和浮压充阶段 蓄电池充电电路的现状 1 无线采集终端备用密封铅酸蓄电池的充放电保护电路，采用TI公司生产的集成电路UC3906作为充电主控电路，辅以自杀式放电保护电路防止蓄电池的过放电 ,从而有效地延长了蓄电池的使用寿命。 2 各种形式的功率变换器中，为减小开关管的应力及开关损耗，降低电磁干扰，提高开关频率，广泛使用了各种缓冲电路。 3 控制电路设计 （1）前级控制 芯片UCC3895和集成电流传感器MAX472 （2）后级控制 单片机PICI6F97和数模转换器TLV5618 2 仿真结果及其分析 从仿真结果可以看到，经变压器降压，LC滤波，可以获得Boost电路6V的输入电压，并且波形没有谐波，是一条光滑的曲线，说明LC滤波参数设置的比较理想。 观察输出电压波形，经Boost变换器达到了升压的目的，并且获得12V蓄电池理想的恒压充阶段的充电电压14.2V，输出波形有些波动，在输出部分加上滤波装置则可以解决波动的问题。 再看电流波形，有一段负值，这说明蓄电池有一段放电过程，这是因为蓄电池在设置参数是有一个初始电压值，外加一个电阻为蓄电池构成放电回路，充电电流4.5A也符合预期设计，同理利用滤波装置则可解决波动的问题，如果要电流从零开始增长，可以在蓄电池外串联二极管，起到单向导通的作用。 总结 在传统的Boost变换基础上附加LC滤波电路，以获得蓄电池充电所需的电压，选用单片机对充电过程进行控制，对蓄电池的充电电压、电流进行采样，与此同时和用户定义的参数值进行比较，及时改变MOSFET的占空比，调整充电电压、电流，以防止充电过程中的过压、过流现象，实现了蓄电池的智能充电。 通过对电路的仿真及分析，可以看出本次设计能达到预期的要求，具备了蓄电池充电所需的条件，仿真结果也证明了设计的正确性，具有一定的实用价值。 谢谢 * * * * * * 设计思路及过程 1 总体结构框图 2 电路原理设计图 仿真结果及其分析 1 主电路仿真电路