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试题1
双线自动闭塞接发列车实操竞赛题
比赛站:江成站(6502联锁设备)
一.线路占用及设备状态
1、站内4道停有45038次列车,待发。其他站线空闲。
2、区间及站内设备正常,道岔均在定位。
二.行车作业情况
1、本站首先与邻站(吉安站)办理45038次列车的发车作业,直至列车到达邻站(吉安站)。
2、本站其次办理邻站(吉安站)K211次旅客列车的到达接车作业,直至列车整列到达。
3、接车时站内有调车作业在办理。
三.故障设置
本站(江城站)办理45038次预告后,开放出站信号时,4道上行出站信号机(S4)故障不能开放。列车出发,进路解锁后,故障排除。
配合站:吉安站(微机联锁设备)
一.线路占用及设备状态
1、站内3道停有K211次旅客列车,待发。其他线路空闲。
2、区间及站内设备正常,道岔均在定位。
二.行车作业情况
1、本站首先办理邻站(江城站)45038次列车到达接车作业,直至列车整列到达。
2、本站其次与邻站(江城站)办理K211次旅客列车出发作业,直至列车到达邻站(江城站)。
3、站内无调车作业在办理。
试题2
双线自动闭塞接发列车实操竞赛题
比赛站:江成站(6502联锁设备)
一.线路占用及设备状态
1、站内4道停有K238次旅客列车,待发。其他站线空闲。
2、区间及站内设备正常,道岔均在定位。
二.行车作业情况
1、本站首先与邻站(吉安站)办理K238次列车的发车作业,直至列车到达邻站(吉安站)。
2、本站其次办理邻站(吉安站)30313次列车的到达接车作业,直至列车整列到达。
3、接、发列车时站内均有调车作业在办理。
三.故障设置
邻站(吉安站)30313次报开后,本站下行进站信号机内方第一轨道区段(ΙAG)突发故障红光带。列车到达,接车进路解锁后,故障排除。
配合站:吉安站(微机联锁设备)
一.线路占用及设备状态
1、站内5道停有30313次列车,站内等会K238次旅客列车后出发。其他线路空闲。
2、区间及站内设备正常,道岔均在定位。
二.行车作业情况
1、本站首先办理邻站(江城站)K238次旅客列车到达接车作业,直至列车整列到达。
2、本站其次与邻站(江城站)办理30313次列车出发作业,直至列车到达邻站(江城站)。
3、站内无调车作业在办理。
试题3
双线自动闭塞接发列车实操竞赛题
比赛站:江成站(6502联锁设备)
一.线路占用及设备状态
1、站内4道停有K834次旅客列车,待发。其他站线空闲。
2、区间及站内设备正常,道岔均在定位。
二.行车作业情况
1、本站首先与邻站(吉安站)办理K834次旅客列车出发作业,直至列车到达邻站(吉安站)。
2、本站其次办理邻站(吉安站)30023次列车到达接车作业(只准接3道),直至列车整列到达。
3、接车时站内有调车作业在办理。
三.故障设置
江城站值班员在办理30023次接车作业(接3道),开放进站信号机后,3道故障红光带。列车到达,接车进路解锁后,故障排除。
配合站:吉安站(微机联锁设备)
一.线路占用及设备状态
1、站内5道停有30023次列车,待发。其他站线空闲。
2、区间及站内设备正常,道岔均在定位。
二.行车作业情况
1、本站首先办理邻站(江城站)K834次旅客列车到达接车作业,直至列车整列到达。
2、本站其次与邻站(江城站)办理30023次列车出发作业,直至列车到达邻站(江城站)。
3、站内无调车作业在办理。
试题4
双线自动闭塞接发列车实操竞赛题
比赛站:江成站(6502联锁设备)
一.线路占用及设备状态
1、站内4道停有T6次旅客列车,待发。其他站线空闲。
2、区间及站内设备正常,道岔均在定位。
二.行车作业情况
1、本站首先与邻站(吉安站)办理T6次旅客列车出发作业,直至列车到达邻站(吉安站)。
2、本站其次办理邻站(吉安站)10007次列车到达接车作业,直至列车整列到达。
3、发车时站内有调车作业在办理。
三.故障设置
本站(江城站)办理T6次预告后,开放出站信号时,4道上行出站信号机故障不能开放。列车出发,进路解锁后,故障排除。
配合站:吉安站(微机联锁设备)
一.线路占用及设备状态
1、站内5道停有10007次列车,待发。其他站线空闲。
2、区间及站内设备正常,道岔均在定位。
二.行车作业情况
1、本站首先办理邻站(江城站)T6次列车到达接车作业,直至列车整列到达。
2、本站其次与邻站(江城站)办理10007次旅客列车出发作业,直至列车到达邻站(江城站)。
3、站内无调车作业在办理。
试题5
双线自动闭塞接发列车实操竞赛题
比赛站:江成站(6502联锁设备)
一.线路占用及设备状态
1、站内3道停有23002次列车,待发。其他站线空闲。
2、区间及站内设备正常,道岔均在定位。
二.行车作业情况
1、本站首先与邻站(吉安站)办理
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