5.12汶川大地震灾后都汶路庙子坪岷江大桥抢险处治工程(第11跨T梁预制加工）.docxVIP

5.12汶川大地震灾后都汶路庙子坪岷江大桥抢险处治工程第十一孔T梁预制安装施工方案编制： 复核： 审核： 四川路桥建设股份有限公司大桥分公司二OO八年五月三十一日5.12汶川大地震灾后都汶路庙子坪岷江大桥抢险处治工程第十一孔T梁预制安装施工方案一、工程概述都汶路庙子坪岷江大桥上部结构为2X50m T梁+125+220+125m 连续刚构+17X50m T梁，主桥下部结构为双箱空心薄壁墩，引桥下部结构为双柱空心薄壁墩。0#桥台为桩柱式轻型桥台，23#桥台为片石砼重力式桥台。桥梁基础除23#桥台为扩大基础桥台外，其余均为钻孔灌注桩基础。该桥于2006年10月31日施工完成除桥面伸缩缝（由于桥面增加黑色路面，伸缩缝暂未安装）以外的工程内容。至今该桥还未进行交工验收。 二、5.12汶川大地震后的大桥现状5.12汶川大地震发生后，我公司与设计院于5月23日到达大桥，对大桥进行初步的目测检查，发现大桥存在以下问题：引桥上部构造为T梁，几乎全部发生平面位移 ，目测时没有发现其有明显的裂纹。在10~11#墩处T梁整跨坠毁于水库内。目前急需进行第十一孔10片50mT梁的预制及安装工作。 三、第十一孔T梁预制施工方案为保证灾后重建交通要道的畅通，同时也必须满足政治的需要，都汶路庙子坪岷江大桥第十一孔T梁预制吊装方案介绍如下：1、施工准备主要人员进场后，将帐篷置于第一、第二孔桥面铺装上，作为施工人员的办公、生活场所。T梁预制场设置于第8～9孔桥面铺装上。混凝土拌合场设置于0＃桥台附近。进场后积极组织钢绳及型钢、架管进场。进行大桥的损坏情况的检测、调查工作，并先进行导线点、水准点的恢复、复测工作，并进行T梁砼配合比的试验工作，为T梁的预制作好技术准备。在8~9#孔跨处的T梁顶桥面铺装层上设置T梁预制场，预制场布设四个底胎，按纵向2道，每道前后设置2个底胎，采用36工字钢及钢板组焊成底胎，桥面铺装上用C30砼浇筑找平，并在桥面铺装内植筋，与组合钢底胎锚固，使之成为整体。在预制场内设简易龙门架两组，用于模板的安装及拆除。砼拌和站设于桥面铺装上，砼入模用吊车吊运入模。T梁模板用项目部使用的模板，进行修缮后使用，确保T梁的外观。T梁的安装用架桥机进行安装。架桥机从D合同便道进场，安装用25t汽车吊机安装。2、T梁预制工期控制：本工程为10榀50mT梁的预制工作量，根据施工场地限制及现阶段的实际情况，配制1套半模板，安排每道纵向2个底胎15天浇注两榀T梁，按先浇筑靠第十一孔侧底胎，按先浇先移的原则进行流水作业。单根梁施工项目的控制时间为：（1）底模制安0.5天；（2）立侧模1天；（3）绑扎钢筋、预埋波纹管、穿预应力钢束2天；（4）封模、验收0.5天；（5）浇砼1天；（6）养护3天；（7）张拉、灌浆、封锚2天，（8）移梁1天。合计11天。本工程共设4条台座，考虑天气及其它影响因素，预制T梁总共约须60天。T梁预制施工时段为：2008年6月中旬——2008年8月中旬。3、施工工艺流程：3.1 T梁制作：钢模板制作钢筋配料底模定位固定侧模保养、脱模剂钢筋骨架绑扎埋设波纹管、定位、固定质检立侧模质检浇砼养护、坼模制试块T梁预应力张拉、灌浆：压试块做试块检查砼强度、外观尺寸检查孔道，保持清洁钢束检查穿钢束按常规张拉程序张拉、锚固、检查张拉设备、 压浆设备检查按压浆程序灌浆检查压浆密实情况压试块凿毛、清洗，浇封锚砼起运排气、灌浆孔检查4、主要施工方法：4．1钢筋绑扎：骨架钢筋及隔板有关钢筋与埋件钢板均在钢筋加工厂加工成半成品，运抵施工现场绑扎成型，然后根据《主梁预应力钢束布置图》绑扎定位网片，为保证定位钢筋网片位置正确，须经检查无误后，将定位钢筋网片与梁肋钢筋点焊固定。翼板钢筋待梁侧模支立、固定后再行绑扎。4．2模板施工：4.2.1底模：底模制作材料为I36工字钢及钢板，制作分节长度不作规定，但T梁顶升部位70cm 长。 桥面铺装上用C30砼浇筑找平，并在桥面铺装内植筋，与组合钢底胎锚固，使之成为整体。起拱度：T梁反拱按4cm考虑。4.2.2侧模：T梁模板用项目部使用的模板，进行修缮后使用，确保T梁的外观。4.2.3模板安装：模板采用分节吊装，吊装前应清除板面污物，均匀地涂刷脱模剂，粘贴模板接缝企口处泡沫堵漏止浆条。吊装时采用人工辅助定位，同时安装模板上口及底部的对销拉杆，然后调校、紧固。4.3 砼配合比及水泥浆配合比设计：4.3.1砼配合比设计：设计要求T梁砼28天强度为50MPa，配合比设计在这一基础上应考虑T梁断面结构型式、尺寸、钢筋布置等情况，以满足施工需要。因此要求参照以下配合比参数设计C50瓜米石砼，C50 1~3cm碎石砼。配合比设计主要参数如下：坍落度：7~9cm。水灰比：≯0.6水泥品种：普通硅酸盐水泥。水泥标号：525水泥用量：≯500kg/