贵州省水柏铁路某大桥实施性施工组织设计施组设计_secret.docxVIP

xx 省 xx 铁 路xx大 桥 实 施 性施 工 组 织 设 计（第四稿） xx大桥局三处xx大桥工程指挥部xx编制说明及依据一、编制说明：xx大桥系xx铁路上控制工程，由于它技术含量高、施工难度大、施工环境恶劣，为了做到最合理、最节约、最优化、最快地安排大桥施工，特别是转体方案需经专家评审后付之实施，故编此施工组织设计。因大桥正式施工设计图出图时间晚且反复修改，故施组设计也几易其稿，现根据2000年2月所出的大桥施工设计图第一册、第二册（无拱上结构）进行第四次施组修订，但现有设计图仍有部分不完善，所以本施组中所阐述的部分施工方案及施工细节有待进一步补充。二、编制依据：1、《xx大桥施工设计图》第一、二册（无拱上结构部分）；2、《xx大桥投标文件》；3、《铁路桥涵施工规范》；4、《铁路桥涵施工验收规范》；5、《xx大桥钢管拱制造与验收技术规定》。三、编制人员编 制：xx 复 核：xx总工程师：xx目 录第 一 章 概 述……………………………………………… 第 二 章 施工总平面布置及大临设施……………………… 第 三 章 全桥施工流程框图………………………………… 第 四 章 下部结构施工……………………………………… 第 五 章 钢管拱的制造……………………………………… 第 六 章 钢管拱的运输及工地组装………………………… 第 七 章 钢管拱的转体及合拢……………………………… 第 八 章 主跨施工测量……………………………………… 第 九 章 钢管拱施工的监测监控措施……………………… 第 十 章 封拱脚及拱肋砼泵送……………………………… 拱上结构施工……………………………………… 桥面系、钢管拱现场喷涂及其他工程…………… 第十三章 质量保证体系及创优规划………………………… 第十四章 施工安全保护措施及环保措施……………………第十五章 施工进度计划及网络计划…………………………第十六章 施工施工机械设备表………………………………第一章 概 述一、大桥工程概况： xx大桥位于xx铁路中段全线最低点处（中心里程DK71+322），横跨xx，是一座结构新颖、技术含量高、施工难度大的主跨236m上承式钢管砼拱单线铁路桥。桥全长468.2m；大桥桥跨布置为3×24mPC简支梁（六盘水岸）+236m上承式X型钢管砼拱+5×24mPC简支梁（柏果岸）。其中主跨结构居世界同类型桥梁之首。主跨钢管砼拱由两条拱肋组成，每肋全高5.4m，全宽2.5m，每肋由4肢Φ1000×16mm钢管并以盖板、实腹板及H型腹杆通过栓焊连接而成，钢管内灌注500号微膨胀砼，而拱肋在横向内倾6.5°，形成X形布置，拱肋中心在拱脚横向中心距19.6m，拱顶拱肋中心距6.156m。拱肋轴线在立面投影为悬链线，拱轴系数为m=3.2，立面投影矢跨比为1/4。两侧拱肋间采用Φ500×14～Φ800×14或Φ800×20mm钢管组成的双K字形横撑联结，全桥共有18个双K字形横撑，而上、下弦管的双K字形横撑之间又由2根Φ500×14mm钢管构成V字形联结，在拱顶部分两侧拱肋由横向布置的钢管和斜管联结。全桥联结方式除拱肋立面空腹段上下弦间H型腹杆通过M24高强度螺栓联结外，其它均为全焊联结。主跨钢管拱材质均为Q345d。半跨裸拱净重12160kN。拱上结构为：5×16m超低高度PC简支梁+82m拱顶П形刚架+5×16m超低高度PC简支梁，简支梁下部结构为型钢砼刚架墩。二、大桥桥位处地形、地貌：大桥位于xx岭地区，大桥与xx约呈～80°交角，河谷深切呈“V”型，六盘水岸崖高度158m，呈直立状，岸底约有3m倒悬；柏果岸陡壁约71°倾角，高约177m，无倒悬。六盘水岸基岩零星出露，桥址纵坡30～60°，横坡15～25°；柏果岸基岩裸露，桥址纵坡25～40°，横坡20～60°。大桥两施工场地狭窄，地势陡峭，给大桥两场地布置及场内运输和主体结构施工带来极大不便。第二章 施工总平面布置及大临设施施工场地总平面图总平面布置原则临时工程和设施的布置，是根据业主所指示的原则分两岸进行布置。以节约用地、有利生产、方便生活、便于管理进行布置的。考虑到临时工程设施不致干扰永久工程施工。与业主提供的电源、水源及交通设施等条件相适应。2、施工场地布置请见《主跨钢管拱转体施工方案图册》BPJ-ZT-001“xx大桥施工场地布置图”。临时工程及供水、电主要生活、生产房屋和办公、生活设施集中布置在六盘水岸，柏果岸仅布置部分生产生活设施，以方便现场施工管理。沿桥轴线修建一台LP=480m，吊重55t的缆索吊机负责全桥施工及右岸钢管拱肋的组拼。于北岸施工场内布设一座简易钢结构加工厂，负责全桥临时钢结构的加工。钢管拱组拼场钢管拱组拼场分别设在两岸拱座附近的山边上，北岸与桥轴线夹角