贵州省水柏铁路某大桥实施性施工组织设计施组设计修_secret.docxVIP

第一章概述一、大桥工程概况：xx大桥位于xx铁路中段全线最低点处（中心里程DK71+322），横跨xx，是一座结构新颖、技术含量高、施工难度大的主跨236m上承式钢管砼拱单线铁路桥。桥全长468.2m；大桥桥跨布置为3×24mPC简支梁（xx水岸）+236m上承式X型钢管砼拱+5×24mPC简支梁（柏果岸）。其中主跨结构居世界同类型桥梁之首。主跨钢管砼拱由两条拱肋组成，每肋全高5.4m，全宽2.5m，每肋由4肢Φ1000×16mm钢管并以盖板、实腹板及H型腹杆通过栓焊连接而成，钢管内灌注500号微膨胀砼，而拱肋在横向内倾6.5°，形成X形布置，拱肋中心在拱脚横向中心距19.6m，拱顶拱肋中心距6.156m。拱肋轴线在立面投影为悬链线，拱轴系数为m=3.2，立面投影矢跨比为1/4。两侧拱肋间采用Φ500×14～Φ800×14或Φ800×20mm钢管组成的双K字形横撑联结，全桥共有18个双K字形横撑，而上、下弦管的双K字形横撑之间又由2根Φ500×14mm钢管构成V字形联结，在拱顶部分两侧拱肋由横向布置的钢管和斜管联结。全桥联结方式除拱肋立面空腹段上下弦间H型腹杆通过M24高强度螺栓联结外，其它均为全焊联结。主跨钢管拱材质均为Q345d。半跨裸拱净重12160kN。拱上结构为：5×16m超低高度PC简支梁+82m拱顶П形刚架+5×16m超低高度PC简支梁，简支梁下部结构为型钢砼刚架墩。二、大桥桥位处地形、地貌：大桥位于崇山峻岭地区，大桥与xx约呈～80°交角，河谷深切呈“V”型，xx水岸崖高度158m，呈直立状，岸底约有3m倒悬；柏果岸陡壁约71°倾角，高约177m，无倒悬。xx水岸基岩零星出露，桥址纵坡30～60°，横坡15～25°；柏果岸基岩裸露，桥址纵坡25～40°，横坡20～60°。大桥两施工场地狭窄，地势陡峭，给大桥两场地布置及场内运输和主体结构施工带来极大不便。第二章施工总平面布置及大临设施施工场地总平面图总平面布置原则临时工程和设施的布置，是根据业主所指示的原则分两岸进行布置。以节约用地、有利生产、方便生活、便于管理进行布置的。考虑到临时工程设施不致干扰永久工程施工。与业主提供的电源、水源及交通设施等条件相适应。2、施工场地布置请见《主跨钢管拱转体施工方案图册》BPJ-ZT-001、02“xx大桥施工场地布置图”。临时工程及供水、电主要生活、生产房屋和办公、生活设施集中布置在xx水岸，柏果岸仅布置部分生产生活设施，以方便现场施工管理。沿桥轴线修建一台LP=480m，吊重55t的缆索吊机负责全桥施工及右岸钢管拱肋的组拼。于北岸施工场内布设一座简易钢结构加工厂，负责全桥临时钢结构的加工。钢管拱组拼场钢管拱组拼场分别设在两岸拱座附近的山边上，北岸与桥轴线夹角为135°，南岸与桥轴线的夹角为180°。预拼场组拼支架采用万能杆件，基础采用150#砼基础，在支架顶部设置拱肋线型调整装置。另外，于北岸组拼场边布设一台移动式和固定式WD—20t桅杆吊机各一台（扒杆长L=25m,吊重10t）负责该岸钢管拱组拼吊装工作。混凝土工厂本桥共设置二座混凝土搅拌站，南北岸各设一座，每座搅拌站均布置2台500L强制式拌和机，分别供应两岸拱座、墩、台及拱肋的砼施工。施工用电为了工程施工的需要，在北岸桥头设置一座400kVA变电站，在南岸桥头设置一座315kVA变电站，分别与业主提供的10kV电力线路相接，负责两岸施工供电。场内低压电力线路，将根据实际需要酌情布置。施工用水大桥两岸生活用水系于左岸敷设1.2kmФ20mm硬塑料水管，引用杜母姑村山间泉水至工地，供两岸生活之用。生产用水系于北岸敷设6.5kmФ114mm钢管并于二道岩山顶修建水池经猫道人行天桥接至大桥两岸工地，供两岸生产之用。两岸场内施工支水管直径均在Ф50mm左右。临时便道本桥外接公路便道业主已经修建，为兼顾两岸各墩、台施工，北、南岸分别修建场内施工便道2.3km、2.1km。于桥轴线下游侧约60m处，修建一座LP=200m，宽B=3m的猫道人行天桥，供两岸施工人员来往使用。三、施工场地布置见《主跨钢管拱转体施工方案图册》BPJ-ZT-001、02“xx大桥施工场地布置图”。全桥施工流程《全桥施工流程框图》详见后页主跨施工流程请见《主跨钢管拱转体施工方案图册》BPJ-ZT-030～032“主跨施工流程图”。下部结构施工边跨下部结构施工简述xx水岸有0#、1#、2#两墩一台，在柏果岸有5#、6#、7#、8#、9#四墩一台，均为明挖扩大基础，基础均置于微风化灰岩岩体上。墩台基础及墩身均为150#片石砼，台身及墩、台的顶帽，托盘、分别为200号砼和200号钢筋砼。在两岸边跨基础施工前，先沿桥址纵向修建简易通道，以便小型机械，材料、工具的运输。因桥址处山坡陡峭，岩石强度大，并且经地质勘探揭示，