山东某互通立交工程主线桥现浇箱梁安全专项方案.docxVIP

目 录一、编制目的2二、编制依据2三、工程概况2四、重大危险源和安全控制重点2五、安全管理目标3六、安全保证体系3七、安全管理制度4八、安全保证措施12（一）安全管理总措施12（二）通用安全技术措施13（三）现浇箱梁施工安全技术措施23（四）交通安全管理措施33九、安全生产事故应急预案39主线桥现浇箱梁安全专项施工方案一、编制目的为加强临主线桥现浇箱梁施工过程中的安全管理，控制施工中存在的重大危险源，杜绝和减少施工安全事故，保障职工生命和财产安全，根据主线桥现浇箱梁施工实际情况，编制如下主线桥现浇箱梁安全专项施工方案。二、编制依据1、互通区现浇桥梁施工设计图纸、项目办、总监办、驻地办的要求。2、国家颁发的《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路养护技术规范》（JTJ073-96）、《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）、《装配式公路钢桥多用途使用手册》、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 166-2008）、《公路施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JTJ130-2001）等有关安全生产法律、法规、规程、技术标准。3、现场考察所获得的有关地形、水文、地质、交通等资料。4、我单位桥梁施工技术、安全、环保管理经验。三、工程概况1、xxx互通立交工程是连接省道342（xx路）和xx高速而设置的，其位于河东区xx庄与xxx之间，是xx市区车辆上下高速公路的主要出入口，对xx市的经济发展起着重要的意义。2、互通范围内地势比较平坦，省道342一侧喇叭受其两侧建筑物的影响，有加油站、浆纱化工厂等设施，省道342现状为双向四车道的一级公路，路基全宽25.5米，设计时速为80公里/小时，沥青混凝土路面。3、 K193+987.7主线桥（主线上跨342省道），桥面为变宽，上部结构采用30+40+30+20（交角100.8°）米现浇预应力混凝土连续箱梁；作为一联进行施工，下部结构采用柱式墩、肋板台，桩基础。四、重大危险源和安全控制重点1、根据xxx互通区现浇桥梁施工实际，经过危险源识别和评价，确定重大危险源为高处坠落、触电、物体打击、机械伤害、起重伤害、支架垮塌、交通事故等。2、xxx互通区主线桥跨省道342，车流量较大，施工现场与地方交通干扰大，存在发生交通事故的风险，施工难度较大。3、安全控制、防范重点是支架的架设、预压、拆除；箱梁现浇、张拉、交通安全防护。五、安全管理目标1、总目标为安全生产零事故，具体目标为“三无一杜绝”，“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾、触电事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故。2、定期对从事有毒、有害作业人员进行健康检查，保证员工职业病发生率为零六、安全保证体系1、针对本工程的重要性，成立xxx互通区安全、环保领导小组，组长为项目经理，副组长为项目总工程师、结构工程师，成员为安全工程师、施工队长、材料科长等有关人员。项目经理为安全生产第一责任人。安全工程师具体负责安全生产管理，做好安全生产教育、培训、安全检查监督、安全技术交底、专项安全施工方案的编制、安全报告等与安全有关的工作。安全领导小组组 长 ：副组长 ： 成 员 ：2、根据安全管理目标，结合工程实际情况，编制详细的施工安全目标管理图。施工安全目标管理图项目经理安全领导小组安全生产检查手段安全生产管理措施职工安全教育群众活动安全生产制度安全生产五同时职工上岗安全教育百日安全无事故活动重点部位安检安全技术措施每周安全活动日班前安全会危险性较大工程安全方案新工艺重点安全教育安全生产“三检测”“四不放过”的事故调查处理各项安全管理制度安全生产群管网络单位工程安全负责人制度安全日志各级人员安全生产岗位责任制安全奖惩兑现制度总目标：实现安全生产零事故七、安全管理制度1、安全组织机构制度1.1成立安全领导小组，组长为项目经理，副组长为项目总工程师，成员为安全工程师、施工队长、道路工程师、结构工程师、质检工程师、材料科长等有关人员。1.2项目经理为安全生产第一责任人，对整个工程安全负总责。1.3安全工程师负责具体安全管理工作，是安全生产主要责任人。2、三类人员安全考核制度2.1施工企业主要负责人、项目负责人，专职安全生产管理人员必须经建设行政主管部门进行安全生产考核，考核合格后，持证上岗，并且在有效期范围内。2.2项目部不得伪造、转让、冒用建筑施工企业管理人员安全生产考核合格证书。2.3安全管理三类人员安全生产考核合格证书有效期为三年，有效期满需要延期的，于期满前3个月内向原发证机关申请办理延期手续。2.4在安全生产考核合格证书有效期内，安全管理三类人员严格遵守安全生产法律、法规，认真履行安全生产职责，接受企业年