电气化铁道概述.ppt

第一章 接触网设备与结构 第一节 电气化铁道概述 项目二 供电方式 项目三 接触网组成 项目四 接触悬挂的类型 二、支持装置 支持装置包括腕臂、水平拉杆、悬式绝缘子串、棒式绝缘子及接触悬挂的悬吊零件。提速后的平腕臂结构如右图所示，包括棒式绝缘子、平腕臂、单耳腕臂作成。 作用： 支持装置是接触网中支持接触悬挂，并将其机械负荷传给支柱固定的部分。 三、定位装置 定位装置包括定位管、定位器、定位线夹及其连接零件。 作用： 固定接触线的横向位置，使接触线水平定位在受电弓滑板运行轨迹范围内。 如右图中1所示，为常用的预应力钢筋混凝土支柱，其基础直接埋入地中。 作用： 支柱与基础用以承受接触悬挂、支持和定位装置的全部负荷，并将接触悬挂固定在规定的位置和高度上。 四、支柱与基础 接触网结构图 1－支柱2－棒式绝缘子3－平腕臂4－承力索5－接触线6－定位器7－吊弦8－定位管支撑9－定位管10－平腕臂11－钢轨 学习目标： 1．掌握接触悬挂根据结构的分类； 2．掌握链形悬挂根据接触线和承力索在空间的位置关系的分类； 3．掌握接触网悬挂根据下锚类型的分类。 接触网的分类大多以接触悬挂的类型来区分 按照接触悬挂结构分为： 简单悬挂 链形悬挂 按照接触悬挂锚定方式分为： 未补偿 半补偿、全补偿 按照接触线、承力索的相对位置分为： 直链型 半斜链形、斜链形 一、简单悬挂 简单悬挂：由一根接触线直接固定在支柱支持装置上的悬挂形式。 简单悬挂的主要形式： 简单悬挂 接触线直接固定于悬挂点。 弹性简单悬挂 接触线通过弹性吊弦固定于悬挂点。 优点： 结构简单、支柱高度低、投资小、施工检修方便。 缺点： 导线的张力、驰度随温度变化较大；导线弹性不均匀； 不利于机车高速受流 。 天 津 轻 轨 二、链形悬挂 链形悬挂是一种运行性能较好的悬挂形式。它的结构特点是接触线通过吊弦悬挂在承力索上，承力索通过钩头鞍子、承力索座或悬吊滑轮悬挂在支持装置的腕臂上。使接触线在不增加支柱的情况下增加了悬挂点，通过调节吊弦长度使接触线在整个跨距中对轨面的高度基本保持一致。减小了接触线在跨中的弛度，改善了接触线弹性，增加了接触悬挂的重量，提高了稳定性。可满足电力机车高速运行时取流的要求。 链形悬挂分类方法较多，按悬挂链数的多少可分为单链形、双链形（又称复链形）和多链形（又称三链形）。目前我国主要采用单链形悬挂。 二、链形悬挂 （一）单链形悬挂结构分类 悬挂链数的多少可分为单链形、双链形（又称复链形）。 单链形悬挂 简单链形悬挂结构简单，造价较便宜，运行、检修经验丰富。目前，简单链形悬挂是我国电气化铁道使用的主要悬挂类型。 接触线弛度小，受流稳定性和风稳定性都比较优越，弹性均匀度好，有利于电力机车高速运行取流。但结构较复杂，投资及维修费用高，我国仅在个别地段试用。 双链形悬挂 简单链形悬挂 悬挂点处无弹性吊弦是我国接触悬挂的主要形式 （一）单链形悬挂结构分类 按照悬挂点是否有弹性吊弦分为： 简单链形悬挂 悬挂点处无弹性吊弦是我国接触悬挂的主要形式 弹性简单链形悬挂 悬挂点处设有弹性吊弦根据弹性吊弦的结构分为： ∏ 形弹性链形悬挂 Y 形弹性链形悬挂 ∏ 形弹性链形悬挂 Y 形弹性链形悬挂 简单链形悬挂 （二）单链形悬挂下锚方式 按照下锚方式分为： 未补偿的简单悬挂结构简单，要求支柱高度较低，因此建设投资低，施工和检修方便。 其缺点是导线的张力和弛度随气温的变化较大，接触线在悬挂点受力集中，形成硬点，弹性不均匀，不利于电力机车高速运行时取流。 未补偿简单链形悬挂 半补偿链形悬挂 我国很少采用半补偿链形悬挂 接触线补偿下锚，承力索未补偿存在明显吊弦偏斜和张力差，我国在站线和低速线路上有过使用。 * * 第一节 电气化铁道概述 项目一 电气化铁道组成及受电弓基本参数 项目二 供电方式 项目三 接触网组成 项目四 接触悬挂的类型 项目一 电气化铁道组成及受电弓基本参数 1．火车的发明 1825年9月27日，世界上