某海洋石油平台提升塔架结构抗风设计.pdf免费

某海洋石油平台提升塔架结构抗风设计 罗水峰王磊摩冰邦祥杰 同济大学土木工程学院 上海 200002 摘要：举皋％构设计十，风荷栽对抗Ⅷ∞扮件的^^起#制作用．高度女干30m的塔泉蛄构，风荷蝇太 十的彰自№7垂拳目Ⅱ、风高度变化}敏，风菏戴体型}敷十风镕}款之外，Ea孝虐提升}重时风荷 载的彰自，特Ⅲ是提升}重时塔架镕_|勾风振t敷的影自．镕塔架％构m承受的*重荷戴吨为l3000吨，特 蛙时目长，升#构动力特性影自显著．为此，本i进行塔槊％构分析时，十重荷栽接妻R质量进行等艘折 算，通t理论舟析得到合理的％构凰推}教取值，n自≈爵m风荷载．并夸4布王塔架的支撑％统，为 此粪％构抗风设计提供建议 关键自：塔泉，风振}敉，主掉}统 1工程擐．兄 该项目主要任务是为某海洋平台主甲板箱的安装定位提供提升支架设计。主甲板箱重量为13000 吨．平面尺寸为81MXfi5Y，箱体高度7 内外提升支架沿甲板箱纵向分别布置在左端、中间洞口和右端(见圈2)。根据工艺要求．内外支架 高度分别为546M和44oM。主甲板箱和内外提升支架之问除了竖向提升索不再有其他任何连接， 各个提升支架是独立的结构单元。提升地点位于江苏启东港，常年风荷载较大．而且提升过程不可 逆．持续时问不能预先确定，这些施工工艺特点决定提升支架结构抗风设计不同于普通钢结构塔架。 图1 主甲板箱整体计算模型 C0nstruction 009 Steel SoppleⅢeⅡt，2 囤2提升支架与主甲板辐位置关系 2风荷载计算 1 根据荷载规范7 1节，计算主要承重结构风菏载标准值： 雌=肛总以蛾 (1) 基本风压为05kN／Ⅲ，地面粗糙度为A类。基本矾压按50年遇取：曲却45kN／m2．杆件风衢载体 3 3， 型系数皿按荷载规范表7 1第3l项取1 2 1风压高虚变化乐数m 当气压场随高度不变时，风速将随高度增加．增加规律主要取庆于地面粗糙度和温度垂直梯 度，只有离地面高度超过30矿500M时，风速才不再受地面粗糙度影响，达到梯度风速。提升支 架高度均低于梯度风高度，风压高度变化系数根据式(2)计算： ，．、0“ 段=l”9【孟J @) 风荷载计算按高度分四段考虑，风压高度变化系数雎的取值见表1。 表I 风压高度变化系数雎取值 【垦堡壹堕壅些墨!坠l!：!!l!：!! J !：!! !：!! 2 2风振系数扉 内外提升支架结构基本自振周期分别为l20s和095s，均大于o25s，根据《建筑结构荷载规 范》高度大于30M的悬臂型结构必须考虐风振效应。目前，很多塔架设计中对风振系数考虑欠周全， 普遍做法是不论荷载和具体的结构布置统一按15计算。规范规定的风振系数届按下式计算： 且：l+盟 (3) ‘ 肛 该项目支架提升荷载(LL)作用时间长，且持续时间小能预先确定．确定风振效应结构模型应 该按负载后的结构状态确定，敞等效重力荷载代表值按下式计算： G。=1．0J9L+10L￡ (4) 其中，活载(LL)按实际提升荷载考虑。 由于索的非线性效应不能用单杆准确模拟，而模态分析又是线性的，目前太多数软件不能计算 非线性模态，若按单杆模拟索可能造成结构剐度偏大．计算结果偏于不安全．故计