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第十届全国现代结构工程学术研讨会 拟动力试验在我国的应用情况介绍 曹瑞东陈士哲赵永征薛振岗王红霞张洁李海旺 太原理工大学建筑与土木工程学院，太原030024 摘要： 拟动力试验方法是进行结构抗震性能研究的有效方法之一。本文总结了我国拟动力试验的应用情况并做了简要的 介绍，不完全统计表明：混凝土的拟动力试验有9个，钢结构的有2个，砌体的有1个，混合结构有7个，构件 有1个，支撑的有1个，节点有1个，阻尼有1个；所做试验中，只有一个是双向加载的，其余都是单向加载的： 所有试验都是水平加载，还未用于竖向地震作用的试验；所有试验都是用于多高层结构的研究，尚未用于大跨度 结构的地震性能研究。 关键词： 结构工程：抗震性能；拟动力试验； ’ J_口 一，引言 我国是个地震频发的国家。历史上曾发生许多次大地震，给人民财产生命造成了巨大的损失。建国以 大。因此，结构抗震研究就更显得尤为重要了。 目前，结构抗震试验方法分成了三类：拟静力试验，震动台试验，拟动力试验…。三种试验方法各有 优劣。拟静力试验造价最低，目前是结构试验中最广泛的试验方式，对试验精度要求低，但是不能模拟结构 的地震反应全过程。振动台试验造价较高，也最能真实再现地震时的结构反应，但是由于资金和技术的问 题，只能进行小比例模型试验，往往由于配重不足。这样就有可能造成试验结构的失真，拟动力试验吸收 两者的优点，造价较低，同时吸收了结构理论分析和计算的优点，而且能再现真实的地震情况，自开发以 来，在抗震试验方面得到了广泛的应用。 二、拟动力试验的基本原理与应用范围 一 拟动力试验的发明与发展 机求解结构动力方程的方法，目的是为了能够真实地模拟地震对结构的作用。当时称为杂交试验方法，后 来国内外大多数人称为拟动力试验方法或联机试验方法。 日本在1977年就开展了第一个钢筋混凝土结构的拟动力试验，1978年开展了第一个单层单跨钢框架 究工作，Buonopane进行了双跨2层钢筋混凝土框架拟动力试验 1997年 。… 我国在拟动力试验方面的研究起步稍晚，大约从20世纪80年代开始，很多科研院所、高校都进行了 相关的试验研究。主要有清华大学、中国建筑科学研究院、湖南大学、哈尔滨工业大学、西安建筑科技大 学等。¨。相关的著作有林圣华编著的‘结构试验》、王娴明编著的 建筑结构试验》、朱伯龙编著的‘结构 抗震试验》和邱法维等教授编著的‘结构抗震试验方法》等。其中，清华大学的邱法维教授在拟动力试验 工业建筑2010增刊 第十届全【日现代结构T程学术研讨会 方面做出了卓越的贡献，他和钱稼茹、陈志鹏教授合编的“《结构抗震试验方法》一书，已经成为指导拟动 力试验研究的经典书籍。另外，邱教授在拟动力试验的积分方法、子结构技术等方面也做出了突出的贡献。 二 拟动力试验原理。“ 拟动力试验的基本思想是基于机构动力方程的数值计算过程一个多自由度结构系统在某一时刻‘·的动 力方程可写成： Maf+西i+Kdj f 1 式中，M、c和K分别为结构的质量矩阵，阻尼矩阵和刚度矩阵，f为地震作用向量． 采用中央差分法。假定： ‘ ‘ 缸2 驴纽2鱼一 半 将其代入式 1 并令Kdf2‘经整理可得： “。叫+爷1[2脚c筹c圳di_。-At2”z ] 2 可求出目标位移，由试验系统控制作动器，使构件产生目标位移。然后回带到公式，再求出下一步目标 位移。 三 拟动力试验的适用范围 拟动力试验方法是将结构动力学微分方程的数值解法与拟静力试验的有机结合，在该方法中，结构的 恢复力是实测的，因而能够比较准确地反映结构在地震作用下的真实受力和变形状态。拟动力试验与拟静 力试验和振动台