输电塔结构分灾抗冰设计方法初探.pdf免费

第九届伞国现代结构工程学术研讨会 输电塔结构分灾抗冰设计方法初探 殷志祥冯超 (辽宁工程技术大学建筑工程学院，阜新123000) 提要：本文针对覆冰对输电塔结构安全的危害性，分析研究了2005、2008年我国南方冰灾事故统计数据，得出了输电塔 发生倒塔破坏的一些规律；根据大型有限元分析软件ABAQUS模拟输电导(地)线断线工况下断线荷载对输电塔的 冲击作用所得出的结论，并借助结构分灾设计思想提出了输电塔结构分灾抗冰设计的方法，即发生覆冰灾害时，通 过分灾元件的分灾作用保证输电塔塔身主体结构的安全，使其变形状态维持在弹性阶段，从而能够继续正常工作。 最后说明了此种设计方法对延长输电塔结构抵御冰灾的时间，降低灾后重建修复费用具有重大意义。 关键词：输电塔，覆冰，分灾设计，断线荷载，冲击系数 一、引言 冰雪灾害给我国电网带来严重的破坏，超出设计值的覆冰荷载常使输电导(地)线断线、输电塔倒塔， 使电网瘫痪，造成修复上的困难和巨大的经济损失。2008年卜2月我国南方发生严重雪灾，据统计，国家 电网公司系统由于覆冰造成高压线路杆塔倒塌17．2万基，受损1．2万基；低压线路倒塔断杆51．9万基， 受损15．3万公里；各级电压等级线路停运15．3万条，变电站停运884座。国家电网公司直接经济损失达 104．5亿元u’2|。目前对于输电线路覆冰的研究取得了很多成果，输电线路导线覆冰机理、模型，覆冰导线 舞动机理和输电线路防、除冰技术是国内外研究的热点。蒋兴良总结以往输电导线覆冰机理、模型的研究 成果，基于一种较完善的流体力学模型得出计算输电导线覆冰量的计算公式，同时分别提出了圆柱形和翼 型增长的导线覆冰数学模型旧1。由于导线覆冰是一种热力学及流体力学问题，影响因素很多，建立更准确的 模型来描述覆冰机理仍然是进一步要解决的课题；目前输电导线舞动机理主要有DenHartog垂直振动理 论、0．Nigol扭转舞动理论、低阻尼系统共振舞动机理和动力稳定性舞动理论等H1。由于输电导线的舞动 主要取决于覆冰、风激励、线路结构和参数，各种因素又相互影响，极为复杂，上述导线舞动机理不能解 释所有类型的舞动现象，因此输电线路导线舞动机理有待进一步研究；目前国内外除冰方法有30余种，可 分为4类，即热力除冰法、机械除冰法、自然被动法和其他方法。最有效的防冰方法是设计输电线路时避 开覆冰区，而有些输电线路无法避开。也有在导线上涂憎水性的涂料来减少覆冰量的方法旧3。但是除、防 冰技术普遍能耗大、安全性低，尚无安全、有效、简单的方法。综上所述，预防和降低覆冰灾害给输电线 路造成的损害尚无一条十分有效的途径，这一现实迫使我们开拓思维，探索新的解决办法。结构分灾设计 思想是结构防灾减灾设计的一条重要理念，具有很强的通用性。针对输电塔结构的特点，首次将结构分灾 设计的思想应用到输电塔结构，并研究输电塔结构分灾抗冰设计的方法，是输电线路覆冰防灾减灾的一条 有价值的新途径。 结构分灾设计思想 (一)产生背景 荷载作用是工程结构最重要的控制因素。在防灾结构设计中，如果建立了灾害荷载作用的准确模型， 那么可以利用基于可靠度的结构优化方法得到防灾结构的最优设计。但在工程实践中，直接应用结构优化 方法进行防灾结构设计还存在着许多困难。首要的困难是灾害荷载作用的显著不确定性(包括模糊性、随 342 工业建筑2009增刊 第九届全国现代结构工程学术研讨会 机性和未确知性)。对于灾害荷载作用而言，其作用强度越大，出现的概率相应就越小，我们所能获得的 统计数据也就越少。现有的灾害荷载作用模型只是建立在一定范围的统计数据基础上，要得到适用范围广 的灾害荷载作用模型，特别是重大灾害荷载作用模型，困难很大。灾害荷载作用的显著不确定性使得在设 计结构抵御重大自然灾害时，概念设计比计算设计更为重要，设计人员首先要对设计的结构建立科学合理 的概念，而不是片面依靠精细的分析和优化方法。其次，结构优化设计还不能为工程设计人员在结构设计 中直接采用，工程设计主要还是采用设计一校核的模式。因此，对于需要考虑在设计基准期内承受灾害荷 载作用的结构而言，如何建立合理的结构设计概念，使得结构能够在较低造价水平的基础上，得到较高的 安全性能