大桥施工方案.doc

四、总体施工方案 ⑴桩基础采用冲击钻机成孔，水下灌注砼成桩。 ⑵所有预制梁体均在预制场集中预制，梁体采用架桥机安装。 ⑶桥梁所需混凝土均采用砼拌和站集中拌制。桥梁、墩台身砼采用模。 按要求平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实。 准确测定桩位，并测放出护桩。 ⑵埋设护筒 本桥桩基施工受砂场施工影响较大，前期砂场开挖造成原地面下降了5-7米，后期又将筛选后废弃的卵石料进行回填了5-7米。卵石表面光滑，干净，回填后的堆体无渣土，卵石层较厚，结构松散，同时卵石层下存在较大厚度的沙层，桩基施工时容易造成塌孔和漏浆，桩机在冲进的过程中自身稳定性较差，为避免不必要的损失和保证工期，在桩基施工过程中采用先将桩基施工范围内卵石挖除，然后钢护筒跟进围护再回填渣土或粘土分层压实。 a.技术要求 ①.钢护筒采用壁厚10mm钢板卷制加工焊接而成，每节2.0m高，内径2.6m； ②.钢护筒做成整体圆形，为增加刚.度防止变形，在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲肋； ③.回填卵石层全部挖除，直至露出原始河床； ④.护筒埋设前测量精确定位，设立十字型护桩，埋设时要深入原始河床以下1.5-2米，用重锤击打护筒均匀下沉，第一节埋设完毕后进行桩位复核； ⑤.钢护筒连接时保证接头圆顺，同时满足刚度、强度、倾斜度及防漏的要求； ⑥.护筒四周回填时用渣土或粘土进行分层压实； ⑦.护筒埋设深度视地质情况而定，一般6-8米，同时护筒露出回填地面0.3-0.5米； ⑧.必要时可在护筒地顶面高度0.5米范围内采用混凝土进行护壁的加固； ⑨.在桩基冲进过程中随时注意检查护筒的变化。 b.质量标准 ①. 护筒平面位置允许偏差为50mm； ②. 护筒倾斜度允许偏差为1%； ⑶泥浆配制 泥浆采用优质膨润土造浆。制备及循环分离系统由泥浆搅拌机、泥浆池、泥浆分离器和泥浆沉淀处理器等组成。 在钻孔桩施工过程中，对沉淀池中沉渣及浇筑混凝土时溢出的废弃泥浆随时清理，严防泥浆溢流，并用汽车弃运至指定地点倾泄，禁止就地弃渣，污染周围环境。 ⑷冲击钻机成孔 钻机就位，泥浆稠度满足护壁要求和孔壁压力，当泥浆量和泥浆的技术指标达到要求时开始钻进。 开始钻进要缓慢，采用小冲程钻进，待通过护筒底口后方可正常钻进。钻进过程中要注意取样，根据地层情况及时调整冲程、泥浆稠度，在通过坚硬密实卵石层或基岩漂石之类的土层时采用高冲程；在通过松散砂、砾类土或卵石夹土层时采用中冲程；在易坍孔或流砂地段采用小冲程，并提高泥浆的稠度和相对密度。在通过漂石或岩层，如表面不平整，先投入粘土、小片石，将表面垫平，再用十字形钻锥进行冲击钻进，防止斜孔弯孔。钻孔作业分班连续进行。钻进中根据钻进速度及钻渣情况准确判定并详细记录钻进过程地质变化情况。 泥浆经沉淀池净化处理后排放，排放不能造成对周围农田及水源的污染，钻渣用汽车运至指定位置堆放。 ⑸检孔及清孔 钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径检测系统进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔。冲击钻机清孔采用掏渣筒。 清孔须达到符合设计及规范要求，即：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.3，含砂率小于2%，稠度17～20s；浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度，柱桩不大于5cm。 在清孔排渣时注意保持孔内水头，防止坍塌。浇筑水下混凝土前，检查沉渣厚度，进行二次清孔，必要时用高压风冲射孔底沉淀物，立即浇筑水下混凝土，保证孔底沉渣厚度不大于设计要求。 ⑹钢筋笼制作及安装 钢筋笼集中加工、整体吊装入孔。为了吊装时有足够的刚度，主筋与加强箍筋必须全部焊接，如条件困难时可分段（每段不超过6m～8m）入孔，为减少上下节偏心，上下两段应保持顺直，接头采用对焊。 钢筋笼入孔后，应牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生掉笼或浮笼现象。 ⑺灌注水下混凝土 采用直升导管法灌注水下混凝土。导管上设漏斗，漏斗下设隔水栓。开始时漏斗中储备足量的混凝土拌和物，其数量要保证在切断隔水栓首批混凝土灌注下去后，使导管下口埋入混凝土中1～3m。以后尽量采用连续快速灌注，混凝土拌和物通过导管进入已灌好的混凝土中，并始终保证导管口埋在混凝土中（控制在2m～6m范围内）。为使灌注工作顺利进行，应尽量缩短灌注时间，使整个灌注工作在首批混凝土初凝以前的时间内完成。 ⑻桩基检测 根据设计要求，在监理工程师在场的情况下，对桩的完整性采用超声波无破损法或动测法进行检测；并委托有资质的单位，按要求进行静载抗压试验或全长钻孔取样试验。 2）桥梁墩台身施工 ⑴模板：采用组合定型钢模，以系梁为界分段安装施工。外围用钢管支撑；用2台经纬仪校正轴线；钢管支撑点必须牢固。施工中专职检查员检查模板变化情况。 ⑵钢筋弯制、绑扎：墩身钢筋采用分节现场弯制和焊接成型后，用汽车吊吊装。 ⑶砼灌筑：搅拌站集中拌和，混凝土运输车运送，汽车吊吊送入模。配合