辽宁沿海经济带(大连长兴岛开发情况及优惠政策2005-2009).docVIP

长兴岛临港工业区的有关情况简要介绍 大连长兴岛临港工业区管辖五个岛屿，其中，长兴岛面积252.5平方公里，是中国第五，长江以北第一大岛。 这里的主要优势和显著特点： 一是，战略地位突出。我区位于辽东半岛西侧中部，渤海东岸。陆上南距大连130公里，北距沈阳292公里，东距沈大高速公路、哈大公路、哈大快速客运铁路专线不足30公里。海上南距旅顺口59海里，西距秦皇岛84海里，北距营口鲅鱼圈66海里，既是面向渤海湾优良的出海口，又是通往东北腹地便捷的大通道，对于联系东北腹地具有独特的区位优势。 二是，岸线资源丰富。全区共拥有海岸线190公里，其中港口和工业岸线130公里，深水岸线70公里。深水岸线中离岸400米水深20米，离岸1000米水深30米，离岸5000米水深50米，航道水深最浅处26.01米。2005年国家交通部组织的港口专家考察论证后认为：这里既是整个渤海湾中建港和发展临港工业条件最好的地方，同时也是我国目前唯一尚未整体开发的优良深水岸线，更是我国东北乃至蒙东地区今后重要的出海口。 三是，发展空间广阔。全区共拥有土地面积502平方公里，其中五个岛屿陆域面积350平方公里，大部分为60米等高线以下可利用的荒地，周边拥有废弃盐田152平方公里。 四是，地理环境独特。五个岛屿均为独立海岛，三面环海，一面海峡，与大陆相距最近不足500米，有利于形成封闭的政策性开发开放区域。 为贯彻国务院振兴东北老工业基地战略决策，带动辽宁沿海经济带的开发开放，2005年6月9号，时任辽宁省委书记的李克强主持省委、省政府扩大会议。做出了举全省之力开发长兴岛的重大决定。同年11月26号，临港工业区党工委、管委会挂牌成立。 根据区域的自然优势和发展需要，规划港区58平方公里，产业区85平方公里，城区110平方公里，形成了港口、港区、港城三大发展空间布局。 发展的定位为：东北亚大型临港工业基地，大连东北亚国际航运中心的重要组合港，辽东半岛拉近辐射东北腹地的重要节点城市。 建设中，我们将坚持开发与保护并重方针，切实做到既要金山银山，更要绿水青山，决不能先污染后治理的老路，决不能以牺牲生态环境为代价换取暂时的经济繁荣，更不能干那种眼前是政绩长远是败绩的蠢事。同时，我们既不能就临港工业抓临港工业，也不能就港口物流业抓港口物流业，更不能停留在建设社会主义新农村水平上，而是要建成功能齐全、人气旺盛的现代海岛新城。 临港工业区成立几年以来做得主要工作： 一是，坚持规划先行。聘请了新加坡和国内权威部门，先后编制完成了总规和控详规以及各类专业规划，使开发建设按规科学有序进行。 二是，从改善投资硬环境入手，基础设施累计投入160多亿元，水、电、路、港口等均已投入使用，产业区港口区都达到了“七通一平”标准。 三是，以临港工业为主导，引进了较大项目60多个，固定资产总投资600多亿元。其中世界第四大造船企业韩国STX集团投资30亿美元的造船海洋工程；生产集装箱数量占世界市场份额55%的中集集团投资10亿美元的海洋工程；世界第四大化学品承运商新加坡万邦集团投资8亿美元的海洋工程；大连船舶重工投资200亿元的搬迁改造工程；全部达产后年可形成造船能力1560万载重吨，此外还有香港光汇投资15亿美元的石油仓储码头以及大连化物所、哈工大的国家工程中心、研究生培训基地，国家微生物研究所的生物医药等项目。 全区今年可完成固定资产投资130亿元，到位外资10亿美元，地方财政一般预算收入9亿元。计划2020年实现地区生产总值1300亿元，地方财政一般预算收入120亿元，港口货物吞吐量1亿吨，城市人口规模100万左右。 当前，我区的发展面临新的形势、新的任务。今年9月11日温家宝总理视察我区时批出，“长兴岛是一个具有美好发展前景的海岛，是整个辽宁沿海经济带的潜力所在。”要求我们一定要规划好、设计好、建设好、利用好、保护好。 6月12日贾庆林主席视察我区时指出：“短短的几年时间，这里就发生了这么大的变化，真是了不起，照这样干下去，用不了多久，长兴岛的经济总量完全能够赶上大连。” 李克强副总理指出：“中国五岳之首是泰山，辽宁五点一线之首是长兴岛。”要求我们当先行，做标兵，充分发挥龙头带动作用。领导的亲切关怀，是对我们的巨大鼓舞和 重要支持，寄予的厚望为我们指明了前进方向。特别是国务院7月1日将辽宁沿海经济带纳入国家战略，为我区今后又好又快发展提供了千载难逢的历史机遇，搭建了对外开放与合作的更高平台。 但我们清醒的意识到：一个地区最终强不强大，说到底是它的企业强不强大，企业强大了，整个地区就强大，反之就弱小。为此我们始终把发展优势企业作为它的生命。 然而，市场经济条件下，企业创造财富，政府创造环境。为此，当前在硬环境建设上，我们全力推进1）进岛南北高速公路，2）进岛铁路，3）港口码头，4）海底隧道，