汽车教案-汽车构造-第二章 曲轴连杆机构.docVIP

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  • 2017-09-23 发布于河南
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汽车教案-汽车构造-第二章 曲轴连杆机构.doc

曲轴连杆机构 第一节 概述 一、 曲柄连杆机构的功用 (1)将气体的压力变为曲轴的转矩 (2)将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动 二、曲柄连杆机构的组成 (1)机体组:气缸体、气缸态、气缸盖、曲轴箱及油底壳 (2)活塞连杆组:活塞、活塞环、活塞销、连杆 (3)曲轴飞轮组:曲轴飞轮 第二节 机体组 一、气缸体 1、 气缸体的作用:是发动机的基体骨架 2、 气缸体的要求:具有足够的强度刚度 3、 气缸体的分类 (1)一般式 (2)龙门式 (3)遂道式 4、 气缸 (1)作用:密封气体、引导活塞运动 (2)要求:耐高温、耐高压、耐磨 5、 气缸的散热 (1)方式:水冷、冈冷 (2)水套 6、 气缸的排列方式 (1)直列 (2)V型 (3)对置 7、 气缸套 (1)气缸套的作用:单独铸造、具有很好的耐磨性,可以延长发动机使用寿命 (2)气缸套的分类: 干式缸套:缸套不与冷却水接触 湿式缸套:缸套与冷却水直接接触 二、气缸盖、气缸垫和气缸盖罩 1、 气缸盖 (1)作用:封闭气缸形成燃烧室 (2)结构:复杂 (3)种类:整体式、分开式 (4)材料:铸铁、铝合金 (5)燃烧室:由活塞顶及缸盖上相应的凹部组成的空间 (6)常用汽油机燃烧室形状 A、楔形燃烧室 B、盆形燃烧室 C、半球形燃烧室 D、普桑的扁球形燃烧室 2、 气缸垫 (1)作用:保证缸盖与缸体之间的密封 (2)位置:缸盖

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