余热发电系统试车方案.docVIP

2000t/d水泥生产线工程 余热发电系统 试 车 方 案 编 制： 审 核： 批 准： 编制单位: 施工组织设计（方案）报审表 A－2 工程名称： 编号： 致： 项目监理部 我方已根据施工合同的有关规定完成了余热发电系统试车方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予审查。 附： 余热发电系统试车方案 1份 承包单位（章）： 项目经理： 日 期： 项目监理机构审查意见： （专业）监理工程师： 日 期： 项目监理机构审查意见： 总监： 项目监理机构（章） 日 期： 建设单位审查意见： 建设单位（章）： 业主代表： 日 期： 目 录 一、工程概况 二、试车方法 三、机械设备单机试车方案 四、分系统空负荷联动试车方案 五、锅炉试压方案 六、煮炉方案 七、冲管方案 八、联动试车方案 九、日常维护及保养 十、安全注意事项 十一、试车工作领导组织机构及职责 一、工程概况 1、工程概况 2000t/d水泥生产线技改工程余热发电系统是利用熟料水泥生产线生产过程中所产的纯低温余热发电，在水泥线的窑头、窑尾各设置台AQC炉、SP炉，配备.5MW的汽轮发电机组。pa、330℃的过热蒸汽，SP炉产1.1Mpa、300℃的过热蒸汽，混合后进入汽轮机主进汽口，供汽轮机做功发电。经汽轮机做功后的乏汽进入凝汽器冷凝成凝结水后，由凝结水泵送至化学除氧器除氧，再由锅炉给水泵将除氧后的冷凝水和补充水直接送至AQC炉，完成一个汽水循环。 3）排灰流程：SP炉的排灰为窑灰，可回到水泥生产工艺流程中，与窑尾除尘器收下的窑灰一起用输送装置送到生料均化库或入窑提升机。AQC炉产生的粉尘和窑头收尘器收下的粉尘一起回到熟料输送机进入工艺流程。 4）窑头余热锅炉（AQC炉）:本锅炉采用立式结构，自然循环，单压设计。锅炉本体由省煤器、蒸发器和过热器组成。受热面采用螺旋鳍片管作为受热面，传热效果好，受热面均采用逆流顺列的布置结构形式。 5）窑尾余热锅炉（SP炉）:本锅炉采用立式结构，自然循环，单压设计。锅炉本体由蒸发器和过热器组成。受热面受到自上而下的烟气横向冲刷。受热面管束均采用锅炉钢管，由水平前后方向弯制成的上下蛇形管束组成，采用逆流顺列布置形式。为防止烟气颗粒磨损，烟气入口截面上管束与弯头等受气流冲刷严重的位置均设置防磨罩。 6 汽轮发电机系统：余热锅炉过热器产生的过热蒸汽，经电动隔离阀、主气门、调节阀进入汽轮机做功后，排至凝汽器。乏汽在凝汽器中凝结成水后，汇入热井，然后由凝结水泵送往除氧器，再经给水泵泵入余热锅炉循环使用。循环冷却水泵将水池中冷却水打入凝汽器后，再排往冷却塔进行冷却，经过冷却的水最后回到水池循环利用。发电机冷却介质为空气，冷却方式为闭式循环通风冷却。 汽轮机热力系统主要由主蒸汽系统、轴封系统、疏水系统、凝结水系统、真空系统和循环水系统等组成。1）主蒸汽系统来自余热锅炉的新蒸汽经隔离阀至主汽门，再经调节阀进入汽轮机作功，做完工后的乏汽进入凝汽器凝结为水，经凝结水泵、除氧器、给水泵送回锅炉。汽轮油泵、汽封加热器、均压箱所需新蒸汽的管道，连接在主蒸汽主汽阀前，为防止汽封加热器喷嘴堵塞，汽封加热器前蒸汽管道上装有滤汽器。2）轴封系统为了减少汽轮机汽缸两端轴封处的漏气损失，在轴伸出气缸的部位均装有轴封，分别由前汽封、后汽封和隔板汽封，汽封均采用高低齿型迷宫式。疏水系统在汽轮机启动、停机或低负荷运行时，要把主蒸汽管道及其分支管道、阀门等部件中集聚的凝结水迅速地排走，否则进入汽轮机通流部分，将会引起水击，另外会引起其它用汽设备和管道发生故障。汽轮机本体疏水设计有： a. 自动主汽阀前疏水； b. 前后汽封疏水； c. 自动主汽阀杆疏水； d. 自动主汽阀后疏水、汽轮机前后汽缸、轴封供汽管疏水，引至疏水膨胀箱。凝结水系统凝汽器热井中的凝结水，由凝结水泵经汽封加热器送至除氧器。汽轮机启动和低负荷运行时，为了保证有足够的凝结水量通过汽封加热器中的冷却器，并维持热井水位，在汽封加热器后的主凝结水