历史：2.5《开辟新航线》教案（新人教版必修2）.docVIP

开辟新航路 一、教学目标 ? ? ? 二、教材分析与教学建议 ? ? ? 2．教材分析与建议 ? 重点：新航路开辟的经过和影响 ? 难点：地理大发现使世界日益联结成一个整体。 ? 本课教材主要从三个方面向学生介绍了欧洲人开辟新航路的历史：东方的诱惑（即原因和条件），新航路的开辟（即经过），走向会合的世界（即影响）。本课内容在世界近代史教材中的地位相当重要，建议教师在教学时必须注意理顺前后教材知识的内在逻辑联系：商品经济的发展和资本主义萌芽的兴起是新航路开辟的经济根源；新航路的开辟打破了整个世界相对孤立的状态，促进了人类文明逐渐成为一个整体。 。 ●教具准备 多媒体课件、图表。 ●课时安排 1课时 ●教学过程 ［导入新课］ 师：同学们，当今世界的航海业相当发达，你们知道人们进行远洋航行都是为什么吗？ 生1：国与国之间的海外贸易是当今航海业的重要内容，有许多集装箱就是靠十几万吨大轮船通过航海运到目的地的。 生2：科学家进行海洋科学考察，也是现代航海业的重要方面。 生3：一些军事大国的军舰、潜艇为了称霸，日夜在大海上航行，构成了世界航海业另一方面的内容。 师：同学们列举的这三个方面都不错。如果我说500多年前有人不惜冒着生命危险，驾驶简易帆船，到一个传说的地方寻找黄金，不知大家信不信？下面，我们一起学习《开辟新航路》，来验证这个传说。 （多媒体课件打出课题）开辟新航路 ［推进新课］ 1.新航路开辟的背景 想想议议： 师：假如你是当时的一位航海家，具备了怎样的条件，你才能够远洋航行呢？ 生1：我需要一艘能抵抗大风大浪的船，而且这艘船上还装有指南针，不至于在大海上迷失方向。 生2：还需要有识地理的学者，给我们的远航指点迷津。 生3：要有充足的物质基础，能保证航海过程中的各种必需。 师：说得好。我们一起来归纳一下大家的看法吧。 师：以上四个方面的条件，说明当时西欧人已具备了远洋航行的可能性。请同学们再来想一想，假如你们是当时西欧的各阶层人士，你们为什么要开辟新航路呢？ 生1：我是贵族，连睡觉做梦看到的也是东方无数无尽、各种各样的香料，那是多么地让人心旷神怡！ 生2：作为商人，赚钱是我最大的追求。《马可·波罗行纪》说古老的东方“黄金遍地，充溢于野”，快到东方去吧，哪怕路途再遥远，路途再艰辛！ 生3：可恶的奥斯曼土耳其人，控制了我们多年来的东西方商路，对我们征收重税，甚至还劫掠我们的商品。难道我们还要继续在此受辱受剥削，难道除了这条路就不能通往东方么？ 师：同学们说得很好，你们代表了当时欧洲社会各个阶层的人士，反映了他们的呼声。现在还是来总结一下吧： 师：至此，可以说新航路的开辟万事俱备，只欠水手。迪亚士、哥伦布、达·伽马、麦哲伦等伟大的航海家勇敢地走在了探寻新航路的最前列。 2.探寻通向东方的新航路 角色扮演： 师：迪亚士、哥伦布、达·伽马、麦哲伦，这些航海家们在500多年前走在了探寻新航路的最前列。今天，我们来亲身体验新航路开辟的历程。现在请第1、2、3、4小组分别代表迪亚士、哥伦布、达·伽马、麦哲伦的四个船队，讲述你们的航海历程及其中的艰险。看哪个队讲得最好。 生1：我们是迪亚士船队。1487年7月，我们奉葡萄牙国王之命，率3艘探险船沿非洲西海岸南下，踏上了驶往印度洋的未知之路。当船队到了南纬33度的地方时，突然遇上了风暴，在海上漂泊了13个昼夜。船队已在风暴中绕过了非洲的最南端。于是船队改变航向朝正北航行，几天之后果然看见了东西走向的海岸线和一个海湾（今南非的莫塞尔湾）。但船员们都不愿继续东行冒险，船长只好率船队返航。 返航途中接近一个伸入海中的海角，不料风暴再次降临，海面巨浪滔天。船队在风浪中经过两天奋力拼搏，才绕过骇人的海角，驶进风平浪静的非洲西海岸。望着令人生畏的海角，船长将它命名为“风暴角”。1488年12月，船队回到里斯本，船长向国王裘安二世描述了自己的探险经过和命名为“风暴角”的海角。国王认为，绕过这个海角就有希望进入印度洋，到达朝思暮想的黄金国印度，于是就将“风暴角”改名为“好望角”，并一直沿用至今。此后，好望角就成为欧洲人进入印度洋的海岸指路标。 生2：我们是达·伽马船队。1497年，船长达·伽马率4艘帆船，160名水手从里斯本出发，沿迪亚士开辟的航路南行，绕过好望角，沿非洲东海岸前进，进入印度洋，到达非洲的莫桑比克，然后由阿拉伯人领航，顺利渡过印度洋，到达印度的卡里库特。返航时，我们带回了大批香料、象牙、丝绸、宝石等物品，带来的收益高达航行费用的60倍。这是多么激动人心的收获！ 生3：我们是哥伦布船队。1492年8月8日，船长哥伦布率领3艘帆船，从帕洛斯角起航。9月6日，远征队驶入烟波浩淼的海洋。很幸运，一路顺风，但是，随着一天天、一星期一星期的过去，船上的人们烦躁不安起来。为了平息他们的忧虑，船长发布了有关已行航