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单片机课程设计 课题：交通信号钟的设计 系 别：电气与电子工程系 专 业： 自动化 姓 名： XXX 学 号： XXXX XXXXXX XX年XX月XX日 成绩评定· 一、指导教师评语（根据学生设计报告质量、答辩情况及其平时表现综合评定）。 二、评分 评分项目 设计报告评分 答辩评分 平时表现评分 合 计 （100分） 任务完成 情 况 （20分） 课程设计 报告质量 （40分） 表达情况 （10分） 回答问题 情 况 （10分） 工作态度与纪律 （10分） 独立工作 能力 （10分） 得分 课程设计成绩评定 设计目的 1． 进一步熟悉和掌握8051单片机的结构及工作原理。2． 掌握单片机的接口技术及相关外围芯片的外特性，控制方法。3． 通过课程设计，掌握以单片机核心的的基本方法和技术，了解表关电路参数的。4． 通过实际和调试，逐步掌握模块化程序设计方法和调试技术。5． 通过完成一个包括电路设计和程序开发的完整过程，使学生了解开发一单片机应用系统的全过程，为今后从事相应打下基础。 三、总体设计 1、AT89S51单片机的简介 89S51是MCS-51系列单片机的典型产品，我们一代表性的机型进行系统的讲解。89S51单片机包含中央处理器、程序存储器(ROM)、数据存储器(RAM)、定时/计数器、并行接口、串行接口和中断系统等几大单元及数据总线、地址总线和控制总线等三大总线，现在我们分别加说明：中央处理器(CPU)是整个单片机的核心部件，是8位数据宽度的处理器，能处理8位二进制数据或代码，CPU负责控制、指挥和调度整个单元系统协调的工作，完成运算和控制输入输出功能等操作。数据存储器RAM??89S51内部有128个8位用户数据存储单元和128个专用寄存器单元，它们是统一编址的，专用寄存器只能用于存放控制指令数据，用户只能访问，而不能用于存放用户数据，所以，用户能使用的RAM只有128个，可存放读写的数据，运算的中间结果或用户定义的字型表。程序存储器(ROM)89S51共有4掩膜ROM，用于存放用户程序，原始数据或表格。定时/计数器：89S51有两个16位的可编程定时/计数器，以实现定时或计数产生中断用于控制程序转向。并行输入输出(I/O)口：89S51共有4组8位I/O口(P0、 P1、P2或P3)，用于对外部数据的传输。89S51具备较完善的中断功能，有两个外中断、两个定时/计数器中断和一个串行中断，可满足不同的控制要求，并具有2级的优先级别选择。 图3.2 89S51引脚分配图 89S51单机的电源线有以下两种： （1） VCC：+5V电源线。电源线 （2） GND：接地线。 89S51单片机的外接晶体引脚有以下两种: （1）XTAL1：片内振荡器反相放大器的输入端和内部时钟工作的输入端。采用内部振荡器时，它接外部石英晶体和微调电容的一个引脚。 （2） XTAL2：片内振荡器反相放大器的输出端，接外部石英晶体和微调电容的另一端。采用外部振荡器时，该引脚悬空。外接晶体引脚。 控制线 89S51单片机的控制线有以下几种： （1） RST：复位输入端，高电平有效。 （2） ALE/PROG：地址锁存允许/编程线。 （3） PSEN：外部程序存储器的读选通线。 （4） EA/Vpp：片外ROM允许访问端/编程电源端。 3、交通钟设计流程图 四、各部分电路设计 （1）时钟电路设计 如上图所示，采用内部时钟产生方式，在XTAL1和XTAL2两端跨接晶体或陶瓷振荡器，与内部反相器构成稳定的自击震荡。其发出的时钟脉冲直接送入片内定时控制部件。 （2） 复位电路设计 如上图所示，采用上电+按钮电平复位方式，当按下按钮时，RST管脚高电平触发。为保证复位可靠，RC时间常数应大于两个机器周期，电容取22uf，电阻取1K欧。 （3） 灯控制电路设计 如上图所示，交通灯状态显示电路由东西南北四个方向各三个LED灯组成，分别显示四个方向上红、黄、绿三个状态，用以指示十字路口各方向车辆的行驶。通过软件编程，可使路口交通变化情况为:南北方向（主干道）车道和东西方向（支干道）车道两条交叉道路上的车辆交替运行，甲车道和乙车道两条交叉道路上的车辆交替运行，每次通行时间为25秒；黄灯先亮5秒，才能变换运行车道；黄灯亮时，要求每秒钟闪亮一次。 （4） 倒计时交通钟电路设计 如上图所示，交通显示钟由两个共阴极两位数码管来实现倒计时。由于P0口输出电流小，需外接上电阻，接到P1口的P1.0~P1.7口用单片机来控制其片选。 （5） 按键控制电路设计 如上图所示，开关控制由两个连接到单片机的控制按钮组成。通 过软件编程，一道有车而另一道无车K0控制，交通灯控制系统能立即让有