2010年6月长沙武广新城项目发展策划工作最终研究报告.pptVIP

报告思路框架 交通区位：机场高速（长沙大道）＋京珠高速 项目紧邻长沙大道（机场高速）以及京珠高速，内外交通连接密切； 通过长沙大道与城市中心交通连接，车程也在10分钟左右，可实现快速联系； 项目在交通区位上甚至优于南城、西城，但由于京珠高速隔断了城市继续东延，形成区域形象东西的巨大反差。 未来城市属性：处在发展起步阶段的城市副中心边缘区域 长沙城市近年快速扩张，多个城市副中心共同支撑起城市骨架扩大； 借助市政府、省政府外迁拉动，西城、南城两个次中心的发展已初具规模； 在武广快线推动下，城市东面的发展日益收到关注，武广新城作为城市新兴次中心的发展已经起步； 项目处在武广这样一个新兴中心，但其边缘的区域位置却又显得尴尬。 超大规模开发：2000亩 项目用地约 2000 亩，开发完成后建筑面积约400万平方米，未来将形成居住人口约10万人的超大型社区。 项目在超大的用地规模、多样的用地价值以及高强度的容积率指标等发展条件下，未来将形成功能及形态丰富多样的大型城市区域。 大规模景观资源：浏阳河 + 10万平米城市休闲公园 浏阳河风光带：一河两岸风光带改造工程已经启动，项目北面近两公里的浏阳河景观带（浏阳河公园）价值即将展现； 武广上盖景观带+市政休闲公园：武广铁路下穿形成贯穿项目中心的百米控制区域，将建设成为10万平米的景观中心,并规划有城市休闲公园。 强势教育资源：小学至高中的