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道路交通远程监控系统 解决方案 第一部分：技术简介 概述 随着目前城市道路交通的日益完善，相应的也给交通部门带来不小的管理压力，如何更好的监控车辆的超速超限问题，以及在城区内如何掌握一些繁华路口的交通情况，路段周围车辆的运行情况，行人的流量情况，交通治安情况等等问题，而单靠人力显然是力不从心的。所以，将远程监控这项信息技术运用到交通管理中来，势必大大减轻人力的无谓消耗。通过监控系统提供迅速直观的信息，使交通管理部门对交通事故和交通堵塞能够作出准确判断并及时响应；通过对监控范围内的突发性治安事件录像取证，也可以使安全警务工作更高效。 交通视频监控系统是了解全市交通状况和治安状况的窗口，是公安交通指挥系统不可缺少的子系统， 视频监控系统是智能交通系统的一个重要组成部分，建立视频图像监控系统目的是及时准确地掌握所监视路口、路段周围的车辆、行人的流量、交通治安情况等，为指挥人员提供迅速直观的信息从而对交通事故和交通堵塞作出准确判断并及时响应，对监控范围内的突发性治安事件录像取证，为内外事警卫工作服务，起到综合治理效果。现在交通行业应用较为广泛的是市内交通路口、重点地段监控以及高速公路收费站监控等。 1）交通监视和疏导：通过系统将监视区域内的现场图像传回指挥中心，使管理人员直接掌握车辆排队、堵塞、信号灯等交通状况，及时调整信号配时或通过其他手段来疏导交通，改变交通流的分布，以达到环节交通堵塞的目的。 　 2）交通警卫：管理人员随时掌握交通警卫录像，大型集会活动的交通状况，及时调动警力，以保证交通警卫录像畅通。 　 3）通过突发事件的录像，提高处置突发事件的能力。 　 4）通过对违章行为的录像，发挥监控系统在经济效益和社会效益方面的积极作用。 　 5）通过模拟矩阵监控系统与数字化网络相接合，使之能够方便地进行全网管理。 根据现在交通监控的实际需要，一般都会在交通路口、车站、商业区、高速公路收费口等重点部位安装可控摄像机或固定摄像机。而且很多地方原来已有模拟监控系统，采用视频电缆或光缆传输视频信号，在分中心采用模拟矩阵系统进行监控，利用智能交通监控系统，可以方便地实现网络平台的全网视频监控。 交通电视监控系统是公安指挥系统的重要组成部分，提供对现场情况最直观的反映，是实施准确调度的基本保障重点场所和监测点的前端设备将视频图像以各种方式（光纤、专线等）传送至交通指挥中心，进行信息的存储、处理和发布使交通指挥管理人员对交通违章、交通堵塞、交通事故及其它突发事件做出及时、准确的判断，并相应调整各项系统控制参数与指挥调度策略通过对视频图像进行数字化编码与压缩，交通电视监视系统支持局域网乃至广域网内的授权用户终端对数据和图像资源的调用以及对前端设备的实时控制，实现网络用户的监视、切换和控制功能并提供对地理信息系统（GIS）等相关系统的支持。 以便节约工程投资RJ-45网络通讯口 在满足用户对功能、质量、性能、价格和服务等各方面要求的前提下，追求最优化的系统设备配置，以尽量降低系统造价。 7、保留足够的扩展容量 该项目设备的控制容量上保留一定的余地，以便在系统中改造新的控制点；系统中还保留与其他计算机或自动化系统连接的接口；也尽量考虑未来科学的发展和新技术的应用。 8、提高与管理水平系统设备控制需要高效率、准确及可靠。本系统通过中央控制系统对各子系统运行情况进行综合，。闭路电视监控大大减少劳动强度，减少设备运行维护人员；另外，系统的综合统筹管理可使设备按最优组合运行，在最佳情况下运行，既可节能，又可大大减少设备损耗，减少设备维修费用提高与管理水平设计规范和依据 1、《智能建筑设计标准》(GB／T 50314—2000) 2、《建筑智能化系统工程设计标准》DB32/191-1998） 3、《城市住宅建筑综合布线系统工程设计规范》CECS/119-2000） 4、《建筑与建筑群综合面线系统工程设计规范》GB/T50311-2000） 5、《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92） 6、《民用闭路监视电视系统工程技术规范》(GB/50198-94) 7、《系统接地的型式及安全技术要求》GB14050-93） 8、《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94） 9、《安全防范工程验收规则》GA/T308-2001） 10、《工业电视系统工程设计规范》(GBJ 115) 11、《安全检查防范系统通作图形符号》GA/74-94） 12、《消防联动控制设备通用技术条件》（GB 16806—1997） 13、《火灾自动报警设计规范》（GB50116-98） 系统功能和特点 本着系统既要先进、实用、成熟、可靠，又要做到系统开放性、可扩展性好，兼顾投资合理、效益最佳的目的。闭路电视监控智能H.264压缩技术 H.264视频编码标准是专为中高质量运动图