基于“经济-效益”指标的沥青路面养护方案评价模型研究.docVIP

  基于“经济-效益”指标的沥青路面养护方案 评价模型研究# 周博闻，张驰** 5 10 （长安大学公路学院，西安 710064） 摘要：目前国内外在养护技术上已有了充分的研究，针对沥青路面的养护技术较多，但是在 如何判别这些养护技术的优劣，尤其是其经济性的差异上却显得研究不足。现有的研究存在 着难以进行多目标对比、理论性较强和缺少实践运用等问题，在实际的工程中可应用性较差。 本文在现有工程经济学的基础上，结合了路面残值的影响，养护投入的累积性等因素，提出 了一个新的“经济-效益”指标，再综合时间的递增效益建立了“经济-效益”模型，对三种 养护方案进行了评价，所得结果与文献的结果基本一致。 关键词：沥青路面；养护技术；“经济-效益”指标； 中图分类号：U418.6+2 15 A Research on Asphalt Pavement Maintenance Scheme Evaluation Model based on index of Economic-Benefit  20 25 30 35 40 ZHOU Bowen, ZHANG Chi ( Highway School, Changan University, Xian 710064) Abstract: Recently, the pavement maintenance technology has been fully studied at home and broad, especially the asphalt pavement; however, there has been less research on the study of how to distinguish the advantages and disadvantages of these maintenance technologies, especially the economy differences. Difficult to multipurpose contrast, and theoretical strong but lack of practical application are the problems to the existing research, and also poor in actual engineering applicability. Based on the existing engineering economics, combined with the factors of pavement residual value and maintenance input cumulatively, this paper puts forward a new economic-benefit index, build a economy-benefit model in accordance with the time increasing benefit, and evaluate three maintenance scheme. The results are the same to this paper’s conclusion. Key words: Asphalt Pavement; Pavement Maintenance Technology; Index of Economic-Benefit 0 引言 经过近十年的高速发展，截至 2011 年底，全国高速公路通车总里程已达 8.6 万公里， 仅次于美国，位居世界第二[1]。而未来十年内，我国高速公路将从交通建设期步入管养期， 不过目前国内外的养护技术种类数量繁多，如何评价这些养护技术的优劣已成为目前道路行 业一个重要的课题，而对养护技术的评价，主要就是对其经济性的评价。因此，建立一个科 学客观的经济评价模型就尤显重要[2]。 目前，国内外已经开展针对养护技术的经济性评价研究，比较有代表性的有：羡蓓蓓， 张超等[2]，主要通过研究路面预防性养护的效益费用分析过程中效益表征方法与分析指标， 提出了预养护效益标准化和效益指数的计算方法，分析了合理的预养护费用分析指标，为沥 基金项目：教育部博士点基金新教师项目（20120205120013）；陕西省自然基金项目（2012JQ7001）；长 江学者和创新团队发展计划资助 IRT1050 作者简介：周博闻（1990-），男，硕士研究生，道路养护技术 通信联系人：张驰（1981-），男，高级工程师，道路勘测设计. E-mail: zhangchi@chd.edu.cn -1-   青路面预防性养护的效益费用分析提供了