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第2章 多层及高层房屋结构 2.1 多、高层房屋结构的组成 一、多、高层房屋结构的类别 2.钢框架-支撑(剪力墙板)体系 4. 悬挂结构称芯筒体系或悬挂结构 巨型结构——上海证券大厦 桁架筒体系 香港中国银行大楼 中心支撑 偏心支撑 框架-支撑体系中的竖向支撑 二、结构布置 P347 2.竖向结构布置 3.楼层平面支撑布置 P349 5.钢框筒结构体系的布置原则(常用) P426 4.基础埋深 实际工程分析 中高层钢结构住宅 多高层钢结构住宅设计探讨 钢柱轴力为零的施工 1根上下统长的钢柱,安装后要做到某几个区段的轴力为零,最容易的施工办法是:先安装3道桁架,然后以22层与35层为分界线,将钢柱分别挂在或安装在相应的桁架上,等楼板混凝土浇捣完成后,再把22层与35层的钢柱接通,这样,钢柱的轴力肯定为零,从而满足了设计的要求。但是按照这样的顺序吊装,会产生以下的弊病: a 由于3道桁架必须先行安装,这样,桁架安装如同架桥,而且是在100~200m的高空架桥,难度相当大,其安全与质量不容易控制,工期也会受到影响。 b.有相当一部分柱、梁必须采用悬挂吊装的方法,这样非但塔吊会失去优势,且会增加吊装柱、梁的危险性,同样也会影响工期。 鉴于上述原因,我们决定改用顺装的方法,即充分利用原结构的钢柱,在22层与35层轴力为零处设一个断口,先把断口用高强螺栓接通(安装悬挂部分的柱、梁与上道桁架),等上道桁架安装完成后(包括电焊完成),再把断口处的高强螺栓松开,这样悬挂柱梁的荷载就转移到上道桁架上,断口处的钢柱轴力就变为零。 其施工顺序如下:把位于22F的钢柱断口用高强螺栓接上,用常规工艺安装22~28F的钢框架,其自重传递到第1道桁架(见图2顺序1)?第2道桁架吊装结束后,脱开22F处的钢柱断口(见图2顺序2) ? 把位于35F的钢柱断口接上,用常规工艺安装35~PHI层的钢框架,其自重传递到第2道桁架(见图2顺序3) ?第3道桁架吊装结束后,脱开35F处的钢柱断口(见图2顺序4) ? 在整个楼层,除了活荷载以外的所有荷载(混凝土楼板荷载、楼板表面找平荷载、设备配管等的荷载)均处于加载状态后,再连接22F与35F的柱节点(见图2顺序5)。 采用顺装法具有以下优点: a.所有悬挂部分的柱、梁都可以采用顺装的方法,可以充分发挥塔式起重机的优势,有利于安全、质量与工期。 b.第2、3道巨形桁架的安装,无需采用悬臂架桥式的施工方法,与常规构件吊装一样,同样也有利于安全、质量与工期。 c.由于利用了原结构中处于悬挂状态的受拉钢柱,作为上道桁架高空安装时的支架,大大减少了辅助用钢,降低了施工成本。 d.必须根据上、下道桁架在施工各阶段的垂直位移,计算断口的间隙,间隙小了,就达不到轴力为零的目的,但也不能太大,那样会增加断口最终复原的难度。 此外,采用顺装法施工还必须解决荷载如何从下道桁架平衡转移到上道桁架的问题。每道桁架由3一5榀桁架组成,其中第1道为4榀,第2道为5榀,第3道为3榀。每道桁架中各榀桁架互不交叉,桁架之间仅用简单钢梁连系,因此荷载转移时,可以以榀为单元,由中间向两侧逐榀完成。每榀桁架都有5个支承点(也就是5个断口)对称排列。由于起拱的关系,中间的断口间隙最大,离中心越远,间隙一也越小,因此在转移荷载时,必须遵循以下原则,即:由中心向两边对称进行;一次的下降值控制在5mm以内,循环操作,直到完全放松为止。 4 .解决钢桁架起拱对混凝土楼面影响的措施 早在工程招标投标阶段,设计方就给出了钢桁架最大起拱值为9.23cm的数据,当然,在桁架荷载不断增加的同时,桁架起拱值会不断减小;就算允许混凝土楼面跟着桁架一起起拱,但很难保证混凝土楼面不被破坏,为此我们设计了一套预应力施工法,此法能圆满解决混凝土楼层的起拱开裂问题。 中标后,我们对钢桁架的起拱值进行了复算,结果最大值仅为3.5cm,与设计方提出的数据相差甚远,故放弃了预应力法,改用了留后浇带的施工方法,即在楼面混凝土浇捣时,在跨中留条约50cm宽后浇带,待起拱值减至10mm时再补浇混凝土。 施工效果 1999年10月底,信息枢纽大楼钢结构工程顺利封顶。3道巨形桁架保质保量地安装就位,节点对接偏差无超标现象;桁架制作、拼装、安装均顺利通过质检;国内首次采用的轴力为零的施工也圆满完成,该施工法操作方便,1榀桁架有5个断口,每个断口设两只100t级千斤顶,10只千斤顶轮番作业,不到半天就可完成1榀巨形桁架的荷载转移,且相当平稳,满足了设计要求。 非抗震设防的多层(≤12层)钢结构房屋,可不设双重抗侧力体系,可采用单
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