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五项主义 ——品控中心 二0XX年X月 五项主义 三项：现场、现物、现实 二原：原理、原则 五项主义：现场、现物、现实、原理、原则 质量 通常是指生产制造出来的“物”的质量，这是由于受到历史上质量管理是从制造现场发展起来的事实的影响。 而且，因为“物”有具体的形状存在，所以可以对其质量进行优劣的评价。 然而，时至今日，质量管理已不只是以“物”为对象了，它也包括对“非物”的质量进行管理。 “物”的质量的含义 用来反映产品的质量是属于良品（合格品）还是不良品（不合格品或次品）； ——制造质量 用来反映产品是属于高级品还是次品。 ——设计质量 制造质量 由生产制造方面的因素所决定的。从生产过程来看，就是通过制造来实现计划、设计阶段所规定的质量。 设计质量 它是指有关商品或产品在计划、设计阶段规定的质量。 良品（合格品）与不良品 是用来反映产品的实际制造质量是否符合设计质量，是否存在偏差。 质量管理中的几个关系 质量管理=存在的质量+管理方法 统计质量管理=统计学+质量管理学 质量=有关Q、C、D、S、M的全部因素*设计时规定的质量+制造时实现的质量 管理=维持现状的方法+改进现状的方法 统计=处理平均值的方法+处理不均匀度（标准差）的方法 保持工作场所的紧张气氛 并不是由于已经提高到了包括安全在内的缘故，而是质量与安全问题是相互关联的。 以交通事故为例分析，发生事故的原因大多数是由于驾驶员以为信号灯变绿了，或自以为对方会停车等而造成的。 从质量问题来看，发生质量事故的原因大多数是由于作业员以为某种缺陷是允许的，或者自以为这一箱子均为相同的零件等。 这种情况，通常称为人为失误。 为了防止这种人为失误，设立了防呆（FP:Foolish Prevention）机构。 保持工作场所的紧张气氛 但是，一旦FP不运作了，不免针对发生FP又需要别的防呆的情况。 这样下去，会造成到处是FP机构，却反而忽略了发挥人的优越性。这是非常令人担忧的。 由于人的疏忽而引起的失误仅是一种。关于人为失误的问题，其实是很多的。我认为：要解决这些问题，不能只依赖立即设立FP装置，而是要设法发挥人的优越性来。 保持工作场所的紧张气氛 为什么汽车教练所取得了监时驾驶执照后，在公路上开车练习时不至于发生事故，而一旦获得了正式执照后，却反而容易发生事故呢？这是因为：当驾驶员面临新的挑战，并且旁边坐着教练时，心里有紧张感。这种紧张感即为人本身具有的优越性。当然，人所具有的优越性，并不仅限于这一点。 保持工作场所的紧张气氛 因此，为了消除因疏忽而造成的质量上的失误，虽然要借助于FP机构，但是，使现场保持紧张的气氛也是同样重要的。 关于如何制造紧张感，现举一例以供参考。以检验员不专心而大量漏检次品为例，制造紧张感的方法有多种多样。比如上司在该检验员看得见的地方把他检查过的产品再重新复查一次，这就不失为一个好方法。依我的经验，这样做后，因疏忽而造成的人为失误一定会减少。 保持工作场所的紧张气氛 所以，关于质量问题，固然需要采购改进机器设备的结构对策，但更应发挥人的优越性，这就是在工作场所保持紧张气氛的意义。 管理 关于什么是管理，许多前辈和专家都作过各种各样的说法。如： To keep something within boundaries(将某事物维持在界线之内)。 To make something behave the way we want to do(使某事物成为我们所期望的) 确定目标，并检查是否在按此目标进行。如有偏离，则加以修正处理，从而实现目标。 管理 管理 管理 使被管理的事物完全处于无任何问题的稳定状态称为“管理状态”。 在通常的管理中也包括改进。 改进有各自种不同的程度，这里所指的改进可理解为日常管理活动中所进行的改进。 如果把这种管理称为维持管理的话，那么我们所说的“管理”则应为维持加改进。 维持与改进 维持（维持现状）和改进（打破现状），好比车子的两个轮子，它们是密不可分的，或者可以说是内外一致的东西。 当涉及到实际生产时，仅靠维持现状往往是维持不了现状的，因为一旦开始保守，就意味着开始落后。因此，只有不断地改进才能使管理真正成为可能。 维持与改进 要解决产品中质量不良的问题，从某种意义上讲并不困难。为什么？因为，经过试制、批量试制，直到正式生产，质量已经过多次检验。所以，只要按照图纸上的要求去做，就可以生产合格的产品，这已屡实践所证明。所以，只要完全按照图纸生产，并保持不发生问题的管理即可。这就是维持管理。 维持与改进 但是，在这种管理状态下成年累月地进行生产时会产生什么结果呢？可用员工最切身、最易理解的每年加薪问题加以说明。所增加的这一部分工资从哪里获得呢？如果无法在生产过程中获取这笔资金，公司就会开始走下坡路。而仅仅靠图纸生产来确保完成规定的生产任