楼、地下车库工程架子班技术交底记录.docVIP

分部分项工程施工技术交底记录表 单位工程名称 交底时间 年月日 分部分项工程名称 工程 交底人 前应先熟悉施工图纸，根据要求和要求，确定本工程的方法。 脚手架搭设高度及形式： 本方案的脚手架采用扣件式双排钢管脚手架，钢管为φ48×3.，材料为Q235，竹脚手片，竹芭片和阻燃密目安全网全封闭围护。脚手架采取钢管扣件式双排外脚架施工，主体结构施工时外脚手架采用落地式脚手架和型钢外挑脚手架方案。 主楼层以下采用落地式脚手架。落地式脚手架的搭设高度m。 主楼层以上为悬挑式脚手架，施工时严格按脚手架计算要求进行操作。搭好后由施工员、架子工会同质安员验收合格后方可交付使用。 二层的全部采用落地式脚手架。控制脚手架基础的沉降措施： 落地式脚手架搭设的建筑施工脚手架会产生一定的沉降，沉降量与脚手架基础和施工质量有关。脚手架基础构造根据地质条件、气候、施工荷载等计算确定。脚手架的沉降位移与脚手架基础附近排水是否畅通有着直接的关系。因此我们保持脚手架基础周围的排水畅通，对脚手架基础的稳定非常重要。 控制脚手架基础沉降量拟采用以下方法： 夯实地基以提高地基的密实性和地耐力、对地坪进行硬化； 从基坑底搭设时，加设混凝土和摸板底座，扩大钢管主柱下的荷载扩散面积。落地脚手架： （一）、落地式脚手架构造： 脚手架横杆、立杆、剪力撑、栏杆、连墙杆均采用φ48×3.钢管，扣件连接成空间框架构架，抵御施工及风荷载的作用，具有足够的强度、刚度和稳定性。 立杆横距为m，纵距为1.m，底排步距为1.8m，其它排步距均为1.8m，小横杆水平间距1.m，每步大横杆根。排离底部200处设置一道大、小横杆（扫地杆）。脚手架与主体 结构的连墙杆设置要求步跨；立面层高3.0m和2.9m，水平面间距约3.0m。在每步外侧设栏杆、竹芭片一道，高1.2m；踢脚杆一道，高0.3m。外侧竖杆每隔5-7根设竖向剪刀撑一道，剪刀撑的角度为45o。（二）、材料与设备计划 1、搭设脚手架的钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》GB/T13793或《低压流体输送用焊接钢管》GB/T3092中规定的3号普通钢管，其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700中Q235A钢的规定，每根钢管的最大质量不应大于25kg。新用的钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，钢管要有产品质量合格证、质量检验报告2、扣件为可锻铸造扣件，其材质应符合建设部《钢管脚手扣件标准》GB15831的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧扭力矩达65N·m时不得破坏。旧扣件在使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。新、旧扣件均应进行防锈处理。 3、搭设架子前应进行保养，除锈并统一涂色，力求环保美观。 4、脚手板、脚手片采用符合有关要求。 5、安全网采用密目式安全网，网目应满足2000目/100cm2，做耐贯穿试验不穿透，1.6×1.8m的单张网重量在3kg以上，颜色应满足环境效果要求，选用绿色。要求阻燃，使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证，以及由相关建筑安全监督管理部门发放的准用证。 6、连墙件材料采用钢管、角钢等型钢，其材质应符合现行国家标准《碳素钢结构》GB 700-88中Q235-A钢的要求。 7、水平加固杆、封口杆、扫地杆、剪刀撑及脚手架转角处的连接杆等采用φ48×3.0mm焊接钢管，其材质在保证可焊性的条件下应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700中Q235A钢的规定，相应的扣件规格也应φ48mm。 主要材料参数表 【钢管落地脚手架】 钢管 48×3 扣件 配套 脚手板 竹串片脚手板 安全网 封闭 （三）施工工艺技术 技术参数 【钢管落地脚手架】 脚手架排数 双排脚手架 纵、横向水平杆布置方式 纵向水平杆在上 搭设高度(m) 钢管类型 48×3 立杆纵距(m) 1.立杆横距(m) 立杆步距(m) 1.8 双立杆计算方法 不设置双立杆 挡脚板 步1设 脚手板 1步1设 横向斜撑 5跨1设 连墙件布置方式 两步三跨 连墙件连接方式 扣件连接 地区 浙江市 基本风压(kN/m2) 0.3 安全网 封闭 （四）、工艺流程 钢管落地脚手架 场地平整、夯实→基础承载力实验、材料配备→定位设置通长脚手板、底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆（搁栅）→剪刀撑→连墙件→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。 （五）、施工方法 钢管落地脚手架 定距定位。根据构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆离墙距离，并做好标记；用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用小竹片点出立杆标记；垫板、底座应准确地放