挂篮设计与施工工艺.docVIP

中山市岐江河大桥 三角挂篮 设计说明与施工工艺 中铁一局中山市岐江河大桥项目经理部 2004年4月 中山市岐江河大桥三角挂篮设计说明 一、设计依据及参考 1、《中山市岐江河大桥工程设计图》 2、《钢结构设计规范》(GB50017—2003) 3、《实用土木工程手册》 4、《简明施工计算手册》 5、《公路桥涵施工技术规范》 6、《结构力学》 7、《材料力学》 8、《天水路黄河桥三角轻型挂篮设计计算单》 9、《府谷黄河桥三角轻型挂篮设计图》 二、设计参数及主要技术性能 （一）设计参数 1、取最重段5#重量(240t)为最不利工况； 2、砼超重系数取：1.05 3、冲击系数取：1.2 4、钢筋混凝土容重取：25kN/m3 5、施工荷载取：2.5kPa 6、钢材弹性模量取2.1×105MPa 7、杆件承担砼重的弹性挠度取构件跨度的1/400 8、杆件承担挂篮自重的弹性挠度取构件跨度的1/250 （二）技术性能 1、适应最大梁段重：240 t 2、适应最大梁段长：4m 3、梁高：按抛物线变化 4、梁宽：顶板31m，底板随梁高减小而变宽(18.2～19.08)。 5、走行方式：无平衡重走行（走行轮） 6、挂篮自重：80 t（未计内模及前后工作平台） 三、挂篮特点 1、主桁为三角形，总体结构简单、5、走行系统：滑道、滑块、后支腿（走行轮）、侧模滑轮 6、锚固系统：扁担梁、主梁后锚杆、滑道锚杆及底模后锚杆 7、工作平台：前工作平台、后工作平台（吊篮）及侧模平台 8、其它部件：前吊杆、后下横梁吊杆、钢垫板、滑道垫块、吊杆连接件、IV钢螺锚及连接器、导链、销轴、拉条、千金绳、滑车等 五、加工要求 1、挂篮加工前应制定合理的加工工艺，减少焊接变形和焊接应力。经校正后各种变形公差不得超过《钢结构工程施工及验收规范》 规定的允许值。 2、焊条选用：A3钢母材E43××焊条，16Mn钢母材E50××焊条。 3、必须保证焊接质量和焊缝尺寸，三角架及各连结件、支腿等主要受力部件焊后按技术标准要求探伤。 4、除图中有要求外，各零部件表面光洁度均为12.5。 5、挂篮在加工过程中，各部件边加工边组装，发现问题及时调整。 6、成品构件要求表面涂一层防锈底漆，面层采用橘黄色漆，并要求根据组装情况注明编号。 7、加工前应仔细审查图纸，以便发现问题，及时进行改正或优化。 8、挂篮出厂前主要杆件及一些连结件应进行试拼。 六、使用要求 1、挂篮安装完成后应进行加载试验，以便检验挂篮承载情况，消除非弹性变形，测试弹性变形量。 2、挂篮作业时各后锚杆锚固力要调试均匀。 3、每次挂篮就位后，其前吊杆及后锚杆都要进行调试，并派专人全面检查，发现问题及时处理。 4、挂篮施工属高空作业，应配设相应的安全防护措施。 5、挂篮施工用的预留孔尺寸必须准确。 6、对Ⅳ级钢、倒链、钢丝绳等部件应派专人随时检查，作好记录。 7、挂篮中使用的工作平台、内模和端模由工地另行设置。 8、挂篮施工作业应严格按照施工工艺及安全操作规程及进行。 三角挂篮施工工艺 一、总则 1、本挂篮按中山市岐江河大桥悬灌梁段设计，最大重量为240T最长为4.0m。 2、本挂篮主桁采用三角结构，铺以轨道滑移，灌筑混凝土和挂篮走行均无须设平衡重。灌筑混凝土时，挂篮后端锚于预埋锚杆上；挂篮走行时，挂篮后端通过走行轮反扣于滑道上。在这两种情况下，滑道始终锚于预埋锚杆上。 3、挂篮承重部位随不同施工阶段而变化，必须严格按规定的施工顺序、特别是挂篮的拼、移、拆的顺序进行作业，以确保挂篮的稳定，防止意外。 4、本挂篮结构基本以销轴连接，在安装中各销轴务必按图纸进行对号入座。 5、本挂篮按临时结构设计，必须严格控制施工荷载，以策安全。同时要加强对几何位置和预留孔尺寸的控制，以保证箱梁尺寸的准确和挂篮受力状态准确及结构稳定。 6、本挂篮系在高空作业使用，必须绝对保证施工安全，每套挂篮应指定专人指挥工作。 7、本挂篮使用期间，如有设计变更、操作顺序更动、施工顺序的调整、施工荷载加大等情况，须经经理部批准后方可施工。 8、灌注混凝土时应先中部再两边对称灌注，确保挂篮的稳定性。 9、六级以上大风天气应停止施工，并将挂篮锚固好在已浇筑完成的梁段上。 二 、挂篮的组成 该三角挂篮主要由承重系统、底模系统、侧模系统、内模系统、走行系统、锚固系统、工作平台及其它部件组成。 1、承重系统：三角桁架（主梁、立柱、斜拉杆）、主梁平联及立柱竖联、前上横梁。 2、底模系统：底模纵梁、前下横梁、后下横梁及底模板。 3、侧模系统：侧模桁架、侧模板及侧模滑梁。 4、内模系统：支架、分配梁、组合钢模、端头模板等 4、走行系统：滑道、滑块、后支腿（走行轮）、侧模滑轮 5、锚固系统：扁担梁、主梁后锚杆、滑道锚杆及底模后锚杆 6、工作平台：前工作平台、后工作平台（吊篮）及侧模平