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2、发动机水温过高的原因及怎样排除? 发动机水温过高的原因:冷却风扇存在故障、节温器性能不良、水泵故障、水泵皮带过松或打滑、散热器和缸体水套积垢过多、冷却液不足、进出水管变形水流不畅、发动机点火系统故障(爆震)、发动机润滑系统故障、发动机负荷过大(爬长坡)等。 排除方法:1)、检查风扇电机通电下是否运转。2) 风扇叶片是否损坏。3)节温器的开启温度是否符合要求。4) 水泵工作时有无异响,密封垫是否损坏。5)水泵皮带是否过松或损坏、断裂。必要时进行更换。 ?发动机温度过高原因分析图: ?2、发动机为什么会产生爆震?如何消除爆震? 发动机的可燃混合气是由火花塞高压火花点燃,燃烧火焰以火花塞为中心向外传播,使燃烧室内的混合器完全燃烧,这种燃烧过程为正常燃烧。但在火焰还未到达之前可燃混合气就在高温、高压影响下,加速其氧化反应,当过氧化物积累到一定浓度时,就自行燃烧,即产生爆燃。出现爆燃后,还会引起发动机内发出金属敲击声、发动机功率下降、积碳增多、燃油消耗增加、排气管冒黑烟和发动机过热等。 排除方法: 使用规定牌号汽油。 检查调整点火提前角,使之达到最佳值。 及时清除燃烧室壁、火花塞及活塞顶部的积碳。 汽车起步时,不要过早挂入高速档。 当汽车上坡行使出现爆震时,应及时挂入低速挡; 当汽车在大负荷行驶发生爆震时,应关小节气门。 ?3、怎样检查气缸体和气缸盖的裂纹? 气缸体和气缸盖如果出现裂纹,将引起漏气、漏水和漏油等故障, 使发动机工作不正常。 排除方法: 目测法:拆下气缸盖和气缸体,用清洗液清除表面污垢,查找缸体、缸盖的漏油、漏水部位,并在裂纹部位标上标记。 水压法:如果目测法难以发现裂纹部位,可用水压法。即向缸体和缸盖的水套内注入压力为30-40KPa的水,保持5min,有水渗出的地方就存在裂纹或砂眼。 渗漏法:将汽油或煤油注入水管保持20-30min,有油渗出的地方就是裂纹部位。 4、发动机早期磨损的原因有哪些? 汽车如果能正确使用与维护,汽油发动机使用寿命一般在30万公里以上;柴油发动机使用寿命一般在50-60万公里。如果使用与维护不当,汽车行驶10万公里左右,甚至几万公里,发动机就烧机油,功率下降,燃油消耗增加,汽缸磨损严重,其主要原因如下: 1)、使用燃油不符合要求 高压缩比的汽车,应使用高辛烷值牌号的汽油。使用低辛烷值牌号的汽油,发动机容易产生爆震。爆震的的冲击波,会使发动机磨损剧增。此外,低辛烷值牌号的汽油,由于燃烧不完全会产生较多的积碳,而附着在缸壁间,将加速汽缸磨损。 2)、选用润滑油不符合原车规定 各种汽车发动机对使用的润滑油都有特殊的要求。在温度低时,润滑油粘度低,便于启动,容易进入摩擦表面;在温度高时,润滑油粘度大,承载性能好,低、高温都具有良好的润滑性能。使用质量等级低劣的润滑油,会使发动机得不到良好的润滑。 3)、不按规定更换发动机润滑油。 4)、不及时清洁和更换空气滤清器。 5)、发动机经常在低温下工作 汽车发动机工作温度为90——105摄氏度,如果发动机经常处于低温下工作,燃油蒸发性差,凝结在缸壁上,会破坏汽缸壁上的润滑油膜,漏到曲轴箱中稀释润滑油;汽缸中水株与废气中的酸性分子结合,生成硫酸等,造成腐蚀磨损。如果发动机长期在低于70度下工作,将严重影响发动机使用寿命。 5、怎样检查、调整水泵皮带的张紧度? 水泵皮带应松紧适度。若皮带过松,会使水泵、发电机转速过低,导致循环水量过小和发电机输出电压过低;若皮带过紧。会使水泵、水泵皮带的磨损加剧,寿命缩短。微型汽车应每行驶10000Km,应检查、调整水泵皮带松紧度。 检查、调整水泵皮带张紧度之前、应拆开蓄电池负极导线。在水泵皮带轮和发电机皮带轮之间,用98N的力按压水泵皮带,若皮带绕度为6—9mm(JL465Q5挠度应在8-10mm, JL474Q挠度应在5-6mm范围内)。 说明皮带松紧正常。若皮带太松或太紧,应将发电机的调整螺栓拧松,调整发电机的左右位置,使皮带的张紧度达到规定,并拧紧调整螺栓。 6、怎样更换发动机润滑油 发动机润滑油到了更换期,或在使用中发现粘度过低,严重变质等情况应进行更换。更换时应清洗发动机润滑系,其方法和要求如下: 1)、启动发动机,当温度达到正常后熄火,先拧下油底壳放油塞,趁热放尽油底壳内的旧润滑油。然后装回放油螺塞。 2)、向发动机加注符合规定的新润滑油,启动发动机怠速运转几分钟熄火,再检查添加润滑油至标准油面。 检查油面应在发动机熄火后5分钟以后进行,因润滑油未完全回落到油底壳而使检查出现误差。目前长安车所用机油尺有两种:一种是只有一个上限标记,下限标记为机油尺顶
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