福州港总体规划环境影响报告书.docVIP

福州港总体规划环境影响报告书 1. 规划背景 为适应国民经济和社会发展的趋势，合理利用福州市的岸线资源，尽快形成福州港整体优势，实现港口可持续发展，2004年福州市港务局和交通部规划研究院共同编制了《福州港总体规划》。交通部和福建省人民政府2004年10月5日以交规划发【2004】556号文件批复了《福州港总体规划》。《福州港总体规划》省路港交通咨询中心《福州港罗源湾港区控制性详细规划》福州港的规划功能：福州港将逐步建成以能源、原材料、集装箱和其他外贸物资中转运输为主的具备运输组织、装卸储运、工业开发、现代物流、通信信息和综合服务等功能多功能、现代化综合性港口。发展的目标是：2010年基本适应腹地国民经济和社会发展的需求，结构调整取得明显成效；2020年适应并适度超前腹地国民经济和社会发展的需要，港口功能得到拓展，港口基本实现现代化。 规划范围规划范围为福州市辖区内的闽江口下游两岸、福清湾、兴化湾、罗源湾的岸线资源和港口陆域、水域。规划基础年为2000年，水平年为2005年、2010年和2020年。近期指2010年，远期指2020年，2020年之后为远景。预测2010年1.01亿吨（其中集装箱00万TEU，2020年2.02亿吨（其中集装箱0万TEU。《福州港总体规划》规划岸线总长76.9km，闽江口内规划港口岸线福清湾规划港口岸线4.1km规划临港工业岸线3.5km兴化湾规划港口岸线8.5km6.5km；罗源湾20km，规划港口预留岸线5km。《福州港总体规划》闽江口内港区规划了台江、马尾、青州、筹东、松门、长安、小长门、琅岐等8个作业区和长安预留发展区1段0.6km的港口预留岸线用地503.7万m2 松下港区规划了松下作业区1个作业区和牛角山以南段1段3.5km的临港工业发展预留岸线。松下规划用地255万m2罗源湾港区规划了碧里作业区、牛坑湾、可门3个作业区和古鼎屿~可门头1段5km的港口预留岸线2478万m2m2、可门作业区商贸用地110万m2），西部作业区用地面积约1752万m2。 《福州港总体规划》中江阴港区规划了西部作业区和东部作业区2个作业区和牛头尾~高山湾、仁屿~万安两段16.5km的港口预留岸线规划用地1235万m2表 福州港各港区的功能 序号 一 闽江口内港区 承担福州市能源物资、原材料、客运、沿海及近洋集装箱运输的综合性港区。 1 台江作业区 近期主要为福州市与闽江流域和沿海其它地区间的物资交流运输服务，以装卸小批量件杂货为主，为适应城市规划发展的需要，将逐步改造为商贸、旅游、港口支持系统等泊位区。 2 马尾作业区 近期是以水泥、钢铁、木材及非金属矿石等物资运输为主的杂货作业区，远期改造为港口管理城市旅游及商贸等泊位区。 3 青州作业区 主要承担沿海及近洋集装箱、客运和海峡客滚运输。 4 筹东作业区 主要承担进口能源、建材为主的大宗散货装卸作业。 5 松门作业区 主要承担煤炭及河沙、金属矿石和成品油的接卸任务。 6 长安作业区 主要承担近洋集装箱、散杂货装卸和滚装运输任务。 7 小长门作业区 主要为油品及液化气等危险品运输服务。 8 琅岐作业区 以油品化工及液化气运输为主的危险品作业区。 二 松下港区 主要为福清元洪投资区和长乐工业区物资进出口服务的临港工业港区。 1 松下作业区 主要承担福清元洪投资区长乐工业区物资进出口运输任务。 表 福州港各港区的功能序号 三 江阴港区 以集装箱、散杂货和化工品运输为主，并为临港工业服务的综合性深水港区。 1 西部作业区 以集装箱和化工品运输为主，为临港工业服务的深水作业区。 2 东部作业区 是以散杂货运输为主，为临港工业服务的深水作业区。 四 罗源湾港区 以散货和集装箱运输为主的多功能、综合性深水港区。 1 碧里作业区 以散杂货和集装箱运输为主的多功能、综合性深水作业区。 2 牛坑湾作业区 以散杂货和集装箱运输为主的多功能、综合性深水作业区。是罗源湾港区的远景发展区。 3 可门作业区 以散杂货和集装箱运输为主的多功能、综合性深水作业区。 规划为以集装箱、散杂货运输为主，并为临港工业服务的综合性深水港区。以集装箱和化工品运输为主，为临港工业服务的深水以散杂货运输为主，为临港工业服务的深水牛头尾～高山湾和仁屿～万安港段港口岸线① 闽江口浅海养殖区； ② 罗源湾功能待定区（现状为养殖区）、罗源湾限养区； ③ 福清湾滩涂养殖区、福清湾浅海养殖区、福清湾围垦养殖区； ④ 兴化湾滩涂养殖区、兴化湾浅海养殖区、高山湾浅海养殖区、高山湾海珍品增殖区、草屿浅海养殖区。 （2）生态保护区 主要涉及规划区域及附近的： ① 长乐蚌资源增殖区② 鳝鱼滩湿地（县级保护区，闽江口湿地保护预留区）； ③ 蝙蝠洲湿地（闽江口湿地功能待定区）； ④ 浦下洲湿