一汽大众01M自动变速器技术培训课件（二）.ppt

PQ35-PQ46 09G 标号 :09G（AQ250） 总长：350mm 最大扭矩 : 250 Nm－ 310Nm 重量 : 84 kg 自动变速箱油 :全生命周期免加注 自动变速箱油容积 : 7.00 litres两腔连通，长效免维护。 自动变速箱油规格: G 055025 工作模式： 普通 / 运动 行星齿轮布置方式 : Lepelletier 09G N92控制K1实现1－4档 N282控制K2实现4－6档 N90控制K3实现低档 N283控制B1实现2、6档 手阀B2实现1、倒档 第四节 行星齿轮系调整 I :倒挡离合器B1 A:调整垫片 II:2挡和4挡制动器B2 B:外片或调整垫片 III:行星齿轮支架 C:调整垫片 IV:离合器K1和K2之间的间隙 D：调整垫片 一、行星齿轮支架的调整 何时需调整行星齿轮支架？ 只要影响定位关系时都应调整 如：更换行星齿轮支架、壳体、大小输入轴、轴承、主动齿轮等。 如果已经拆下倒挡制动器B1和单向离合器并调整过行星齿轮支架，那么在安装行星齿轮支架前应装上倒挡离合器B1。再组装行星齿轮系。 测量调整垫片 A 调整行星齿轮支架时，将所有部件2-16装到变速箱壳体上 将螺丝刀插入大太阳轮的孔内，以松开和紧固小输入轴的螺栓。 *？ 装入带垫圈2的小输入轴螺栓1，但不加调整垫圈。 拧紧力矩：30Nm 安装千分表到vw382/7上 安装千分表并以1mm预紧力将千分表装到螺栓头中间， 将千分表至零。 上下移动小输入轴并读测量值 如：测量值2.00mm 间隙：Min=0.23mm Max=0.37mm 安装螺栓及垫圈和调整垫圈拧紧 拧紧力矩：30Nm 测量间隙。 二、倒挡制动器B1的调整 何时需调整倒挡制动器B1？ 只要影响定位关系时都应调整 如：更换变速箱壳体、单项离合器、倒挡制动器B1的活塞、制动器片等都必须调整倒挡制动器B1。 间隙调整 间隙JATTA：Min=1.20mm Max=1.80mm 间隙BORA： Min=1.25mm Max=1.55mm 三、离合器K1和K2之间间隙的调整 何时需调整离合器K1和K2之间的间隙？ 只要影响定位关系时都应调整 如：更换变速箱壳体、自动变速箱油泵、离合器K2、K1等都应进行调整。 间隙X=a-b 确定调整垫片A A：调整垫片 1：ATF油泵 2：倒挡离合器K2 3: 1－3挡离合器K1 4: 3－4挡离合器K3 间隙：Min=0.5mm Max=1.2mm 四、调整2挡和4挡制动器B2间隙 何时需调整制动器B2的间隙？ 只要影响定位关系时都应调整 如：更换变速箱壳体、自动变速箱油泵、隔离管、垫圈、制动片等都应进行调整。 BX=a-b-2.65mm JX=a-b-3.2mm 确定调整垫片 1：ATF油泵 2：垫圈 3：B2片组，没有最后一个外片 4：隔离管 第一个外片（箭头所示）和最后一个外片（调整时不安装）必须是3mm厚。 测量尺寸a 测量尺寸b 宝来间隙表：最后外片必须是3mm厚 维修的自变箱经过调整后可装车检测,在自变箱装车中需要 记住一些螺栓的拧紧力矩： 自变箱与驱动盘 60Nm 自变箱与发动机M12 80Nm 自变箱与发动机M10 60Nm 自变箱与油底壳M10 25Nm 螺栓A: 60Nm＋90o 螺栓B: 60Nm＋90o 螺栓A: 20Nm＋90o 螺栓B: 40Nm＋90o 第五节 电控装置 一、控制单元 作用： 接受信号 处理信号 发出指令 监控作用 替代信号 Arrangement Multi-plate coupling K3 Connects the front planetary pinion carrier to the rear large sun gear See notes page Arrangement Disc brake B1 Locks the rear large sun gear See notes page Arrangement Disc brake B2 Locks the rear planetar