丰田Alphard 发动机2AZ-FE技术信息指南.pptVIP

Contents Click a Section Tab 发动机 本体 2AZ-FE发动机 直列4缸，2.4升，16气阀 DOHC汽油发动机 发动机 本体 特征 发动机 本体 规格 发动机 本体 与 PREVIA 上的2AZ-FE 的区别 近期与排气系统 主销音器 2级排气控制系统可以使发动机在低速时更安静，在发动机高转速时减少背压。 燃油系统 燃油泵模块 碳罐集成在燃油泵模块中减少零件数量 发动机控制系统 刹车优先系统 当踩下制动踏板的同时加速踏板也被压下，这个系统可以限制发动机的输出，支持制动的性能。 发动机控制系统 刹车优先系统 系统图 发动机控制系统 发动机控制系统 刹车优先系统 发动机控制系统 Body Electrical Model Outline 2AZ-FE 发动机 Chassis Body for Technician 发动机 本体 近期与排气系统 Fuel System 发动机 Control System 基本结构及工作原理与 PREVIA的2AZ-FE相同 -V -_ VVT-i (进气) 水套隔板 发电机惰轮带单向离合器 平衡轴 铱金火花塞 启动保持功能 充电控制 碳罐集成在燃油泵模块中 刺状 结构 链驱动油泵 -V -_ 关 [ATDC] 开 [BBDC] 关 [ABDC] 开 [BTDC] 排气 进气 ? 65° to 25° ? 45° ? 3° ? 3° to 43° 气门 正时 ? EURO IV 排放标准 ? ? ? ? ? ? ? 2AZ-FE PREVIA 2AZ-FE 发动机 224 @ 4000 最大扭矩[N·m @ rpm] 16-气阀, DOHC 带 VVT-i, 正时链驱动 气门机构 ALPHARD Model 2362 (144.2) 排量[cm3 (cu. in.)] 9.8 压缩比 125 @ 6000 最大功率[kW @ rpm] 88.5 x 96.0 (3.48 x 3.78) 缸径X行程[mm (in.)] 4-缸，直列 缸数和排列 -V -_ Without With* 刹车优先系统 2级排放控制 消音器 Without With 2AZ-FE PREVIA 2AZ-FE 发动机 ALPHARD 型号 -V -_ *: 实施时间 (参考) Sep. 2010 ? China and Taiwan Aug. 2011 ? G.C.C. Countries and Philippines 主销音器 发动机在低速时 (阀门关闭) 发动机中高转速时 (阀门打开) 控制阀 废气 与 2GR-FE 一样 -V -_ 燃油泵模块 B: To Purge VSV A B C Fuel Tank -V -_ 与 2GR-FE 一样 碳罐 油泵 B: 通 VSV 阀 C: 通燃油泵 A: 通大气压力 发动机 Output Time Restraint System Activates 与 2GR-FE 一样 -V -_ 加速踏板踩下 两个踏板同时被踩下 限制发动机输出 Wheel Speed Sensors ECM Stop Light Switch Output Speed Sensor (in Transaxle) or 与 2GR-FE 一样 -V -_ 轮速传感器 节气门电机控制 加速踏板位置传感器 制动灯开关 制动踏板操作 加速踏板位置 车速 输出速度传感器 (传动桥内) 系统将加速踏板位置值减小到预定值，从而减小发动机的输出。 Accelerator pedal position is more than predetermined value Brake pedal is depressed (Stop Light Switch: OFF ? ON) Vehicle is decelerating (Deceleration Judgment is ON)* Vehicle speed is more than predetermined value Yes No No No No Yes Yes Yes 与 2GR-FE 一样 -V -_ 刹车优先系统 工作情况 加速踏板位置超过预定值 制动踏板被踩下 (刹车灯开关: OFF ? ON) 车辆减速 (减速判断 ON)* 车速超过预定值 发动机 输出 时间 限制 满足运行条件 加速踏板实际位置发动机的输出 *: 有些情况减速的判定并不是根据加速踏板和车速的状态。 The function operates by the stop light switch ON and deceleration judgment is ON (= vehicle is deceleratin